hombre para mi si, y a medida que pase el tiempo motos de las de hoy como mi R1200RT será una antiguedad y entrará en rl gremio de las clásicas por mucho plástico y electronica que tenga, vamos digo yo
. No me malinterpretes, yo no estoy en contra del avance tecnológico "sostenible" (como si eso fuera posible, jeje), ni estoy despreciando o minusvalorando a las motos modernas; todos sabemos de sus virtudes y sus muchísimas ventajas frente a las que más o menos todos consideramos clásicas. Lo de hablar de motos de "plástico" era para tratar el tema con humor y poner una acotación evolutiva.... la edad de piedra, la de los metales y la del plástico . Creo que la cuestión es puramente sentimental, al menos para mí lo es. No se trata de mirar con lupa cuanto plástico lleva cada moto, o de si lleva freno de disco o de tambor, radios, platinos, etc. Para mí, mi moto es "clásica" porque es tan vieja como yo, y por que siento por ese montón de hierros con un poquito de plástico un amor que me impide llamarla vieja, aunque para otros lo sea. Todo es subjetivo. Yo no tengo la imaginación suficiente para ver en una K1200R una futura clásica. Tampoco creo que haya que hacer ese ejercicio. Unas cosas envejecen bien y otras mal, lo mismo nos pasa a nosotros. Aquí se puede utilizar con acierto la frase "el tiempo lo dirá" 
Mi Rs 1100, si la comparas con una R1200Rt está a años luz, en muchísimas cosas 8prestaciones, equipamiento, estética, etc) , lo mismo que mi R45 está años luz en muchas otras con la R1100Rs, a eso yo lo llamo evolucionar y está claro que con el paso de los años las cosas, o bien se hacen clásicas o viejas, según la apreciación de cada cual. Por lo demás cada cual valorará si su vehículo es o no clásico, con independencia de los años que tenga, por lo que nunca nos pondremos de acuerdo, je, je...
