cambio de cadena de distribución RS GT

[parodri]

a ver amigos lo comentamos ? ...sobre qué km cambiasteis el embrague y la cadena de distribución de las RS...GT por supuesto el que lo hizo ?

llevo a la GT 100.090 km y no les noto nada !!!

que es como las parient@s que un@s se van y otr@s aguantan ....:undecided:

 

[Sanz65]

Aunque yo tengo una k75, las diferencias constructivas del motor no son muy grandes, en mi caso el embrague se lo hice con 104000 kms por empezar a patinar, no por desgaste, ya que todavia tenia 5mm de espesor, sino por haberse degradado la famosa junta torica del eje de salida y empaparse de aceite motor.
En el caso de la distribucion y aprovechando que tenia la moto en dique seco, revise un ruido que provenia de la parte delantera con la idea de sustituir la cadena, al desmontar y revisar aprecie que la cadena tenia holgura, pero los patines no se veian dañados y la cadena no apreciaba ninguna holgura exagerada, al sacarla observe que el tensor estaba clavado y no se movia, compre un tensor y se acabo el ruido.

Yo soy de los que si no es una pieza de mantenimiento habitual y su funcionamiento es correcto, mejor no tocar, en el caso que nos ocupa y si no notas nada fuera de lo comun dejalo estar.

 

[KANOSAFERROL.-]

Si no notas nada, ni tocarlo, para que. Yo por ejemplo cambie ahora el embrague y
no fallaba, pero tenia el problema del reten del cigüeñal y una vez que abres, pues
aprovechas para no tener que volver a abrir en pocos kms. otra vez. En cuanto a la
cadena de distribución, si no esta alargada, es decir te monta un escandalo, yo solo
cambiaria los patines de los tensores de la distribución.



Un saludo

 

[monfron]

Bueno la mía no es ni RS ni GT, es una K1100LT, el embrague a los 180.000 porque perdía aceite y empezaba a patinar, la cadena de distribución no se le ha cambiado todavía, actualmente tiene 226.400 kms.

Salu2.

 

[2fast4you]

K tumbado .... lo mejor de BMW ....

 

[TABAYU]

Parodri, en principio, BMW no estipula ningun kilometraje para sustituir la cadena...con lo cual, ya ves que hay quien sobrepasa los 200.000 con holgura y no lo ha hecho...cosa que en muchas otras motos, es impensable. A KUK se la cambiamos con cerca de 280.000km y la vieja se veía bien...Yo cambié la mía con sólo 80.000km y desde luego estaba impecable...pero es que las manías de los mecanicos, no las curan los medicos, como se suele decir.
Si te limitas a cambiar los revestimientos y guías de la cadena, que son de plastico y SI que se desgastan, no estaras haciendo nada a medias, sobre todo si la cadena una vez a la vista, se ve bien

 

[parodri]

Parodri, en principio, BMW no estipula ningun kilometraje para sustituir la cadena...con lo cual, ya ves que hay quien sobrepasa los 200.000 con holgura y no lo ha hecho...cosa que en muchas otras motos, es impensable. A KUK se la cambiamos con cerca de 280.000km y la vieja se veía bien...Yo cambié la mía con sólo 80.000km y desde luego estaba impecable...pero es que las manías de los mecanicos, no las curan los medicos, como se suele decir.
Si te limitas a cambiar los revestimientos y guías de la cadena, que son de plastico y SI que se desgastan, no estaras haciendo nada a medias, sobre todo si la cadena una vez a la vista, se ve bien

por lo que cuesta después de abierto creo que merece gastar un poco más .
gracias majo .