Hay varias cuestiones. Para empezar el tipo de batería que lleves, que hay varios. Para el caso, en realidad sólo hay dos tipos. Uno de ellos es la clásica batería de plomo-ácido, siendo el electrolito líquido. El otro tipo son todos los demás. Las clasifico así, en este caso, porque el tipo "todas las demás" no tienen ni tapones ni aireadores que puedas abrir. En el caso de las clásicas, las de moto, suelen llevar un tubo aireador, en el caso de las K en el lado izquierdo de la batería. Procura que no esté obturado. En el caso de que vayas a usar un mantenedor de baterías o un cargador normal no es necesario hacer nada, sólo asegurarse de que el nivel del electrolito esté en su sitio.
La corriente de carga considerada correcta es de un 10% de la capacidad de la batería.