Yo se lo cambiaría por el tema del peso, pero si me garantizan que hay actualización de la centralita, o mejor, que no la hay que tocar.
Una moto con escape de serie es como mejor va, mas fina etc.
Otra cosa es que se lo cambies y te la dejen ok reconfigurando la centralita.
Recuerdo una comparativa de la ZXR, con muchos escapes y todos medidos en banco de potencia, y salvo uno o dos, con los demás escapes, la moto tenía menos potencia que de serie.
Ah, y en tal caso, lo que perderías serían bajos y medios, y supongo que ganarás algo en altas.
Otra cosa es quitar el catalizador, que ese si que es un tapón. ;D
Saludossssssssssss