Hola a todos,
Se me están empezando a agrietar los macarrones con pérdidas de gasolina y soy bastante novato en estos temas de mecánica. He buscado en el churchill pero no encuentro como cambiar el macarrón que conecta ambos carburadores y que pasa bajo la caja del filtro del aire ¿Cómo es mejor cambiarlo: simplemente tirando para sacar el viejo y empujando para meter el nuevo, o hace falta desmontar la caja del filtro para hacerlo?
Muchas gracias
Se me están empezando a agrietar los macarrones con pérdidas de gasolina y soy bastante novato en estos temas de mecánica. He buscado en el churchill pero no encuentro como cambiar el macarrón que conecta ambos carburadores y que pasa bajo la caja del filtro del aire ¿Cómo es mejor cambiarlo: simplemente tirando para sacar el viejo y empujando para meter el nuevo, o hace falta desmontar la caja del filtro para hacerlo?
Muchas gracias