Cambiar intermitente r850r

Pepe cordoba

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Hola a todos.
No encuentro si hay publicado algo sobre cómo cambiar el intermitente trasero derecho de la r850r. Me refiero a la pieza completa.
Gracias, saludos.
 
Muy buenas. Si está roto, compras uno nuevo y lo cambias. Ese es todo el tutorial. Aprovecha para hacer una foto de tu moto y poner algún detalle más sobre ti, o pasa por las presentaciones. Solo por cortesía.
 
Buenas, comprar uno nuevo y cambiarlo es tan evidente que no hacia falta que lo digas. Lo que pregunto es que si alguien sabe cómo se desmonta.
 
Buenas, comprar uno nuevo y cambiarlo es tan evidente que no hacia falta que lo digas. Lo que pregunto es que si alguien sabe cómo se desmonta.
Se desmonta con un destornillador.

Perdona la ironía, pero en este foro normalmente nos tratamos como amigos que se cuentan cosas, no como un servicio de reclamaciones. Aunque creo que llevan el mismo tipo de intermitentes, hay dos modelos distintos de R 850 R, estaría bien que nos dijeras exactamente cual es la tuya y qué quieres hacer, si se ha roto o si lo que quieres es ponerle uno diferente o si quieres conservar el original pero poniendo tulipas blancas con bombillas naranjas. O si lo quieres desmontar por otro cosa. Aquí no encontrarás más que simpatía y más cuanto más simpático seas tu con los demás.
Dicho esto, se bienvenido. Si necesitas ayuda aquí la encontrarás.
 
Hola a todos.
No encuentro si hay publicado algo sobre cómo cambiar el intermitente trasero derecho de la r850r. Me refiero a la pieza completa.
Gracias, saludos.
Hola Pepe.
Me alegra enormemente alguien se preocupe del funcionamiendo de sus intermitentes y además con tanto detalle, no te puedes hacer ni idea...
A ver si nos pones unas fotos y así nos vamos conociendo, que sepas que a mi me dá lo mismo no pases por presentaciones, con el detalle de los intermitentes y tal ya te has ganado un amiguete

No hay de qué darlas, salud!!
 

Aquí tienes cualquier cosa que necesites ,hasta la arandela más ínfima la tienen ,todo.saludos
 
No os ensañeis con el nuevo.
El intermitentemente tiene dos piezas principales, el cuerpo y la tulipa.
Quitas la tulipa con un destornillador Phillips, sacas la parábola del intermitente y con unos alicates finos sin estrías desconectas los terminales faston de los cables. Tiras de los cables por la parte trasera para sacarlos del tubo con cuidado de que salga uno antes que el otro y no se atranquen dentro por ir juntos. Después aflojas y retiras la tuerca que sujeta el vástago del cuerpo y ya lo tienes desmontado.
Bienvenido al mundo del mecánico piltrafilla nivel PRO.
Ya nos contarás cómo ha ido
 
No voy a crear un nuevo mensaje, porque al fin y al cabo se trata de indicadores de dirección, vulgo intermitentes, y creo que puede tener encaje en este hilo.

Se me ha ocurrido cambiar las tulipas originales, en ámbar por otras en color blanco, cuestión de gustos..... :giggle: y después de dar muchas vueltas por las redes encontré las que os voy a poner en un fabricante alemán que, al no ser originales BMW no me he arruinado, aunque tampoco han sido a precio de chinas.

Tulipas blancas.jpg


Factura tulipas blancas sin datos.jpg

Para el cambio hay que comprar 4 bombillas con el bulbo en ámbar, de 21W y 12V, que sorprendentemente no ha sido tarea fácil.
Primero acudí al concesionario oficial, que me sacó una bandeja con una docena sueltas y moviéndose y golpeándose entre ellas y me dijo que valían "cada una" ¡¡6,70 € + IVA!!. Le dí las gracias y seguí buscando.

Siguiente opción Feu Vert. Craso error. Me vendieron un par al precio final de 5,25 €, pero al intentar ponerlas no servían porque las originales tienen los dos tetones a 180º y las francesas estaban a diferente ángulo. Intenté descambiarlas y se negaron rotundamente porque el embalaje estaba abierto. (No sé de qué otra forma podía comprobar que eran válidas).

Después me fuí a un almacén industrial "AD" donde me dijeron que del modelo de mi moto no tenían, solo tenían como las francesas. Pero me aconsejaron que mirara en un chino.....

La otra opción..... un chino. No tenían más que blancas.

Ya por fin me fuí a Sport Auto, en Ojáiz y allí un chico muy amable me vendió dos paquetes de dos lamparas cada una por 8,00 € en total y me dijo que si no me valían no había ningún problema para devolverlas en quince días. Ya sé donde voy a comprar a partir de ahora las bombillas.

Antes de salir de viaje el fin de semana pasado probé una y funcionó a la perfección. Ahora estoy esperando para poner las cuatro con el destornillador Phillips que nos recomendó @comandantebmw Muchas gracias. En cuanto las ponga sin romper nada ya subo las fotos.

Gracias por leerme hasta aquí. Saludos desde Santander.
 
Pues nada hace una hora me lié la manta a la cabeza y he ido al garaje y he cambiando las 4 tulipas blancas y las cuatro bombillas en ámbar. Ha sido sencillo, pero he seguido las indicaciones del vendedor alemán y he utilizado sus 4 tornillos que enviaba con el kit que me han parecido un pelín mas estrechos y cortos (¿sería por el brillo de nuevos?), pero advertía que si se rompían las tulipas con el apriete no se hacía cargo de la sustitución.

Intermitentes mixtos delanteros.jpg


Intermitentes mixtos traseros.jpg
 
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