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Estoy valorando poner el de Unit Garage…Otro que se une en espíritu, la moto me encanta. Es una pena lo del deposito de 15 litros.
Estoy valorando poner el de Unit Garage…![]()
De momento si. Y muy acertada, aunque no es barato…Si, es la única alternativa por ahora, no ?? Lo que pasa es que Unit G. no es precisamente barato. No se si Acerbis se animará.
Jerjes, si es verdad que la autonomía no es su fuerte, pero… todos los males que fueran como ese.Aqui , 6000 km encantado con ella
Nos vemos en las gasolineras ! Jajajaja
Ver el archivo adjunto 475397
Aqui , 6000 km encantado con ella
Nos vemos en las gasolineras ! Jajajaja
Ver el archivo adjunto 475397
Que preciosidad Albert
Queda muy chulaYo hoy le he puesto la parrilla de Unit Garaje sin placa de aluminio y le he colocado una bolsita de Kappa de 8/15 litros. Lo suficiente para llevar lo imprescindible. Amarrada con bridas para quitarla cuando quiera echar la bolsa para viajar.
Cementerio de Anclas? Que chulo.
Acerbis es la empresa que le fabrica los depositos a Unit GarajeSi, es la única alternativa por ahora, no ?? Lo que pasa es que Unit G. no es precisamente barato. No se si Acerbis se animará.
Si, pero a Acerbis no hay manera de poderselos comprar...Acerbis es la empresa que le fabrica los depositos a Unit Garaje
Acerbis es la empresa que le fabrica los depositos a Unit Garaje
Si alguien necesita las barras de protección, le doy un up a el post, al igual que el protector de carter original. Un saludo a todos..Por cierto, no voy a instalar los protectores de cilindro, del motor (es de Unit Garage), esta en la caja aun, por si alguien le interesa. Lo anunciare por aqui, pero os lo pongo aqui antes. Lo pondré algo más barato que de nuevo, por si a alguien le interesa. 295€
Simplemente ESPECTACULAR!!!Nuevas chuches , ahora si es un poster
Estamos trabajando en ello...Gracias Albert , ahora falta la tuya...
Yo tambien he tenido antes una nineT scrambler y totalmente de acuerdo con las primeras sensaciones del motor.Buenos días, después de darle unas vueltecitas al final he cambiado mi Urban G/S por la R12G/S, is, si aquí uno mas con R12, gran cambio a mejor en lo que se refiera a las suspensiones, posición de conducción y sobre todo en el manejo del cambio pues la he pedido con el invento este nuevo (o no tan nuevo) que te permite cambiar sin darle al embrague (uno que se hace viejuno), en estética también me gusta mas, se acerca mas al Trail que a la carretera que era el caso de la Urban, pero.. y siempre hay un pero, el motor ya no es el mismo, no reacciona igual, quizás por el gas eléctrico, pero no explota igual, no suena igual, no empuja igual y lo que menos me gusta es que depende de como abras el gas suena de válvulas o campanea, cosa que se hace desagradable, igual es por la petaca de escape que lleva para pasar las emisiones, igual tiene una primera muy larga o el gas eléctrico filtra la aceleración, a saber... Pero bueno, si sirve de algo, también diré que en conjunto la moto va genial no la he podido exprimir mucho pues estamos en racha de mal tiempo y sobre todo que no me arrepiento de haberla cambiado, aun que por pedir pediría mi antiguo motor con este chasis y este cambio. Os pongo comparativa de la que se ha ido y la que ha entrado..