ppg78
En rodaje
Hola buenas, quisiera saber como comprobar el nivel del liquido de embrague de una r1200r lc, no veo nivel ninguno en la cajita negra, habrá que quitar la tapa?
gracias saludos
gracias saludos
COMO SE COMPRUEBA EL LIQUIDO DEL EMBRAGUE
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ppg78
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Si ese
ppg78
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En la r1200 r la no es transparente
ppg78
En rodaje
Es la LC del 2015, abra que April la tapa imagino
seguro?
tambien puede ser que sea transparente pero si el liquido ya este negro y el bote parece que es negro... lo digo porque eso me paso a mi y al cambiarlo el bote se veia color rojo oscuro pero nada que ver con lo anterior...!
ppg78
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Es negro, eso es seguro.
davidsoy88
Allá vamos
En ola mia (r1200r del 2008), lleva dentro del deposito como una especie de goma negra. Eso igual es lo que ves.
Quitar la tapa no cuesta nada.
Quitar la tapa no cuesta nada.
ppg78
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Si quité la tapa y tiene una tapa interior de toma negra y estaba hasta casi arriba de líquido pero no ví ninguna marca de nivel y parecía estar negruzco el líquido
ppg78
En rodaje
Toma=goma
VICTOR_R850R
Curveando
Si está oscuro cámbialo sin falta.
Para comprobar bien el color y la claridad coge una gotita entre los dedos índice y pulgar y mírala al trasluz.
Si el líquido de embrague está muy deteriorado y la moto la has comprado de segunda mano puede que el anterior propietario no haya llevado un buen mantenimiento. Cámbiale el líquido de frenos y comprueba frenos, ruedas y amortiguadores antes que nada.
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gilherro
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Ayer cambié yo el líquido del embrague de una gsa 1200 del 2010, lleva vitamol V10 color azul, las lc o las de agua lleva uno que se llama Hyspin o algo así y es rojo si no me equivoco. Bueno en mi caso el vitamol es un aceite mineral de baja viscosidad según me he informado, esto quiere decir que no es un dot4, o líquido de frenos como llevan otros embragues. La diferencia es que los líquidos de frenos absorben mucha humedad del ambiente, el aceite no, está humedad hace que coja ese color negro.
Bueno resumiendo lo he cambiado después de 9 años y 92 mil km y ha salido como se ve en la parte de arriba, y en la parte de abajo el nuevo. Una buena forma de ver el color es usar una jeringa y sacar una muestra y verlo al trasluz.
Bueno resumiendo lo he cambiado después de 9 años y 92 mil km y ha salido como se ve en la parte de arriba, y en la parte de abajo el nuevo. Una buena forma de ver el color es usar una jeringa y sacar una muestra y verlo al trasluz.
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gilherro
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La verdad es que no noté diferencia entre el viejo y el nuevo en cuanto a viscosidad. Tampoco me fijé en ese detalle, porque lo saqué con la jeringa, pero tanto el que saque con la jeringa del depósito superior como el que salía por el sangrador se veían muy fluidos, poco viscosos, como el nuevo, pero un poco más oscuro.
La verdad es que si he notado que ahora está un poco más blanda, pero es poca la diferencia. Dentro de poco tengo un viaje, y cuando lleve unas horas haciendo carreteras de curvas y cambiando y cambiando de marchas, ahí notare si está más blanda o no.
