Comprar moto NUEVA en concesionario extranjero

No deja de ser extraño que en toda España no haya una nineT disponible. Desconozco cuál es el problema, pero raro es.
Se ha agotadoo porque el motor se ha dejado de fabricar y además busco un modelo y color específico.
 
Hola a todos, comentaros que me dedico a la venta de motos, motos de campo, trial y enduro, nada que ver con bmw. Deciros que en mi sector del off road, tres de las cuatro marcas que representó son españolas, y el precio en españa es de unos 1000 euros menos que en Europa ( Francia , Italia, Reino Unido, son los principales mercados). Pues bien, algún que otro foráneo se ha interesado por hacer la operación en españa y llevarla a su país. Si la moto no la vas a matricular no pasa nada. Pero la realidad es hoy se matricula todo, al menos para poderla posteriormente revenderlos cuando do quieras cambiar.
Desde la implantación de la euro 4 las fichas técnicas ya no son físicas, es decir, en cartulina. Se descargan en pdf desde una plataforma on line de la DGT y se liberan con el DNI o nif del titular de la factura. Esta ficha técnica es española. Si quieres matricular fuera de españa tendrás que hacer papeleos, supongo que muchos menos que si fuera un vehículo de la Unión Europea que entras en España.
A parte de esto, dentro de la red de concesionarios nacionales hay control para que no se facilite la venta fuera de españa. Supongo que será lo mismo para los concesionarios alemanes frente a clientes no germanos.
 
Hola a todos, comentaros que me dedico a la venta de motos, motos de campo, trial y enduro, nada que ver con bmw. Deciros que en mi sector del off road, tres de las cuatro marcas que representó son españolas, y el precio en españa es de unos 1000 euros menos que en Europa ( Francia , Italia, Reino Unido, son los principales mercados). Pues bien, algún que otro foráneo se ha interesado por hacer la operación en españa y llevarla a su país. Si la moto no la vas a matricular no pasa nada. Pero la realidad es hoy se matricula todo, al menos para poderla posteriormente revenderlos cuando do quieras cambiar.
Desde la implantación de la euro 4 las fichas técnicas ya no son físicas, es decir, en cartulina. Se descargan en pdf desde una plataforma on line de la DGT y se liberan con el DNI o nif del titular de la factura. Esta ficha técnica es española. Si quieres matricular fuera de españa tendrás que hacer papeleos, supongo que muchos menos que si fuera un vehículo de la Unión Europea que entras en España.
A parte de esto, dentro de la red de concesionarios nacionales hay control para que no se facilite la venta fuera de españa. Supongo que será lo mismo para los concesionarios alemanes frente a clientes no germanos.
Hola paisano, gracias por el aporte.
Una preguntita, al comprar la moto hace dos meses me dieron una fotocopia a blanco y negro de la ficha técnica. Me dijeron que eso era así. Y te pregunto, vale llevar como documentación un papel tipo fotocopia en blanco y negro?
Sería bueno que te pasara por “presentaciones” y nos hicieras los honores.
Saludos
 
Hola paisano, gracias por el aporte.
Una preguntita, al comprar la moto hace dos meses me dieron una fotocopia a blanco y negro de la ficha técnica. Me dijeron que eso era así. Y te pregunto, vale llevar como documentación un papel tipo fotocopia en blanco y negro?
Sería bueno que te pasara por “presentaciones” y nos hicieras los honores.
Saludos
Buenas tardes, ese papel que te dieron es así, un folio. Recomiendo que lo escanees en el ordenador y quede ahi guardado . Si lo pierdes o se deteriora, lo vuelves a imprimir y lo que dure.
Respecto a las presentaciones, ya me di de alta hace más de nueve años en este foro, perdí mi anterior nick que era pedropedales, y me volví a registrar. No obstante si te hace ilusión vuelvo a realizar el proceso de presentación
Saludos, Pedro
 
Se me ha pasado por la cabeza contactar con concesionario alemán para la compra de una moto dado el problema de inexistencias de motos nuevas en España del modelo Nine T.
¿Alguien lo ha hecho?
Si quiero comprar directamente a Alemania, sin matricular, que me la embarquen en una furgoneta y me la dejen en mi garaje para que yo le haga todo el papeleo (impuesto, matriculación, Permiso de conducir, etc)
¿Es viable o un sueño líquido derivado del chasco que me he pegado cuando he decidido comprarla en España y me dicen que ya no es posible?
¿Problemas con ITV, garantía, algún otro que se me escape?

Gracias y saludos

En BMW MOTORRAD PREMIUN SELECCIÓN tienen unas pocas Ninet desde pocos kms lo has visto ?

Ninet BMPS
 
Buenas tardes, ese papel que te dieron es así, un folio. Recomiendo que lo escanees en el ordenador y quede ahi guardado . Si lo pierdes o se deteriora, lo vuelves a imprimir y lo que dure.
Respecto a las presentaciones, ya me di de alta hace más de nueve años en este foro, perdí mi anterior nick que era pedropedales, y me volví a registrar. No obstante si te hace ilusión vuelvo a realizar el proceso de presentación
Saludos, Pedro
Gracias por la respuesta. Escanearé la ficha técnica.
Hombre, no te lo decía con mala intención, simplemente porque veía que era tu primer mensaje y es costumbre presentarse. No pretendía molestarte.
Saludos
 
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