Benditos trastos.No sé si sabes que llamar trasto a estas motos es delito.
Ver el archivo adjunto 388217
Siempre fue la moto de mis sueños, y tuve la suerte de tenerla con 17 años. Cuando la vendí, no pasaba un día que no me arrepintiese y hasta que no conseguí otra no paré. Ya quisieran muchas arrancar como si nada después de años parada. El otro día me di una vuelta con ella y arrancó a la tercera patada (desde Filomena no la arrancaba).
Bueno, y aparte de esta tengo otras 4 más de trial (2 cotas, una gas gas y una ossa amarilla) y algunas más (XT, macbor infantil. minimarcelino) y la BMW de uso diario. He llegado a tener unas 15 motos a la vez, pero lamentablemente he tenido que ir vendiendo las mejores.
Gracias, me falta una sherpa y eso que tuve casi todos los modelos pero me deshice de casi todas.Tenía un amigo en aquellos tiempos con una Ulf Karlson como la tuya. Un día yendo detrás de él a toda pastilla en carretera por la noche (yo iba en una 360) empezó a soltar carbonilla al rojo vivo por el escape, un auténtico espectáculo!!... y la mejor manera que conozco de limpiar el escape de una 2T.
Las tienes impecables, enhorabuena!!
Lo sé, porque he sido Bultaquista toda mi vida, tiene huevos la cosa.Si, el problema es el tiempo (y el espacio), pero vamos, no haberte quedado una sherpa es pa matarte.
La sherpa más bonita que he tenido fue una kit campeon 250, modelo 124. Y encima iba de lujo. Pero la mejor, para mi, sin duda es la azul. La mía está sin restaurar y sin abrir motor.
Desde hace bastantes años dos motos
Primero una R80G/S del 85 desde 1989
Y en un momento que tuve un percance y mientras resolvíamos el asunto contra el seguro entro una K75 que ya no salió hasta que la sustituí por una R1200GS del 2006 que es la que continúa en casa, me gustan las bóxer
La K75 no fue muy lejos, se la quedó mi hermano y comparte garaje
Que bien va la R80...bueno la llevas, el otro día volviendo detrás tuyo, entré Elgoibar y Markina genial...
Enviado desde cualquier sitio
Las tres de mi perfil, la f650 desgraciadamente me tuve que deshacer de ella.
...
...alguna new vintage tipo Scrambler, o alguna futura clásica....a ver ....también es me encanta ilusionarme mirando motos....mientrasno llegue a puerto...tengo la ilusión de cual añadir a la colección 
Hola ryckybike,
Lo de que están exentas del impuesto de circulación... Será en tu Ayuntamiento.
Tienes toda la razon javifoto: el concepto es similar en todas pero cada una tiene su puntito diferencial. En general me gustan casi todas las motos pero para usarlas yo entre las cosas que mas valoro son la proteccion al frio, viento o lluvia, capacidad de carga y comodidad para mi y acompañante. A partir de ahi ya se explica todo lo demas. El concepto touring me chifla. Si pudiera tambien tendria una Pan o una GTR 1400 o una FJR1300 o una K1600GT.
Yo tengo tres pero como tú dices, la elección perfecta son dos, una para el uso diario y otra para disfrute de rutas o viajes.
10 años estuve yo diciéndole que era mal momento para venderYo tengo tres pero como tú dices, la elección perfecta son dos, una para el uso diario y otra para disfrute de rutas o viajes.
Pero mi "problema", lo pongo entre comillas, es que las dos grandes son para mi dos joyas de las que me costaría la vida desprenderme y la eléctrica que uso a diario, su costo de mantenimiento es tan irrisorio, que el desgaste de las otras dos en uso diario sería mayor.
Pero vamos, que raro es el mes que no me dice mi mujer, "¿Cuándo va a salir alguna del garaje?
Yo tengo tres pero como tú dices, la elección perfecta son dos, una para el uso diario y otra para disfrute de rutas o viajes.
Pero mi "problema", lo pongo entre comillas, es que las dos grandes son para mi dos joyas de las que me costaría la vida desprenderme y la eléctrica que uso a diario, su costo de mantenimiento es tan irrisorio, que el desgaste de las otras dos en uso diario sería mayor.
Pero vamos, que raro es el mes que no me dice mi mujer, "¿Cuándo va a salir alguna del garaje?
Cómo me gusta la CB 250!
Con una igual a esa cb me saqué el carné de moto grande, jeje que recuerdos
La moto va muy bien, apenas tiene 48.000 km. aparte de los mantenimientos normales, aceite, filtro de aire, ruedas... cambie el motor de arranque a los 40.000 km. y, a pesar de que la trató con mucho cariño, me patinaba el embrague y cambié los discos con 45.000 km.
