Buenas. Yo las he tenido y las he acabado quitando. Se rompian las dos por uno de los orificios de los tornillos que van al motor (el superior, que es una cogida como con una escuadra)
Las soldé y se volvieron a partir. Supongo que por problema de vibraciones. Es verdad que sin la sujeción este tornillo las defensas siguen firmes pero supongo que menos.
Si las pones finalmente metele unas buenas arandelas de goma por medio a ver si asi duran mas. Y si, hay que desmontarlas para sacar las tapas de los culatines.