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2D2F3C3B3D214E0 dijo:ok, estoy en ello si de momento somos tres a ver que tal nos sale, os voy contando, yo tengo ganas de en cuanto los tengan regalármelo, un saludo!
646675727468070 dijo:por cierto yo a la mia la acabo de poner la centralita RAPID BIKE EVO y su cambio semiautomático (que me salieron muy bien de precio) y es una pasada!!! COMO VA LA MOTO!!!!!![]()
7877300 dijo:Que te salte el ABS al pasar por un paso de cebra frenando, es normal pasa con todos los ABS de todas las moto que he tenido con ABS. Lo bueno de esta es que sino te gusta lo puedes desconectar y listos solucionado el problema.
Este modelo, en cuanto a su comportamiento deportivo, si se define por algo es por su nobleza a la hora negociar una curva. No sólo permite fallos que otras no sino que ademas va justo por donde miras como si fuera "por railes". La frenada es otro punto fuerte.
Me da la impresión de que lo que te hace no ir cómodo es que te está costando hacerte a la "falta de información" que se tiene del asfalto por el telelever.
Si vienes de otra moto sin telelever, te comento que este sistema permite fallos de conducción que los otros sistemas no permiten pero, también es cierto que, resta sensibilidad acerca de lo que esta pasando con la rueda delantera.
Espero que sea esto (que vengas de otra moto sin telelever) porque si es así supongo que con los kilómetros irás cogiéndole el tranquillo.
Lo de los neumáticos, no me gusta aconsejar ya que cada uno es cada uno ..... pero ten en cuenta que cuanto mas "blandos" mas complicado es que alcancen la temperatura optima de funcionamiento y que cuanto mas "duros" mas sencillo es. Por eso unos neumáticos "duros" suelen ir mejor en mojado que unos "blandos" ya que a estos (entre que necesitan mas temperatura para ir perfecto y que el clima y el suelo es frio) no les suele dar tiempo a alcanzar esa temperatura que les hace ir como deben ir. Así que no siempre es lo mejor unos neumáticos blandos sino que muchas veces depende de donde y como los vayas a usar.
Por lo demás, teniendo una llanta de 190 ponerle un 190 es lo suyo la agilidad que ganas con una medida menos es mínima y no compensa el tener menos superficie de contacto y más en invierno y en el tipo carretera abierta que dices que frecuentas.
Espero que te acabes haciendo a ella ya que, sino tienes pensado meterte por lo marrón, en mi opinión cambiar una moto tan bonita, tan sin problemas y tan exclusiva como esta por una GS es sencillamente un crimen.
[highlight]Espero que no me lean los de las GS que me linchan [/highlight]... ;D ;D ;D
7E6563666D0C0 dijo:caruso, yo si amaina la crisis y no me vendo la moto, también estaría interesado en las fibras![]()
445F595C57360 dijo:por eso los que entendemos del tema tenemos GS y S ;D ;D ;D ;D
49454945495B3F0 dijo:Caminando hacia el café ::
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45434653444543465344360 dijo:Hola Alex,¿en donde los has comprado?¿por casualidad a sido a los de Tecarbon en USA?
VVSSS
7B6A757469751A0 dijo:Joooooooo, que pasada!!! Las estuve viendo el otro día, especialmente la pieza del deposito....
Ya las enseñarás....
Por cierto, que el otro día hablando con Deivid, me quedé pensando que pintar la moto, mas ponerle los extras que le quiero poner es casi lo mismo que comprarse una HP2.... Asi que por ahora dejo aparcado el proyecto.... Por ahora....
5E595255515D4E3C0 dijo:[quote author=7B6A757469751A0 link=1318181757/124#124 date=1325546439]Joooooooo, que pasada!!! Las estuve viendo el otro día, especialmente la pieza del deposito....
Ya las enseñarás....
Por cierto, que el otro día hablando con Deivid, me quedé pensando que pintar la moto, mas ponerle los extras que le quiero poner es casi lo mismo que comprarse una HP2.... Asi que por ahora dejo aparcado el proyecto.... Por ahora....
525F564B5E525D49525D564152330 dijo:[quote author=45434653444543465344360 link=1318181757/125#125 date=1325547020]Hola Alex,¿en donde los has comprado?¿por casualidad a sido a los de Tecarbon en USA?
VVSSS
54525742555452574255270 dijo:[quote author=525F564B5E525D49525D564152330 link=1318181757/126#126 date=1325568314][quote author=45434653444543465344360 link=1318181757/125#125 date=1325547020]Hola Alex,¿en donde los has comprado?¿por casualidad a sido a los de Tecarbon en USA?
VVSSS
363B322F3A36392D3639322536570 dijo:y otro caprichito que me di el mes pasado..que ya tocaba...jejeje
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41464D4A4E4251230 dijo:[highlight]alexR1200S[/highlight] expectacular
Pero me tienes que comentar lo del sistema para la bolsa sobre deposito.
Yo lo estuve mirando... pero me dijeron que nuestra moto no tiene la boca del deposito preparada para colocar la "herradura" pero veo que tu lo tienes montado y aparentemente no has echo ninguna cosa rara no????
Y el escape que no acierto a ver la marca y tambien queda de muerte!!!!
00233E29227C784C0 dijo:[quote author=363B322F3A36392D3639322536570 link=1318181757/131#131 date=1325593716]
y otro caprichito que me di el mes pasado..que ya tocaba...jejeje
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535E574A5F535C48535C574053320 dijo:[quote author=00233E29227C784C0 link=1318181757/134#134 date=1325604485][quote author=363B322F3A36392D3639322536570 link=1318181757/131#131 date=1325593716]
y otro caprichito que me di el mes pasado..que ya tocaba...jejeje
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76647B767F7171120 dijo:Muy guapos, me gustan mucho y lo importante a un precio más acorde a la realidad...yo por suerte mi Akra ya venía sino imposible poder pillarmelo.
Por cierto yo estreno colectores Remus...ya os subiré un video "makarra" del sonido![]()
como mas ligerito? más ruidoso?073C233C626A6466530 dijo:No te vas a arrepentir del Zard. Yo lo monté hace unos meses y estoy encantado. Eso sí, suena más ligerito que el Akra.
454E594643462F0 dijo:Creo que se refiere a que se oye menos.
485A4548414F4F2C0 dijo:.. Sobre todo después de leer y decirme mi mecánico que es "preferible" calentar el motor de la moto sin la pata de cabra ya que uno de los cilindros sufre más...