Aunque no soy nuevo en el foro bmw,tampoco me prodigo mucho escribiendo ,por lo que creo correcto "representarme";Mi nombre es Enrique,soy de valencia y motero de toda la vida,tengo 46 años y en la actualidad ,despues de un largo peregrinaje,poseo una honda goldwin 1.800
Como soy culo de mal asiento,me plantee una segunda moto ,mas ligera,economica,con bajo mantenimiento,y he estado barajando....bmw K-100,K-75,honda seven fifty 750,
un buen dia me dio por entrar en el foro de "clsicas" y empece a leer hilos de gente que restaura sus motos y me empezo a llamar la atencion,no por el hecho de restaurar en si,sino por el hecho de que algunos lo hacen con escasa herramienta y mucha maestria,ademas me fije que tal como avanzan en la reconstruccion de la moto,esta empieza a significar "algo" para sus propietarios,esto me llamo mucho la atencion,y aunque no soy experto en mecanica ni mucho menos,hago mis "chapucillas" (cambios de aceite,filtros etc)por lo que me plantee una moto algo mas "viejecita" ,pero que no supusiese "poner a prueba mis conocimientos de mecanica"(aunque he visto que teneis tutoriales de casi todo y yo soy bastante atrevido-inprudente ;D ;D ;D)en resumidas cuentas,despues de todo este rollo,ando detras de una R-80-R del año 93 y quisiera que me dijeseis que tal moto es para empezar con el "gusanillo" de las veteranas,mañana tengo que ir a verla,le hare unas fotos e intentare colgarlas.
un saludo desde valencia
Como soy culo de mal asiento,me plantee una segunda moto ,mas ligera,economica,con bajo mantenimiento,y he estado barajando....bmw K-100,K-75,honda seven fifty 750,
un buen dia me dio por entrar en el foro de "clsicas" y empece a leer hilos de gente que restaura sus motos y me empezo a llamar la atencion,no por el hecho de restaurar en si,sino por el hecho de que algunos lo hacen con escasa herramienta y mucha maestria,ademas me fije que tal como avanzan en la reconstruccion de la moto,esta empieza a significar "algo" para sus propietarios,esto me llamo mucho la atencion,y aunque no soy experto en mecanica ni mucho menos,hago mis "chapucillas" (cambios de aceite,filtros etc)por lo que me plantee una moto algo mas "viejecita" ,pero que no supusiese "poner a prueba mis conocimientos de mecanica"(aunque he visto que teneis tutoriales de casi todo y yo soy bastante atrevido-inprudente ;D ;D ;D)en resumidas cuentas,despues de todo este rollo,ando detras de una R-80-R del año 93 y quisiera que me dijeseis que tal moto es para empezar con el "gusanillo" de las veteranas,mañana tengo que ir a verla,le hare unas fotos e intentare colgarlas.
un saludo desde valencia
la R80R turquesa? la mejor moto del mundo mundial, que te voy a decir...tengo una 
por cierto parada desde hace ya 6 meses por culpa de una 1100RT... la R80R es la hermana pequeña de la R100R, pero a pesar de sus 50 CV, su solitario freno de disco y su falta de radiador de aceite, es una moto basica con muy poco mantenimiento, con el encanto del boxer 2V y la parte ciclo mejorada respecto a las clasicas, es un motor y chasis de 80 GS, con neumaticos de carretera... la compre con 5 años con 50 mil km y le hice 80 mil mas en otros 12 años, he hecho tiradas de Almeria a Girona, y a Valladolid y tan a gusto... ha tenido sus cosas, propias de la edad y algun susto mayor con la caida de valvula al cilindro...pero nada que no pueda arreglarse. Aunque ahora la tengo en dique seco, esperando un repaso a fondo que todavia tengo que empezar... Aunque seguro que si le conecto la bateria la moto arranca a la primera o a la segunda 
