Consejo próxima montura

A mi la BMW F800gs me parece una moto muy guapa, muy lógica. Potencia suficiente, par amplio para uso, consumo contenido, bajita y no excesivamente pesada.
Creo que el compañero se va por una cilindrada similar. Ahí están la Transalp, la Suzuki 800, Kawa no tiene nada y después la legión de chinas, que esas ni idea. La verdad es que la rueda de 21 no va a ser un problema en carretera salvo que seas un piloto de la leche, pero 19 es menos nerviosa y da sensación de más aplomo. El problema con la 900gs es que sube mucho de precio respecto a la 800; y no digamos la adventure. Yo si no fuese a hacer campo, salvo oferta grandísima, no la cogería. Yo compré una 800gs, cuando era la superior (después estaba la 750 con el mismo motor). Tuvo mixtos 2 ó 3 juegos, al final no entraba en el campo y acabó siendo una moto de carretera (con alguna pisteja, pero con ruedas 80/20). Y me salió muy bien, muy contento con ella. Lo único que en los viajes la cadena es un coñazo (y que soy un manazas y no la sé ni tensar). Tampoco tenía intención de gastarme 20.000 € en cambiarla, por eso se la vendí a un amigo bien de precio y pillé la ST también muy económica, de las últimas que vendían.
 
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Buenas a todos. Pues busco mi proxima montura y vengo buscando consejos. Mi intención es hacer viajes de 300-400 km fines de semana, vacaciones, en general tiempo libre, disfrutando del paseo, y a duo. De vez en cuando la posibilidad de hacer alguna pista facil, nada de offroad, y que cuando vaya solo pues sea algo divertida…

Los modelos que he estado mirando son la 900xr, la 800gs, v-trom tech y alguna mirada a la voge 900dsx.

He estado leyendo bastante en este foro sobre las bmw, aun asi no lo tengo nada claro.

Valoro comodidad, potencia para dos y sensaciones cuando vaya solo. Cualquier consejo será bienvenido para poder decidirme. Gracias
Como te han dicho, la BMW 900GS adventure seguro que te va muy bien. En motos chinas antes que la Voge 900dsx yo miraría la Kove 800GT (si no sois muy grandes) o la nueva Cfmoto 1000 mtx si sí lo sois.

Si tienes un concesionario de fiar de Moto Guzzi cerca, la nueva Stelvio también es muy apta para viajar dos personas, tiene cardán y como no se venden se pueden conseguir buenas ofertas en unidades de stock.
 
Buenas compañero, yo llevo unos días igual, dudando con la GS900 Adventure, que me gusta mucho estéticamente y la quiero para hacer tiradas largas viajes, en principio nada de offRoad y el tema de la rueda de 21, leyendo por ahí me hace dudar, también, así que me quedo por aqui a ver que dicen los demás.

También he probado estos días la Tracer9 GT y ojo eh ! Las sensaciones del motor super buenas, aunque para el rollo aventura y viajes largos que es lo que la quiero principalmente, me llama más la GS en principio... aunque eso de que sea más "trail" por la llanta me hiciera hasta mirar de reojo la 1300 ... 🤣
 
Buenas a todos. Pues busco mi proxima montura y vengo buscando consejos. Mi intención es hacer viajes de 300-400 km fines de semana, vacaciones, en general tiempo libre, disfrutando del paseo, y a duo. De vez en cuando la posibilidad de hacer alguna pista facil, nada de offroad, y que cuando vaya solo pues sea algo divertida…

Los modelos que he estado mirando son la 900xr, la 800gs, v-trom tech y alguna mirada a la voge 900dsx.

He estado leyendo bastante en este foro sobre las bmw, aun asi no lo tengo nada claro.

Valoro comodidad, potencia para dos y sensaciones cuando vaya solo. Cualquier consejo será bienvenido para poder decidirme. Gracias
La 900 xr me parece una moto muy interesante..
 
Has pensado en la Tracer 900 Gt? , tiene un precio muy aceptable desde la básica a modelos más equipados y sobra motor para ir a dúo
 
Si @usec vas a ir a duo habitualmente, con mi moto, la V85 quizás eches en falta algún caballo más. Aunque par suficiente tiene (83Nm), y no te va a dejar tirado si le pides que responda. Y ya que se habló de las vibraciones, en carretera abierta apenas las notarás. Sí en ciudad y al arrancarla, que te la pondrá como el calcetín de Tachenko lleno de arena, siempre que sea algo que te guste, claro.

Con características que cumplan lo que pides en tu post inicial, creo que la F900GSA sería la mejor opción: potencia más que suficiente, gran autonomía, cómoda para la artillera, motor fiable, y en carretera va como un correcaminos y en campo como un Panzer, así que...esa sería mi recomendación. Pude probarla y me gustó mucho, aunque he de reconocer que su precio nueva inclinó la balanza hacia otras motos.
Otra opción ganadora sería la Vstrom 1050 DE.

Saludos.
 
Buenas compañero, yo llevo unos días igual, dudando con la GS900 Adventure, que me gusta mucho estéticamente y la quiero para hacer tiradas largas viajes, en principio nada de offRoad y el tema de la rueda de 21, leyendo por ahí me hace dudar, también, así que me quedo por aqui a ver que dicen los demás.

También he probado estos días la Tracer9 GT y ojo eh ! Las sensaciones del motor super buenas, aunque para el rollo aventura y viajes largos que es lo que la quiero principalmente, me llama más la GS en principio... aunque eso de que sea más "trail" por la llanta me hiciera hasta mirar de reojo la 1300 ... 🤣
La rueda de 21 se siente algo más ligera, más nerviosa que una de 19 pero, objetivamente, salvo que vayas a "arañar unas décimas al cronómetro", para la mayoría de los mortales no tiene mayor trascendencia.
 
Como te han dicho, la BMW 900GS adventure seguro que te va muy bien. En motos chinas antes que la Voge 900dsx yo miraría la Kove 800GT (si no sois muy grandes) o la nueva Cfmoto 1000 mtx si sí lo sois.

Si tienes un concesionario de fiar de Moto Guzzi cerca, la nueva Stelvio también es muy apta para viajar dos personas, tiene cardán y como no se venden se pueden conseguir buenas ofertas en unidades de stock.

yo no he comentado la Stelvio, porque aunque me parece la mejor opción para lo que quiere el compañero .... la marca es un desastre. si la moto te sale buena, sin duda una gran moto ... pero como tengas problemas ... te desesperará
 
yo no he comentado la Stelvio, porque aunque me parece la mejor opción para lo que quiere el compañero .... la marca es un desastre. si la moto te sale buena, sin duda una gran moto ... pero como tengas problemas ... te desesperará
Creo que el problema es que el motor de la Stelvio es bastante nuevo y que en las motos va a pasar como en los coches, que la cantidad de electrónica que tienen que meter para pasar la mierda de normas anticontaminación dan problemas electrónicos que muchas veces son irresolubles hasta para la casa (si lo dices por el hilo del compañero).
 
Os estoy leyendo, por trabajo no he podido contestar. Esta tarde-noche contestare. Muchas gracias por todos los mensajes.
Ya me daba por pensar mal. No es la primera ni la última vez, que preguntan y no se vuelve a saber más.
De todas formas ten en cuenta que si preguntas en un foro bmw ya intuyes la mayoría de respuestas, en el de Ducati, yamaha, honda, etc. Pasaría exactamente lo mismo.
Lo mejor es que pruebes, se pueden llevar muchas sorpresas, motos que ni siquiera tienes en el radar y resulta que es exactamente lo que buscas, te lo digo por experiencia propia.

Suerte en lo que decidas.
 
Bueno, por fin tengo un poco de tiempo para contestar. Lo primero agradecer a todos la ayuda. Me he bajado a la bmw de nuevo y os comento:

La 900gs la descarto porque para mi es una moto para uno orientada al campo.

La 900gs adv, despues de verla creo que tambien la descarto, me parece muy grande para mi gusto, opinión personal claro, ademas de su rueda 21. Me ha quedado claro que maximo 19 para lo que busco yo.

La 900xr sigue siendo una opcion, aunque aqui pierdo por completo el poder de vez en cuando meterme en alguna pista facil o similar, otro handicap es que habria que meterla en tapicero por el tema del asiento. A favor su toque deportivo, y mejor aplomo en curvas.

La 800gs estéticamente es la que mas me entra, la veo mas aventurera dentro de sus limitaciones. Aquí mi duda es la potencia y si se me quedara corta, no sé si algun forero la tiene y me podria hablar de ella. En el concesionario no disponen de unidad de prueba.

La tracer la descarto, se que va muy bien, pero nunca me ha entrado por el ojo.

La vstrom me queda por ir a mirarla e intentar probarla.

Entonces dentro de las opciones que barajo ahora mismo despues de leeros son las siguientes:

800gs
900xr
Vstrom1050
Kove 800gt
Multiestrada V2, esta porque me ha aparecido en un anuncio, y me parece interesante, pero es ducati…

Tambien, aunque no soy amigo de la segunda mano, estoy mirando gs 1300 y 1250… por si hubiera alguna cosa interesante, aun que creo que igualmente se me ira de precio…
 
Pregunta: en serio de todas esas que mencionas no hay ninguna que estéticamente te "ponga" más? No hay ninguna que te haga o te haría bajar a mirarla solo por el placer de hacerlo? Porque la estética es bastante diferente entre ellas!

En fin no me hagas mucho caso que soy de los que todavía, incluso por encima de ir bien (que ahora van todas) como no me diga algo estéticamente ya puede ser la leshe que a mi eso de "me acostumbraré" en ciertos apartados de mi vida no los considero....
 
Hola compi! De esas que pones, te diría que 900XR, 1050 tech o v2.

Entre 900xr y 1050, creo que me quedo con la 1050. Y con la V2, no sabría decirte... Pero barata no va a ser.

Sigo pensando que descartar el mercado de segunda mano, es cerrarte a muy buenas opciones. Sí que es cierto que si sale rana, es una jodienda... Pero también se puede dar con gente honesta y que haya tratado la moto como se debe. Eso también se nota cuando ves la moto.

Tienes GS 1200 de aire doble árbol, en la horquilla de 6K-8K, las monoarbol aún más baratas. Luego coger alguna 1200 LC o alguna 1250. Motarra impresionante. Si una moto puedes cargarla hasta los topes y que vaya igual que en solitario, son estas GS boxer-levers-cardan :ROFLMAO:

Dicho esto, deberías intentar probar varias motos. Que cada moto es un mundo. Cada persona es un mundo. Y cada culo es un mundo.

Una versys 1000/1100 también la veo cojonuda.
 
En off road tienes un hilo exclusivo de la 800 ,está en la tercera página, échale un vistazo.
Yo tengo la 750 y estoy muy contento, la 800 va mejor aún.
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