Pues efectivamente, como muchos de vosotros decís, arranco con embrague apretado siempre.
Eso si, nunca paro con embrague apretado. Mecánicamente no tiene ninguna ventaja, qie yo conozca claro. Si la hay, estaría muy bien saberla!
Por otra parte, yo también paro muchísimas veces la moto sacando la pata lateral teniendo marcha metida! (Con lo cual tb paro con embrague apretado
).
Y luego, al poner en marcha siempre pongo punto muerto.
Es bueno que sepáis que si tenéis embrague apretado y marcha engranada la ventaja de tener el embrague apretado se pierde, dado que transmitís una parte del “peso” del cambio al motor de arranque.
Arranque siempre es bueno hacerlo en N!!