Hola amigos. El caso es que estaba pensando llevar a mi R12 R a la revisión de los 40.000 km. además de diagnosticar unos problemas que tengo con el ABS y el testigo de advertencia amarillo con símbolo de motor al dar contacto. Me han comentado que el hardware necesario para diagnosticar estos fallos sólo lo tienen en los servicios oficiales BMW y no en los "no oficiales".
¿Sabéis si esto es cierto? ¿Ese hardware sólo lo puede tener un servicio oficial BMW?
El caso es que me da un poco de aprensión llevarla a un servicio no oficial para ahorrarme un buen dinero pero que no sean capaces de diagnosticar bien los problemas.
¿Alguna sugerencia? Gracias
¿Sabéis si esto es cierto? ¿Ese hardware sólo lo puede tener un servicio oficial BMW?
El caso es que me da un poco de aprensión llevarla a un servicio no oficial para ahorrarme un buen dinero pero que no sean capaces de diagnosticar bien los problemas.
¿Alguna sugerencia? Gracias