Cuantos kilómetros tiene tu C400GT o X?

Hola, que tal !!

Ahora en diciembre estoy por hacerme de una C400X 2025, leyendo todos sus aportes les pregunto a los afortunados en tenerlas y a los que no pero las conocen..... SI RECOMIENDAN entonces las C400? independientemente sea GT o X

Saludos y a rodar!!
 
Bienvenido @Cucho Ballados,

yo quizás no soy el mas indicado para decirte ya que solo llevo 5000km, eso si en 5 meses, solo puedo darte mi punto de vista, yo tengo la GT y aunque se que no es la mejor y la llegan a catalogar como problemática yo estoy encantado con ella, la uso prácticamente a diario, carreteras comarcales y autovías, algo, pero poco de ciudad, veo que ya leíste el post de la prueba que la hizo @santyGT y hay habrás sacado conclusiones, yo puse las mías, y siendo consciente de la limitación de velocidad 140kmph (velocidad punta) y 120 para una velocidad constante, tiene ruidillos, pero solo en frio, esto s en caliente se le quitan (al menos en la mia) pues es una opción muy divertida.
 
Maestro_72 dijo:
Bienvenido @Cucho Ballados,

yo quizás no soy el mas indicado para decirte ya que solo llevo 5000km, eso si en 5 meses, solo puedo darte mi punto de vista, yo tengo la GT y aunque se que no es la mejor y la llegan a catalogar como problemática yo estoy encantado con ella, la uso prácticamente a diario, carreteras comarcales y autovías, algo, pero poco de ciudad, veo que ya leíste el post de la prueba que la hizo @santyGT y hay habrás sacado conclusiones, yo puse las mías, y siendo consciente de la limitación de velocidad 140kmph (velocidad punta) y 120 para una velocidad constante, tiene ruidillos, pero solo en frio, esto s en caliente se le quitan (al menos en la mia) pues es una opción muy divertida.
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Te agradesco tu opinion y tiempo.....

Para MI 120 km/hrs en uns Scooter se me hace una buena velocidad, no son para correr ha altas velocidades y eso de los ruiditos mientras no sean por algun detalle que se tengan que atender solo seria cuestion de acostumbrase y listo....

Saludos!!!
 
Yo por mi experiencia con la GT...22.000 km, la recomiendo 100×100, en carretera se siente como una moto convencional, no como una scooter, es muy ágil en ciudad, gasta 3.5 de media, que te da para 300km, cuando salta el testigo hasta que te dice autonomia 0km aún te queda 1.5 litros en depósito.

Mi utilización es 70% autovia, yo llevo la pantalla grande y protege muy bien.
En llano y sin aire hago los 145 sin problemas he viajado con ella es una gozada.

Problemas que he tenido, el motor de arranque que me lo cambiaron en garantia.

Mejoraría de la navegacion los gráficos, son una castaña, igual que la suspension trasera otra castaña, hace topes con facilidad y eso que la pongo en la posición más dura.
Los frenos muy buenos jjuan.

El asiento calefactado solo es para el conductor....increíble.

Habitabilidad del asiento, mejorable
Solo jet e integral en parado.
Espero si te la compras que la disfrutes como yo. Saludos
 
Yo suscribo los comentarios anteriores de los compañeros y poco mas puedo añadir, pues solo llevo 2.000 km. pero encantado con mi GT.
 
Buenas noches. Pues encantado de tener una C400GT. Ningún problema por el momento y a la espera de llegar a la primera revisión de los 10k. Actualmente 8.574 km. De MAY´22. Valorando si coger plan de revisiones a 3 o 5 años... se aceptan consejos, ya que últimamente sí la hago kilómetros (casi 1.000 al mes). Gracias.
 
Bienvenido @chemotto,

Burra listada, gracias.

Yo últimamente todo los vehículos los pillo con mantenimiento sean coche o moto, si quieres servicio oficial, desembolsa en principio mas pasta pero creo que al final sale retable, yo compre la c400gt con 950km. según la saque la lleve a la revisión de los 1000 y directamente contrate en mantenimiento de 3 años, merece la pena ya que como dicen la de los 2000 es una pasta y prácticamente es lo que vale lo de los 3 años, para la XR también lo contrate.
a disfrutarla!!
 
Buenos días. Disculpad si no es el foro correcto, pero como se ha comentado, pues doy información sobre las revisiones que me han facilitado desde el concesionario oficial BMW (Leganés - Madrid). La de 10k, aproximadamente unos 225€, la de 20k ya sube a unos 900€, y así más o menos para las siguiente de 30k, 40k etc... vamos, que las "gordas" son en las revisiones pares de km. Y por ejemplo, contratando el mantenimiento de 3 años o 30k (lo que antes llegue), pues por 799€ tienes cubiertas las siguientes revisiones. Vamos, que haces el desembolso inicialmente, pero luego te despreocupas. Claro está, que para que compense, le tienes que hacer a la moto unos 10k anuales, porque de lo contrario perderás una revisión mínimo... espero haberos informado correctamente. Gracias.
 
chemotto dijo:
Buenos días. Disculpad si no es el foro correcto, pero como se ha comentado, pues doy información sobre las revisiones que me han facilitado desde el concesionario oficial BMW (Leganés - Madrid). La de 10k, aproximadamente unos 225€, la de 20k ya sube a unos 900€, y así más o menos para las siguiente de 30k, 40k etc... vamos, que las "gordas" son en las revisiones pares de km. Y por ejemplo, contratando el mantenimiento de 3 años o 30k (lo que antes llegue), pues por 799€ tienes cubiertas las siguientes revisiones. Vamos, que haces el desembolso inicialmente, pero luego te despreocupas. Claro está, que para que compense, le tienes que hacer a la moto unos 10k anuales, porque de lo contrario perderás una revisión mínimo... espero haberos informado correctamente. Gracias.
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Que tal!!

A pa estar carito los servicios de las niñas allá, ya se andan fregando a los gringos y mira que esos cobran caro y por hora..... Acá en tierras Aztecas México es mucho menor los costos.... el de 10k son 4mil y pico osea menos de 200 Eu o casi los 200, pero ese de 20k 900Eu que serian los 20mil pesistos aca, me cae que casi nadien las llevaria a la agencia.... ta de locos eso!!! ese de los 20k aca anda en 6mil y pico digamos unos 300Eu poco mas.....

Saludos.....
 
Yo te recomendaría, que no fueras al concesionario ese de Leganes, yo seguramebte en cuanto se me acabe el selec de mantenimiento, me queda una revision, la llevaré a mi taller donde arreglaba o pasaba las revisiones de mi antigua yamaha, ya me dijeron tráela aquí cuando quieras por mucho menos dinero...en fin que acabando la garantia, al taller de siempre.
 
Hola a todos!
Yo tengo una C400X del 2022 con 13mil km. La compré a concesionario hace 1 mes. Venía de una R Ninet Scrambler y de momento estoy encantado.
Os comparto que me gustan mucho las motos y ya he tenido 22.
Hacía muchos años que no tenía scooter pero por mi situación actual (familia y tiempo), no salía a rodar con la Ninet y para ir al trabajo, buscaba algo muy cómodo, bajo consumo y mantenimiento, aunque era indispensable algo de potencia y velocidad para circular por autopista o hacer desplazamientos de 150-200km.
Pues bien, resulta que me ha dicho un amigo, que mi C400X se pone a 163km en autopista
Estoy alucinando con este scooter!


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Que gente bonita!!

Hace unos dias realice la prueba de manejo de l C400X 2026 y con 2 cristianos arriba la velocidad maxima que alcanzo a desarrollar fueron 136/137 kms.... peso entre los 2 cristianos (piloto y copilota) unos 140 kilitos.... La velocidad los sostenia constante y tranquilamente eso si con el puño a tope, para mi con que sin esfuerzo sostenga los 120 kms/hr me doy por bien servido.... eso si no te que en esas velocidades la burrita (C400X) consume algo de gasolina.... pero bueno tiene logica....

Si Diosito me lo permite iniciando el año me entregan la mia, a ver como me va......

Saludos y a rodar (aunque sea a la chamba, pero rodando)....
 
Alex Martin dijo:
Hola a todos!
Yo tengo una C400X del 2022 con 13mil km. La compré a concesionario hace 1 mes. Venía de una R Ninet Scrambler y de momento estoy encantado.
Os comparto que me gustan mucho las motos y ya he tenido 22.
Hacía muchos años que no tenía scooter pero por mi situación actual (familia y tiempo), no salía a rodar con la Ninet y para ir al trabajo, buscaba algo muy cómodo, bajo consumo y mantenimiento, aunque era indispensable algo de potencia y velocidad para circular por autopista o hacer desplazamientos de 150-200km.
Pues bien, resulta que me ha dicho un amigo, que mi C400X se pone a 163km en autopista
Estoy alucinando con este scooter!


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Enhorabuena por tu adquisición, yo la tengo desde junio con el mismo fin que tu, de utilitario, para quitarle kilómetros al coche, no preocuparme de aparcamiento, con el topcase la caña para hacer recados, compras y con un consumo muy contenido 3.6l., eso si, no piso ciudad todo por carreteras secundarias y a buen ritmo, aunque lo mas que he llegado a ver en mi marcador son 142kmh.
a disfrutarla, la anoto en el primer post.
 
Hola buenas, por si os pasa en la itv, hoy he ido a pasar mi 1a ITV de mi c400gt y me dan desfaborable...porque para pasar la prueba de ruido hay que desconectar el ASC o control de tracción y desde el cuadro de mandos no se puede, como BMW no les han mandado el protocolo para desconectar el ASC, me han tirado...increíble, o sea la ITV no tiene el protocolo para desconectarlo y dicen que BMW no se lo han mandado y yo que no soy responsable de nada, me dicen que no pueden darla Favorable, manda huevos...mañana llamaré a BMW a ver que me dicen.
Si alguien sabe como desconectar el ASC que me lo diga porfavor.
Saludos
 
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mira ahora, es que no recuerdo bien ni tengo la moto cerca, este video lo he visto por encima, pero parece que desde el menú lo puedes desactivar, ...anda que como lo puedas quitar desde el menú directamente...... jajaja.
 
Ya lo he visto, pero esa moto debe ser de otra especificación, porque en la mia no sale la posibilidad de desactivar el asc. Nos recorrimos todos los menus y submenus de la moto.
 
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Ismala dijo:
Ya lo he visto, pero esa moto debe ser de otra especificación, porque en la mia no sale la posibilidad de desactivar el asc. Nos recorrimos todos los menus y submenus de la moto.
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Lo miras con la moto arrancada? Mira si esta esa opcion solo con el contacto.

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Ismala dijo:
Hola buenas, por si os pasa en la itv, hoy he ido a pasar mi 1a ITV de mi c400gt y me dan desfaborable...porque para pasar la prueba de ruido hay que desconectar el ASC o control de tracción y desde el cuadro de mandos no se puede, como BMW no les han mandado el protocolo para desconectar el ASC, me han tirado...increíble, o sea la ITV no tiene el protocolo para desconectarlo y dicen que BMW no se lo han mandado y yo que no soy responsable de nada, me dicen que no pueden darla Favorable, manda huevos...mañana llamaré a BMW a ver que me dicen.
Si alguien sabe como desconectar el ASC que me lo diga porfavor.
Saludos
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Quiubuuuleeee!!!

Acá en Tierras Aztecas (MÉXICO) no existe eso de ITV que me imagino es una Inspeccion Tecnica al Vehiculo al menos a 2 ruedas (motos) en el caso de 4 ruedas (carros y demas) solo lo que es una Verificacion de gases contaminantes y eso no en todo el Pais, pero bueno.....

A lo que voy es en el caso de un Turista con Moto extranjera como aplica eso del ITV?

Si Diosito me lo permite cuando me jubile tengo todaaas las intensiones de mandar al Viejo Continente La Baalche (el nombre de mi moto R1250GSA en Maya que significa LA BESTIA) para aventarme casi 1 año por esos lugares, eso antes de partir al mas allá.

Se que no tiene nada que ver con las C400´s con la pueblicacion me surgio esa duda en funcion de la publicacion del compa Ismala

Saludos!!
 
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