juanjoferlo
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Pues eso, que desde hace un par de días disfruto de una K 1600 GT.
No tenia intención de cambiar de moto, pero no se que pasó, que entré con la RT al concesionario a cambiar el neumático trasero y acabe saliendo con este aparato:
Es de ocasión, tiene 6.000 km 7 meses. Lleva no se que paquetes me explico el vendedor, pero el único paquete soy yo encima de ella.
Solo llevo unos cientos de km en este par de días, pero las primeras sensaciones son muy buenas. De momento solo le veo 2 pequeñas pegas, una solucionable, la otra no se si es que es así o un problema de esta unidad concreta.
El retrovisor derecho vibra bastante, pero solo el cristal, no el brazo del retrovisor. de momento lo he solucionado con una bolita de papel, pero vamos que el Lunes la llevo que para eso está en garantía.
El otro tema es el sonido del escape a bajas revoluciones (debajo de 3000). A mi no me molesta, me parece un sonido muy agradable, pero escandaloso - atronador si que es comparado con el de la RT. A altas revoluciones ya la cosa cambia y suena mucho mas afinado.
Hasta que no pare al lado de otra y compruebe como suena en estas circunstancias, no me quedo tranquilo pensando que lleve algo mal en el escape. Ojalá que sea lo normal porque a mi ese sonido me embriaga. Pero a mi mujer no tanto :-(
Por lo demás una p**** maravilla. no parece para nada que tenga el peso que dice la ficha técnica. El motor es una delicia, sobran la mitad de las marchas. En la RT tenia que ir buscando la marcha adecuada a la entrada de cada curva, aquí da igual, todas son buenas: Sobra par por abajo y revoluciones por arriba.
Ya contaré mis impresiones cuando haya hecho al menos 1000 km con ella. Eso si, prometo reportaje fotográfico en breve.
Edito para poner fotos
Saludos.
No tenia intención de cambiar de moto, pero no se que pasó, que entré con la RT al concesionario a cambiar el neumático trasero y acabe saliendo con este aparato:
Es de ocasión, tiene 6.000 km 7 meses. Lleva no se que paquetes me explico el vendedor, pero el único paquete soy yo encima de ella.
Solo llevo unos cientos de km en este par de días, pero las primeras sensaciones son muy buenas. De momento solo le veo 2 pequeñas pegas, una solucionable, la otra no se si es que es así o un problema de esta unidad concreta.
El retrovisor derecho vibra bastante, pero solo el cristal, no el brazo del retrovisor. de momento lo he solucionado con una bolita de papel, pero vamos que el Lunes la llevo que para eso está en garantía.
El otro tema es el sonido del escape a bajas revoluciones (debajo de 3000). A mi no me molesta, me parece un sonido muy agradable, pero escandaloso - atronador si que es comparado con el de la RT. A altas revoluciones ya la cosa cambia y suena mucho mas afinado.
Hasta que no pare al lado de otra y compruebe como suena en estas circunstancias, no me quedo tranquilo pensando que lleve algo mal en el escape. Ojalá que sea lo normal porque a mi ese sonido me embriaga. Pero a mi mujer no tanto :-(
Por lo demás una p**** maravilla. no parece para nada que tenga el peso que dice la ficha técnica. El motor es una delicia, sobran la mitad de las marchas. En la RT tenia que ir buscando la marcha adecuada a la entrada de cada curva, aquí da igual, todas son buenas: Sobra par por abajo y revoluciones por arriba.
Ya contaré mis impresiones cuando haya hecho al menos 1000 km con ella. Eso si, prometo reportaje fotográfico en breve.
Edito para poner fotos
Saludos.
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