Aquí va mi chapa. Aviso.
A mí es que no me molesta la opinión de lelc2 con Ducati, ¿por qué iba a molestarme que no le gusten las Ducati, las Kawasaki o las BMW? Además, él tiene sus argumentos y las ha probado. Basa su opinión en algo, equivocado o no.
Lo que no entiendo es el salto a desprestigiarlo como persona porque emite opiniones que no gustan a alguien. Si a alguien no le gustan las opiniones de lelc2, que las rebata con argumentos o que no las lea. Si a alguien en este hilo le molesta cualquier crítica a Ducati o le duelen los ojos al verlas (sí, a veces hasta repetidas, qué osadía), pues que le dé al botón de ignorar o lea otro hilo. Es sencillo, rápido y limpio.
Hasta donde yo sé, lelc2 no ha insultado a nadie ni lo ha calificado de nada, en cambio él se está ganando el desprecio de algunos simplemente porque no le gustan las Ducati y además explica por qué.
Vamos, que me voy a apuntar a la plataforma esa para poner firmes a los italianos. ¿Dónde se firma?
Mi opinión sobre Ducati no es negra ni blanca, en un balance de luces y sombras que acaba en gris oscuro. En algunas cosas coincido con lelc2 (como en el tema de las correas y el Desmoservice), y en otras pienso que debería actualizar su opinión probando los nuevos modelos.
De todas formas, es una marca que se aleja de mí por los precios, por las particularidades del mantenimiento y por ese deseo de convertirse en "el Ferrari de las motos". Me falta practicidad en la ecuación y me sobran sensaciones y caché. Por ejemplo, a mí el precio de la Desert X me parece disparado. Es un defecto tan descalificador para mí como las llantas con cámara para otros. Y no es el único.
Yo, en general, huyo de las marcas que "dan sensaciones únicas". Así, por defecto y sin anestesia. Como si todas las marcas no dieran las suyas.
Yo conduzco una moto que acelera como un Ferrari, que emite música por su escape, que se tiene sobre raíles en las curvas y que se inclina simplemente pensándolo. Además es fiable y funciona como un reloj. Y no tiene una marca mítica, ni leyenda, ni caché, ni lujo. Es una humilde japonesa. Qué coño humilde: es una JOYA japonesa.
Y alguien de este foro me dirá que es una moto insulsa, "barata" (me dijeron una vez, como si fuera un insulto
), sin alma, sin personalidad, anodina, de calidad justa, sin protección, sin capacidad de carga, sin levers, sin cardan... ¡y no pasa nada, e incluso en algunas cosas tendrá razón!
Yo rebatiré lo que me parezca equivocado y argumentaré por qué es mi moto. Pero no voy a insultar a nadie, ni a pensar que es un "enfermo pesado" porque me repita diez veces que mi moto es una castaña y más si lo argumenta. O contra argumento, o no lo leo y santas pascuas. ¡Es que me importa poco, yo tengo claro por qué es mi moto!! Y si alguien opinara que mi moto es un desastre, aquí el único que podría sentirse ofendido es el/los ingeniero/s de Kawasaki, ¡que yo no la he creado, han sido ellos!
¿Tan complicado es entender esto?
Solo hay que pasarse por cada página de este hilo...
