Pues he marcado ducati indiana en el google y sale que eran de 350 y 650 cc. Es decir, cada cilindro era de 175cc en la pequeña y 325ccv en la grande. Si la moto , dueña de los carburadores, era de 350 , cada carburador alimentaba a un cilindro de 175cc. La BMW MAS PEQUEÑA , LA 45, Tiene cilindros de 225cc.
Si se le pudiese acoplar ese carburador, quizá funcione, o quizá se quede corto. No sé , no sé.