Pues eso, que al principio quería acabar con las fugas y resudados en el motor. Pedi todo el conjunto de juntas y retenes a Maxoxer, incluido el de salida del cigüeñal y el del grupo, además de la cadena de distribución completa. Total, que desmontando al final he sacado motor y desmontado completamente el mismo. He desmontado culatas y el asiento de la válvula de admisión de una de las culatas estaba un poco hundido. El disco de embrague tiene un grosor de 5 mm, pero creo que lo cambiaréde de todas formas. Las culatas las voy a llevar a rectificar todos los asientos. ¿Que otra cosa debería comprobar o aprovechar para cambiar ya que esta todo fuera, aprovechando vuestra experiencia?