Desgaste de neumático disparejo
- Autor PBremont
- Fecha de inicio
Asturiancetorix
Curveando
No solo es el delantero, los dos sufren ese desgaste. Además se gasta más la delantera que la trasera. Una teoría es que las trail con llanta más grande delante consumen más rueda delantera que trasera. Otra que es la forma de conducir. Otra que si se va solo y sin peso extra, la delantera se gasta más...
El caso es que a mi, y a otros muchos, se nos gasta antes la delantera que la trasera. Unos poco miles de km, pero así es...
Sobre desgaste irregular, +1 a lo que dicen arriba, la carretera está peraltada, y tras miles de km se gasta más un lado que otro.
Saludos.
El caso es que a mi, y a otros muchos, se nos gasta antes la delantera que la trasera. Unos poco miles de km, pero así es...
Sobre desgaste irregular, +1 a lo que dicen arriba, la carretera está peraltada, y tras miles de km se gasta más un lado que otro.
Saludos.
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dudufonica
Curveando
Por mi experiencia puedr ser:
Forma de conducir:
Tendencia a frenar tarde, y entrar cargando de alante.
frenar mas en las curvas que den peor , lado o tipo de curva .
cortar gas, justo al entrar en la curva,Sumado a peso moto....
Vamos, todo lo que sea no ir fino.
estas motos pesan gs, rt etc..y vamos mas rapido, de lo que se supone son estas motos..
seguro que ninguno de los que van de paseo o ritmo paisajero, y conducen fino,no tienen esos problemas de desgastes.
van por las mismas carreteras, tienen cardan etc..a tambien hacen rotondas..
pd:tengo un conocido, que no hay manera de hecharle mano, y si ves las ruedas, no te crees los kilometros..
Forma de conducir:
Tendencia a frenar tarde, y entrar cargando de alante.
frenar mas en las curvas que den peor , lado o tipo de curva .
cortar gas, justo al entrar en la curva,Sumado a peso moto....
Vamos, todo lo que sea no ir fino.
estas motos pesan gs, rt etc..y vamos mas rapido, de lo que se supone son estas motos..
seguro que ninguno de los que van de paseo o ritmo paisajero, y conducen fino,no tienen esos problemas de desgastes.
van por las mismas carreteras, tienen cardan etc..a tambien hacen rotondas..
pd:tengo un conocido, que no hay manera de hecharle mano, y si ves las ruedas, no te crees los kilometros..
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Victormes
Curveando
Todo eso + control exhaustivo de las presiones!!
Imperativamente :
(semanal si se usa a diario) y - o (cuando salgas si lo haces de cuando en cuando)...SIEMPRE
con eso te aseguras buen desgaste, ir al 100 % de seguridad, frenadas...etc y buena duracion de los neumáticos!!
un saludo
Imperativamente :
(semanal si se usa a diario) y - o (cuando salgas si lo haces de cuando en cuando)...SIEMPRE
con eso te aseguras buen desgaste, ir al 100 % de seguridad, frenadas...etc y buena duracion de los neumáticos!!
un saludo
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dudufonica
Curveando
Alguna, es tu caso?
Al parecer y hoy lo están revisando es un problema de fuga de aceite en el vaso de las barras de la suspensión delantera y hay que cambiar el empaque para evitar dicha fuga, según que nada serio, pero les aviso como termina la historia, gracias.
