cuantos quedan de la r 1200 st , la gran olvidada
- Autor manrrasano
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jlpk75, si subes los semimanillares por encima de la placa de la torreta ganarás mucha comodidad, lo notarás muchísimo. Lo único que pasa es que tendras que cambiar latiguillo de freno y poner uno más largo. Yo aproveche la propia rosca de la tija y accedi a ella por arriba y el roscado de los tornillos es a la inversa.
Respecto al aire... busca una cúpula más alta y en los conectores de arriba pon unos espaciadores y tornillos más largos que ponen más vertical la cúpula.
Con estas dos cosas la conviertes en mucho más rutera, pero mucho mucho....
Respecto al aire... busca una cúpula más alta y en los conectores de arriba pon unos espaciadores y tornillos más largos que ponen más vertical la cúpula.
Con estas dos cosas la conviertes en mucho más rutera, pero mucho mucho....
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Da
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si te interesa te busco el latiguillo que le puse yo... ya me dices...
Espaciadores donde ??
Le voy a poner kit manillar ABM creo que es
Ya estoy desmontando..pánico me da
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La cúpula lleva cuatro tornillos, entre la cúpula y el soporte pones espaciadores, si pones solo arriba la parte de abajo de la cúpula te va a rozar con el carenado. Te pongo dos fotos de perfil donde puedes ver como va cambiando la inclinación. 
Ya estoy en faena de reformas
A ver qué tal
Está aún provisional..pero el cambio es brutal
Da bastante trabajo..
El cable de acelerador es más largo y va justo
Y el latiguillo de freno bien
Los cables de las piñas de luces también van justitos
A ver qué tal
Está aún provisional..pero el cambio es brutal
Da bastante trabajo..
El cable de acelerador es más largo y va justo
Y el latiguillo de freno bien
Los cables de las piñas de luces también van justitos
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Aiguan
Allá vamos
El cable del embrague va muy justo, yo tuve que sacarlo de su alojamiento de la parte de abajo para darle un poquito más de recorrido arriba.
Mi latiguillo de freno tenía una posición de las cabezas que no eran naturales y me costó encontrale la posición para no retorcerlo al girar manillar, aún así pues no va bien del todo, podía haber sido más largo, no se qué les hubiera costado. Compré el kit de ABM en su día y lleva lio, sí.
Le puse los contrapesos originales, los contrapesos que venden de aluminio pesan mucho menos y por tanto quitarán menos vibraciones, supongo. Me hice con un kit de helicoils y se los puse al manillar, además va que ni pintado pues el agujero es un poquito inferior a la broca del kit y le quitas muy poquito al taladrar, así que muy bien.
Te pongo unas fotos por dar alguna idea aunque ya lo tengas enfilado, faltaría la de la broca antes de meter el macho.
Ánimo
Mi latiguillo de freno tenía una posición de las cabezas que no eran naturales y me costó encontrale la posición para no retorcerlo al girar manillar, aún así pues no va bien del todo, podía haber sido más largo, no se qué les hubiera costado. Compré el kit de ABM en su día y lleva lio, sí.
Le puse los contrapesos originales, los contrapesos que venden de aluminio pesan mucho menos y por tanto quitarán menos vibraciones, supongo. Me hice con un kit de helicoils y se los puse al manillar, además va que ni pintado pues el agujero es un poquito inferior a la broca del kit y le quitas muy poquito al taladrar, así que muy bien.
Te pongo unas fotos por dar alguna idea aunque ya lo tengas enfilado, faltaría la de la broca antes de meter el macho.
Ánimo
El baúl si...pero la parrilla de anclaje