Cuelga en este post tus fotos de la RT

Surtees_F1_500

Curveando
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Y dejarlo siempre sobre la lateral? Es malo para la moto?

No pasa nada por dejarla sobre la pata pero poner el caballete en la RT es muy fácil cuando se le coge el truco. No hay que hacer apenas fuerza, es técnica.

Pisa sobre la palanca del caballete hasta que ambas patas estén firmemente apoyadas en el suelo, si están bien apoyadas tienes que poder soltar las manos y que la moto no se caiga, se mantendrá de pie apoyada en el caballete mientras tú lo mantengas abajo con el pie.
A partir de aquí vuelve a cogerla con las manos la izquierda al manillar y la derecha al asa del pasajero, y con un movimiento decidido te subes sobre la palanca que estás pisando a la vez que das un leve tirón hacia atrás de la moto. Repito, hacia atrás DE LA MOTO, NUNCA HACIA ATRÁS DE TI, si hicieras eso te desequilibrarías. Tu peso debes ponerlo lo más vertical posible sobre la palanca del caballete, no te inclines ni adelante ni atrás, erguido.
Si lo haces así verás que es más sencillo de lo que parece.

Y si para bajarla del caballete también te da algo de desconfianza te doy un truquillo.
Extiende la pata lateral antes de bajarla del central, gira levemente el manillar a la derecha. Sí, a la derecha, sólo un poco, esto hará que al bajarla del caballete se incline de forma natural hacia la izquierda, donde estarás tú para sujetarla y además con la pata extendida por si acaso.

Enhorabuena por la adquisición, disfrútala mucho.
Tengo el mismo modelo y te aseguro que tienes moto para muuuucho rato.
 

ciudadjuarez

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No pasa nada por dejarla sobre la pata pero poner el caballete en la RT es muy fácil cuando se le coge el truco. No hay que hacer apenas fuerza, es técnica.

Pisa sobre la palanca del caballete hasta que ambas patas estén firmemente apoyadas en el suelo, si están bien apoyadas tienes que poder soltar las manos y que la moto no se caiga, se mantendrá de pie apoyada en el caballete mientras tú lo mantengas abajo con el pie.
A partir de aquí vuelve a cogerla con las manos la izquierda al manillar y la derecha al asa del pasajero, y con un movimiento decidido te subes sobre la palanca que estás pisando a la vez que das un leve tirón hacia atrás de la moto. Repito, hacia atrás DE LA MOTO, NUNCA HACIA ATRÁS DE TI, si hicieras eso te desequilibrarías. Tu peso debes ponerlo lo más vertical posible sobre la palanca del caballete, no te inclines ni adelante ni atrás, erguido.
Si lo haces así verás que es más sencillo de lo que parece.

Y si para bajarla del caballete también te da algo de desconfianza te doy un truquillo.
Extiende la pata lateral antes de bajarla del central, gira levemente el manillar a la derecha. Sí, a la derecha, sólo un poco, esto hará que al bajarla del caballete se incline de forma natural hacia la izquierda, donde estarás tú para sujetarla y además con la pata extendida por si acaso.

Enhorabuena por la adquisición, disfrútala mucho.
Tengo el mismo modelo y te aseguro que tienes moto para muuuucho rato.
Muchísimas gracias por el consejo. Abuso un poco más de tu confianza para hacerte una pregunta: Llevas algún soporte de bola en la moto? Yo llevo sobre el cuadro de mandos el original de BMW, el que es una barra, y ahí llevo el soporte del Tom Tom. Pero también quiero llevar a la vista el teléfono, por manía mía. Había pensado en poner uno sobre el depósito del embrague, pero no se si hay alguno específico para nuestra moto...
 

Surtees_F1_500

Curveando
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Muchísimas gracias por el consejo. Abuso un poco más de tu confianza para hacerte una pregunta: Llevas algún soporte de bola en la moto? Yo llevo sobre el cuadro de mandos el original de BMW, el que es una barra, y ahí llevo el soporte del Tom Tom. Pero también quiero llevar a la vista el teléfono, por manía mía. Había pensado en poner uno sobre el depósito del embrague, pero no se si hay alguno específico para nuestra moto...

Abuso ninguno.
Pero no, no tengo soporte de esos.
Pero por el foro he visto que hay uno de Ram que se quita un tornillo del semi manillar y se pone un tornillo que tiene la cabeza de bola. Eso te iría bien.
 

ciudadjuarez

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Abuso ninguno.
Pero no, no tengo soporte de esos.
Pero por el foro he visto que hay uno de Ram que se quita un tornillo del semi manillar y se pone un tornillo que tiene la cabeza de bola. Eso te iría bien.
Si, pero quedaría justo delante del panel de mandos, no se si me permitiría var bien...
 

AFlandesen2009

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Si, pero quedaría justo delante del panel de mandos, no se si me permitiría var bien...

Hola compañero. Permíteme comentarte lo que he hecho yo y que, de momento, me va muy bien. Para cuando llevo la cámara de acción la coloco sobre un soporte RAM fijado al manillar con un abarcón de un Tomtom Raider.
Para el móvil compré esta funda con el tornillo de fijación a la extensión del manillar y, colocándolo abajo, no me limita en absoluto la visión del panel de la moto.
Un saludo.

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ciudadjuarez

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Hola compañero. Permíteme comentarte lo que he hecho yo y que, de momento, me va muy bien. Para cuando llevo la cámara de acción la coloco sobre un soporte RAM fijado al manillar con un abarcón de un Tomtom Raider.
Yo también tengo ese accesorio del Tom Tom Rider por casa, pero... Te cabe en el manillar?????????
 

javier bikerman

Allá vamos
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también vale off jejeje

que rara se me hace verla sin maletas
Cierto...pero a mí me parece bonita hasta sin ellas. Aunque esa vista no es la que más le favorece.

Acostumbro a llevarla con las tres maletas, pero cuando voy a recorrer sitios complicados le quito las maletas laterales, en prevención de vuelco...

Saludos

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WORKS

Curveando
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Yo la llevo en un 70 % sin maletas y sigue siendo bonita ...........las maletas cuando se viaja , sino no le veo sentido , volumen y peso extra para nada .
 

Picolico

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Yo la llevo en un 70 % sin maletas y sigue siendo bonita ...........las maletas cuando se viaja , sino no le veo sentido , volumen y peso extra para nada .
Pues yo querido Works sí que le veo sentido. Los que no tenemos garage o un aparcamiento privado, nos viene de maravilla esas maletas, yo por ejemplo, os comento todo lo que llevo en ellas cada vez que salgo por la región....guardo en ellas, el claleco Airbag, el casco, el chubasquero completo, unas llaves Allen o Tor, otros guantes, un candado, un kit de pinchazo, botellín de agua....la verdad es que me sobra una maleta pero al final la dejo pues por estética queda mejor, ahh y dos o tres mascarillas. Cuando viene la jefa la cosa cambia y mucho, en fin cada cual las usamos como necesitamos.

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FJBMW

Curveando
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DONDE ME LLEVE
Yo la llevo en un 70 % sin maletas y sigue siendo bonita ...........las maletas cuando se viaja , sino no le veo sentido , volumen y peso extra para nada .
permanentemente llevo cosas en las maletas, no llevo el topcase al no ser que salga de viaje a duo
incluso meto el casco en las paradas largas
mini caja de herramientas
bombilla delantera repuesto
conversor usb
compresor neumaticos
papel
gel hidroalcoholico
botella de agua
kit reparación pinchazos
guantes invierno o medios o verano
plumas fino
buzo térmico o buff
etc
 

AitorG

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Yo solo le quito las maletas para lavarla...lo demas siempre estan puestas ..allá donde vaya.!!
Sin maletas me parece como una oveja recien esquilada...No me gusta nada😖 (pero es una opinión personal)
Y en ellas también tengo metida ropa de agua..kit antipinchazos ..y alguna mascarilla:rolleyes::rolleyes:, ademas del casco y los guantes
 

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kanijo29

Acelerando
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Hoy tocaba vueltecita, que ya había ganas...
De vuelta por los lugares habituales, pero sin prisa, con otra mirada, y descubriendo nuevos encuadres y lugares dentro de las rutas de siempre...
Las comparto con vosotros hoy, que es un día especial. La berenjena ha cumplido 45 k. Lo hemos gozado juntos, ella y yo, en soledad.


Saludos a todos y "a rodar" que hace muy bueno!
 
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Rabianegra

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El mundo
Bueno, hasta llegar a donde la foto la carretera estaba bien.
Poco después ya hacían falta cadenas... y en Francia la carretera directamente cerrada.
 
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