Duración de unos tourance?
- Autor pakus
- Fecha de inicio
V
vicen
Invitado
...yo las vengo a cambiar....cuando le veo los alambres ;D ;D ;D
A
a.torrent
Invitado
todo depende de como y por donde conduzcas... 
a mí no me duran mucho, es que las carreteras de mi il'la son algo abrasivas... :
a mí no me duran mucho, es que las carreteras de mi il'la son algo abrasivas... :
Tempranillo
Curveando
Refiriéndome a las Tourance a secas, no EXP.
- Trasero cambiado con 16.000 kms con desgaste acusado (casi sin dibujo en los laterales) pero aún con buenas sensaciones excepto en situaciones muy extremas.
- Delantero cambiado con los mismos kms. Le calculé unos 4 o 5.000 más para que tuviera el aspecto del trasero, pero su rendimiento era regular aún en situaciones no demasiado extremas.
-Tipo de conducción: Muy poca ciudad y sin aceleraciones y frenadas salvajes entre semáforos. Autovía la necesaria. Prácticamente siempre en carreteras de montaña a buen ritmo. Casi siempre sólo y sin carga. Casi nunca en mojado.
Ahora llevo Tourance atrás y EXP delante. Estoy muy satisfecho con el rendimiento. Para mí, la mejor opción, y he probado Anakee y D607.
El trasero lleva ya 10.000 kms y se le nota más desgaste por los laterales, pero aún van perfectamente. El delantero lleva 8.000 y se le aprecia desgaste pero totalmente uniforme, es decir, está igual de gastado por el centro que por los laterales. Recalcar que estoy encantado con el EXP; una vez llevas 10 o 15 minutos de curvas son un auténtico chicle.
Espero que te sirva mi experiencia
- Trasero cambiado con 16.000 kms con desgaste acusado (casi sin dibujo en los laterales) pero aún con buenas sensaciones excepto en situaciones muy extremas.
- Delantero cambiado con los mismos kms. Le calculé unos 4 o 5.000 más para que tuviera el aspecto del trasero, pero su rendimiento era regular aún en situaciones no demasiado extremas.
-Tipo de conducción: Muy poca ciudad y sin aceleraciones y frenadas salvajes entre semáforos. Autovía la necesaria. Prácticamente siempre en carreteras de montaña a buen ritmo. Casi siempre sólo y sin carga. Casi nunca en mojado.
Ahora llevo Tourance atrás y EXP delante. Estoy muy satisfecho con el rendimiento. Para mí, la mejor opción, y he probado Anakee y D607.
El trasero lleva ya 10.000 kms y se le nota más desgaste por los laterales, pero aún van perfectamente. El delantero lleva 8.000 y se le aprecia desgaste pero totalmente uniforme, es decir, está igual de gastado por el centro que por los laterales. Recalcar que estoy encantado con el EXP; una vez llevas 10 o 15 minutos de curvas son un auténtico chicle.
Espero que te sirva mi experiencia
Er niño de la Pelirroja
Curveando
¡Hola!
Yo en mi ex-F650GS monté la normales hasta los 23.000 kms y muy bien. Ahora en la ADV llevo la normal detrás y las EXP delante y tienen 15.000 kms y todavía están bien. Pero en el siguiente cambio pondré las dos normales.
VSsssssssssssss.
Yo en mi ex-F650GS monté la normales hasta los 23.000 kms y muy bien. Ahora en la ADV llevo la normal detrás y las EXP delante y tienen 15.000 kms y todavía están bien. Pero en el siguiente cambio pondré las dos normales.
VSsssssssssssss.
Chinchancito
En rodaje
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- 22 Dic 2004
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Yo llevo 16000 (turance)y estan nuevos, supongo qu los cambiare cuando pierdan grip, porque por mi manera de conducir gasto poco el neumatico.
Er niño de la Pelirroja
Curveando
pakus dijo:Gracias, con el corazón
Gracias a tí por ser tan agradecido.
Y si te viene bien amigo, compra algún decimillo de lotería al foro. Que me han dicho que toca.
VSssss.