Edad en la que comprasteis vuestra primera BMW y otras.

MIGUEL_STROGOFF

Curveando
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Hola a todos:

Como reza el titulo del hilo y como mera curiosidad me gustaría que respondierais a qué edad comprasteis vuestra primera BMW. Si además mencionáis el modelo, mucho mejor.

En el caso de que alguno haya tenido varias, puede poner todas las que ha tenido.

En mi caso, he tenido varias. Siendo estas:

Con 27 años, mi primera BMW. Corría el año 1994. Una K 75 NAKED.

Con 29 años, la segunda. Año 1996. K 1100 RS.

Con 42 años, la tercera. Año 2009. GS 1200 aire.

Con 47 años, la cuarta. Año 2013. GS 1200 LC.

Con 52 años, la quinta. Año 2018. GSA 1200 LC.

Con 57 años, la sexta. Año 2023. GSA 1250.

Con toda seguridad habrá foreros que tengan un historial interminable. Y a través de ellos podremos observar la evolución que han tenido las personas con respecto a los distintos modelos de BMW a lo largo del tiempo. Y así saber las tendencias seguidas por los propietarios.

Gracias de antemano por aportar vuestro granito de arena.

Saludos cordiales.
 
Venga, continúo yo:

Con 27 años, la primera. Año 2007 R1200GS Adventure aire.

Con 30 años, la segunda. Año 2010 K1300GT

Con 41 años la tercera (y actual). Año 2021 R1250GS.

Lo curioso es que cuando terminó el select de la K1300GT NO me fui a una R1200GS (que por entonces estaba la primera LC) porque.....no me interesaba ninguna BMW del catálogo en ese momento. Curioso: he acabado con una BMW muy similar a una 1200LC :ROFLMAO:
 
Buenas.

Pocas, poquitas, pocas... y todas seguidas.

- 44 años. BMW F 800 GS. Agosto 2014 - Diciembre 2016.

- 46 años. BMW R 1200 GS Adventure LC 2016. Diciembre 2016 - Enero 2020.

- 50 años. BMW R 1200 GS Adventure LC 2018. Marzo 2020 - En la actualidad (y que dure :)).

Por completar el escrutinio, añado el escúter en noviembre de 2025, que no es BMW sino HONDA (ADV 350).

Un saludo.
 
Venga, continúo yo:

Con 27 años, la primera. Año 2007 R1200GS Adventure aire.

Con 30 años, la segunda. Año 2010 K1300GT

Con 41 años la tercera (y actual). Año 2021 R1250GS.

Lo curioso es que cuando terminó el select de la K1300GT NO me fui a una R1200GS (que por entonces estaba la primera LC) porque.....no me interesaba ninguna BMW del catálogo en ese momento. Curioso: he acabado con una BMW muy similar a una 1200LC :ROFLMAO:

Eso marca una tendencia. (Desordenada)🤣🤣🤣🤣🤣

En mi caso, la siguiente, será una GS/GSA. Salvo que haya una catástrofe. 😉 Momento en el cual no me temblará ni lo más mínimo el pulso para cambiar de marca.

Con los scooters, más de lo mismo. No me ha convencido BMW, he comprado HONDA y YAMAHA. El mundo no se ha acabado en la marca bávara.😉😉😉🤣🤣🤣
 
Buenas.

Pocas, poquitas, pocas... y todas seguidas.

- 44 años. BMW F 800 GS. Agosto 2014 - Diciembre 2016.

- 46 años. BMW R 1200 GS Adventure LC 2016. Diciembre 2016 - Enero 2020.

- 50 años. BMW R 1200 GS Adventure LC 2018. Marzo 2020 - En la actualidad (y que dure :)).

Por completar el escrutinio, añado el escúter en noviembre de 2025, que no es BMW sino HONDA (ADV 350).

Un saludo.

Ahí está la prueba inequívoca de que el mundo no se acaba en BMW.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
 
Solo he tenido 3 BMW
En 1989, con 19 años compre una K75 de ese año. Rompí 3 cardan en 3 años, me deshice de ella, y juré no volver a tener una BMW, hasta que...

...en 2024, con 54 años, caí de nuevo y compre una R1200 GS 30 aniversario de 2010.
En 2025, con 55 años, vendí la GS y compré una GSA también de 2010.

Antes y después de la K75 hubo muchas motos de varias marcas como Montesa, Vespa, Yamaha, Suzuki, Honda, Regal Raptor y sobre todo Harley Davidson.
Actualmente, junto a la GSA, conservo una Vespa 75 que compre a los 16 años de edad, y una Harley Dyna Fat Bob de 2015.
 
Última edición:
Siempre habia tenido y tengo motos de enduro y empece a montar en carretera con BMW:
- Con 36 años una F650GS (2004-2008) unos 25.000 Km
- Con 40 años una F800GS (2008-2013) unos 50.000 Km
- Con 45 años una R1200GS L/C (2013-2017) unos 50.000Km
- Con 49 años una R1200GS RIDE (2017-2018) unos 25.000 Km
- Con 50 años una R1250GS HP (2018-2022) Unos 70.000 Km

Llevo sin Bmw desde 2022, me aburri de las GS y ahora tengo:
- Triumph 1200 Scrambler desde 2020 que compartio garaje 2 años con la R1250GS HP y lleva ya 43.000 km, me encanta esta moto.
- Ducati DesertX desde 2022 que compre al vender la ultima GS y que comparte garage con la Triumph 1200 Scrambler y lleva ya 45.000 Km.

Sigo pensando que la GS es la Moto, no hay otra mas completa, pero me aburrio y ahora que bajo al garage me flipan las dos que tengo y las voy alternando.
 
Última edición:
Hasta los 40 no compre mi primera Bmw, corría el 2004 y fue gracias a un amigo de la grupeta que llevaba varios años encadenando distintas GS1100-1150, me dejo probar su recién adquirida GS1200´04 y como dicen mis nietos me exploto la cabeza, me encontré con una moto que iba bien por cualquier carretera, comodísima para piloto y acompañante, tres estupendas maletas para viajar, con la que no había que engrasar cadenas, facilísima de llevar a todo tipo de ritmos... tarde pocos meses en vender mi querida Fazer 1000 y comprar una nueva no sin un buen esfuerzo económico

Desde entonces quitando un tremendo error que me llevó fuera del mundo GS han caído otras ocho unidades, asi haciendo memoria, GS 1200´08 con 44años, GS 1200´11 con 47años, GS 1200LC´14 con 51, GS 1200LC´17 con 54, GS1200LC´18 con 58, GS1300´23 con 60 y GS1300Adventure´24 con 61, quitando las 4 primeras el resto las he comprado seminuevas, sobre todo las ultimas 1300 que se han metido en precios prohibitivos, apuntar que como buen motero me gustan muchas motos y en todo este tiempo he probado todas las maxitrail del mercado además de otras de distintos tipos, para mi ya no hay posible duda, son muchos años montando en moto y varios cientos de miles de kilómetros a cuestas, la GS es LA MOTO en mayúsculas, todo lo demás (y lo he vivido en mis carnes) son simples ganas de penar y equivocarte para tener que volver a ella
 
Última edición:
Hasta los 40 no compre mi primera Bmw, corría el 2004 y fue gracias a un amigo de la grupeta que llevaba varios años encadenando distintas GS1100-1150, me dejo probar su recién adquirida GS1200´04 y como dicen mis nietos me exploto la cabeza, me encontré con una moto que iba bien por cualquier carretera, comodísima para piloto y acompañante, tres estupendas maletas para viajar, con la que no había que engrasar cadenas, facilísima de llevar a todo tipo de ritmos... tarde pocos meses en vender mi querida Fazer 1000 y comprar una nueva no sin un buen esfuerzo económico

Desde entonces quitando un tremendo error que me llevó fuera del mundo GS han caído otras ocho unidades, asi haciendo memoria, GS 1200´08 con 44años, GS 1200´11 con 47años, GS 1200LC´14 con 51, GS 1200LC´17 con 54, GS1200LC´18 con 58, GS1300´23 con 60 y GS1300Adventure´24 con 61, quitando las 4 primeras el resto las he comprado seminuevas, sobre todo las ultimas 1300 que se han metido en precios prohibitivos, apuntar que como buen motero me gustan muchas motos y en todo este tiempo he probado todas las maxitrail del mercado además de otras de distintos tipos, para mi ya no hay posible duda, son muchos años montando en moto y varios cientos de miles de kilómetros a cuestas, la GS es LA MOTO en mayúsculas, todo lo demás (y lo he vivido en mis carnes) son simples ganas de penar y equivocarte para tener que volver a ella

Creo que tus penurias con la Ducati V4 han quedado bastante claras :LOL::LOL:

Yo, en cambio, la echo de menos, creo que me gustan todas😲😲 y nunca me equivoco cuando compro una moto, son experiencias, si no me convence se vende y a otra cosa.

A veces más que opinar, pontificamos, madre mía.
 
A los 48 compre mi primera bmw. Una RT del 2018. De ocasion. Y porque mi mujer insistio mucho...

Al final la compre por ella. No me malinterpreteis, me gusta mucho, pero es que tambien me gustaba mucho mi otra moto. Pero reconozco.que es mas segura, estable y comoda (para pasajero) esta RT.

Pero me niego a pagar el precio que lo que piden por una nueva. Lo veo injustificable.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
 
Hasta los 40 no compre mi primera Bmw, corría el 2004 y fue gracias a un amigo de la grupeta que llevaba varios años encadenando distintas GS1100-1150, me dejo probar su recién adquirida GS1200´04 y como dicen mis nietos me exploto la cabeza, me encontré con una moto que iba bien por cualquier carretera, comodísima para piloto y acompañante, tres estupendas maletas para viajar, con la que no había que engrasar cadenas, facilísima de llevar a todo tipo de ritmos... tarde pocos meses en vender mi querida Fazer 1000 y comprar una nueva no sin un buen esfuerzo económico

Desde entonces quitando un tremendo error que me llevó fuera del mundo GS han caído otras ocho unidades, asi haciendo memoria, GS 1200´08 con 44años, GS 1200´11 con 47años, GS 1200LC´14 con 51, GS 1200LC´17 con 54, GS1200LC´18 con 58, GS1300´23 con 60 y GS1300Adventure´24 con 61, quitando las 4 primeras el resto las he comprado seminuevas, sobre todo las ultimas 1300 que se han metido en precios prohibitivos, apuntar que como buen motero me gustan muchas motos y en todo este tiempo he probado todas las maxitrail del mercado además de otras de distintos tipos, para mi ya no hay posible duda, son muchos años montando en moto y varios cientos de miles de kilómetros a cuestas, la GS es LA MOTO en mayúsculas, todo lo demás (y lo he vivido en mis carnes) son simples ganas de penar y equivocarte para tener que volver a ella
Impecable trayectoria. Sobre todo con GS. 😉😉😉😉
 
En cuanto a la pregunta del compañero, mi trayectoria es un poco anárquica en esto de las motos y en concreto de las Bmw, que la vida ya es bastante seria.

Así que:

Con 48 años empiezo con una RT 1200, la moto a la que más km le hice, casi 90.000 en menos de 3 años
Con 51 años, Gs 1200 doble árbol
Con 53 años, Gs 1200 LC
Con 55 años, S1000XR :ROFLMAO::ROFLMAO: sí, pura lógica empezando por una RT
Con 55 años, Gsa 1200, compartiendo garaje con la S1000XR
Con 57 años, GS 1200 rally
Con 59 años, S1000XR, si es que :ROFLMAO::ROFLMAO:
Con 62 años, Gs 1300 Trophy

Entre las dos últimas hubo dos modelos no Bmw que no hace falta mencionar

Saludos.
 
Impecable trayectoria. Sobre todo con GS. 😉😉😉😉
Gracias, como he dicho llega un momento después de probar todo tipo de motos que lo tienes clarísimo, me siguen gustando muchas motos de distintas marcas, sobre todo europeas y japonesas, las chinas por mas que lo intento siguen sin entrarme ni llamarme la atención ninguna, pero me gustan para mirarlas o para que las tengan otros, para mi moto personal cuando salgo a la cochera tengo claro cual es la que quiero, al menos mientras pueda seguir llevándolas que doy por hecho que no será eterno, dentro de unos años, espero que unos cuantos aun, tocara hacer downsizing
 
Mi primera BMW, (hubo otras antes), fue en 2010, con 45 años, una R 850 R. En mayo 2017, con 52, compré una RT dohc a un compañero que salía del país por trabajo y vendí la 850.
El año pasado, para celebrar mi 60 cumpleaños, me regale la 1250 rt, en unas buenas condiciones, al ya estar a la venta la 1300 rt. Como esta no me gustaba, tuve suerte, flirteé con la Multistrada V4S, pero no llegamos a término por una mala valoración de la RT 2011… y el destino me condujo a tener otra RT que me tiene encantado.
 
Buenas pues tampoco soy una virtud de memoria...pero he andado con muchas motos, pero "prestadas", hasta los 25 o así...que hice lo que no se debe .
1- Suzuki GSX-R 750('90?)...la tuve año y medio "aprendiendo" con ella ...rutas Bilbao-Zaragoza...donde me fui a trabajar...y Pirineos cuando podía ...he de reconocer que tuve una neurona decente y después de sustos varios...la quité(o me mataba), mi única neurona buena me dijo que así no...y me cogí al de un tiempo.
2- BMW 650(2000?)mono cilíndrica ..con esa si que aprendí....muchas rutas con gente que sabe y muchos Km.
3- Triumph Street Triple 2014....esa si que me hizo disfrutar, sabiendo ya conducir medianamente bien...hice viajes con ella por Europa, y la quité con más de 150.000 Km y segunda motor, ya que jme gripo el primero por avería bomba aceite.
4- BMW S 1000 R 2017 esa ya me hizo "hacerme mayor"...muchos viajes con ella también...y la quité en pandemia con 90.000 Km pasados...ahí mi espalda ya me dijo que no voy para joven.
5- BMW R 1200R LC 2019 mejorada en amortiguación y va para 150.000 Km y genial para todo y viajes a duo.
6- Triumph Street Triple R 2022,para quitarme la "txispa deportiva"....y veremos cuáles son las próximas...✌️
 
Yo he tenido algunas muy seguidas, desgraciadamente por falta de fiabilidad :
  • Con 25 años, mi primera BMW. Una F800R con la que me saqué el carnet y poco más porque yo lo que quería era una trail. Año 2013.
  • Con 26 años, la segunda y primera trail (por fín). Una F800GS con la que empezaron los grandes viajes. Año 2013.
  • Con 27 años, la tercera. GS1200 LC, probé la de un amigo y ya no pude sacármela de la cabeza a pesar de estar muy contento con la F800GS. Maldito el día en que la vendí. Los mejores 80.000 km de mi vida y primeros grandísimos viajes entre ellos Nordkapp en solitario. Año 2015.
  • Con 31 años, la cuarta. GSA1250, la única moto que he comprado nueva y la peor. Siempre en el taller hasta el punto de quitarme el sueño y tener que meterme en pleitos con BMW. Jamás compraré de nuevo un modelo recién salido del horno. Año 2019.
  • Con 32 años, la quinta. GS1250 HP, cambiada por BMW por la anterior. Año 2019.
  • Con 34 años, la sexta. GS1200 DOHC 30 aniversario, una excelente máquina que debería haber conservado. Año 2021.
  • Con 38 años, la séptima. GS1250 Triple Black, espero que dure... Año 2025.
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Yo he tenido algunas muy seguidas, desgraciadamente por falta de fiabilidad :
  • Con 25 años, mi primera BMW. Una F800R con la que me saqué el carnet y poco más porque yo lo que quería era una trail. Año 2013.
  • Con 26 años, la segunda y primera trail (por fín). Una F800GS con la que empezaron los grandes viajes. Año 2013.
  • Con 27 años, la tercera. GS1200 LC, probé la de un amigo y ya no pude sacármela de la cabeza a pesar de estar muy contento con la F800GS. Maldito el día en que la vendí. Los mejores 80.000 km de mi vida y primeros grandísimos viajes entre ellos Nordkapp en solitario. Año 2015.
  • Con 31 años, la cuarta. GSA1250, la única moto que he comprado nueva y la peor. Siempre en el taller hasta el punto de quitarme el sueño y tener que meterme en pleitos con BMW. Jamás compraré de nuevo un modelo recién salido del horno. Año 2019.
  • Con 32 años, la quinta. GS1250 HP, cambiada por BMW por la anterior. Año 2019.
  • Con 34 años, la sexta. GS1200 DOHC 30 aniversario, una excelente máquina que debería haber conservado. Año 2021.
  • Con 38 años, la séptima. GS1250 Triple Black, espero que dure... Año 2025.
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Menudo informe. Mayor detalle, imposible.👏👏👏👏👏👏 🤣🤣🤣🤣

Estoy contigo. Jamás compraré un modelo recién sacado del horno. Ya tuve la Gs 1200 LC de 2013. No iba mal, pero había que pulir algunas “asperezas”.🤷‍♂️
 
Última edición:
Mi primera moto jejeje fue una Mobylette con 13 años ( antiguamente se hacian cosas que ... ahora no se puede 🤫) Me costo 14000 pesetas , una fortuna para un crio. Junte la pasta vendiendo los chipirones que pescaba ( los vendia luego a las pescaderias del mercado )
La primera moto BMW
En el 2008 una fantastica K1200S ( cada vez que veo una o la 1300 igualita, se me cae la baba )
En el 2010 la GSA 1200
A los dos años una R1200S amarilla
A los meses otra R1200S tambien amarilla pero con Ohlins , Akrapovic ...
Traicione a la marca con una Supertenere 1200 , menudo fiasco ! :LOL:
Luego vinieron por orden :
R1200R 90 Jhare ( excelente recuerdo )
GSA 1200 LC
R1250 R .La primera unidad vendida en el conce , segun ellos
R1250 RT faros redondos
En el 2023 una R1250 RT TFT . Con esta la marca me traiciono a mi :(
Ahora mismo con otras marcas pero mirando algo interesante que lleve el ultimo boxer de aire :oops:
Con mis casi 62 tacos busco algo que me de sensaciones y fiable por favor :love:
 
Mi primera BMW es una gs 1200 de 2018 que compre el año pasado con 55 años, siempre he tenido japonesas y coches japoneses actualmente, la verdad que nunca pense en comprar una BMW pero como ya le he dado la vuelta al jamon pense y porque no , ya que dicen que es una moto de puretilla, ja,ja.
De momento muy contento.
 
[...] para mi ya no hay posible duda, son muchos años montando en moto y varios cientos de miles de kilómetros a cuestas, la GS es LA MOTO en mayúsculas, todo lo demás (y lo he vivido en mis carnes) son simples ganas de penar y equivocarte para tener que volver a ella
Qué curioso, siempre me ha sorprendido la facilidad de etiquetar. En mi caso considero que la GS actual es la mejor maxi, y sin duda, pero teniendo en el mercado otras maravillas que comprarlas ni es penar ni equivocarte. Es más, muchos perfiles de moteros tienen en esas monturas una mejor compra que una GS sin duda.
 
Despué de pasar por todas las marcas Españolas en los 70 y los 80 pase a las japos, hasta los 37 que mase a K 100 RS
A los 43 la K 1100 RS
A los 56 R 1150 RT
Y a los 62 R 1200 RT del 2011, la que se va a quedar conmigo porque demomento no tengo intención de cambiarla, ofrece mucho y mucha fiabilidad, no soy de cambiar pronto de moto, porqure todas me dan lo que busco.
 
La primera una K75S con 22 años, posteriormente una GS1150, una K1200LT, otra GS1200 aire, una R1200R, otra GS1200LC y la última este año la 1250RS.
Todas ellas intercaladas con otras marcas (Honda, KTM, Yamaha, Harley, Triumph) ... en fin ... culo de mal asiento.
 
En el 93 compré una R65 monolever, aunque en el 88 tuve durante mucho tiempo, aunque no en propiedad, una R100RS.

Después........ 12 BMW más, en este orden:

F650 FL año 2000
K1200RS año 2005
K1100LT año 2009
R100R año 2011
R1150RT año 2013
F650GS doble bujía año 2014
R1200R monoárbol año 2018
R1150GS año 2019
R1200R doble árbol año 2019
F650GS doble bujía año 2019
R1150GS año 2024
R1200R simple árbol año 2025

Creo que alguna se me escapa; si me viene a la cabeza la pongo..... 🤪

Y eso que no me gustan las BMW...... 😁
 
Pase de ser el rey del barrio con 14 años y un Vespino (el uniforme oficial de la época) a un auténtico “caballero blanco” a los 43 con una K1300R.Por media pasaron Honda, Yamaha etc...

Como el cuerpo me pedía tierra, pero la espalda pedía mimos, a los 48 me pase al bando de los “muebleuve” con una R1200GS LC.

Eso sí, fue un romance fugaz de 13 meses; la vida se puso creativa con los planes y me dejó sin la siguiente BMW en el garaje.

Conclusión: Ambas se portaron como señoras, aunque a la GS no me dio tiempo ni a que le saliera el primer resfriado.

K1300R.jpg
BMW R1200GS.jpg
 
Vamos allá:

1980 (16 años): Derbi 75 C-6
1985 (21 años): mi primera BMW (r65 con carenado TCP, "imitación" RS).
1987 (23 años): BMW K75 base.
1989 (25 años): Yamaha XTZ 750 Superteneré (9 meses me duró, me arrepentí del cambio...)
1991 (27 años): Honda NH90 Yupi
1997 (33 años): BMW K75 S (mi regreso a las motos de verdad)
2001 (37 años): BMW K75 Winder (Una C más moderna, muchos años con ella)
2019 (55 años): BMW R1250 RS. (11 meses me duró, no me adapté a esa postura, la edad no perdona)
2020 (56 años): BMW R1250 RT.
2025 (60 tacos): HONDA GL1800 GOLD WING TOUR.

A partir de aquí, me temo que iré hacia modelos más bajitos y ligeros cuando las fuerzas me priven de motos gordas, pero por ahora, voy en una alfombra voladora. :)
 
Yo como Josepmaria mis dos primeras motos y con la misma edad.
A los 38 mi primera Bmw de 2ª mano. Una R80 GS (La taxi)
Me salí de Bmw y volvi con una F800Gs en 2014 con 52 años. Luego fui encadenando GS durante 10 años hasta mi actual 1300 Adv.
Y encantado de la vida.
 
Última edición:
La primera BMW la gesita Dakar del 2005 con 42 años. Empecé con los primeros viajes y aprendí a levantarla en el campo. Como me divertí, pero demasiado alta para mi.
A los 45 la F700GS. Se puede hacer campo pero hay que ponerle un buen cubrecarter (eso se aprende después de romperlo)
A los 48, mi sueño. La actual GS1250 y que por muchos años. La de los viajes largos (para mi). Hoy 700 km aprovechando que tenía que ir esta semana a Madrid por curro, y aprovecho el fin de semana de vuelta. Solo busco excusas para sacarla de la cuadra!
 
IMG_20160416_123117571.jpgCon 23 años la R65, 32 años la K100 RS y 55 la K1200 Rs. Fantásticas las tres por eso mi fidelidad a la marca. Conservo las 2 K's. Edad actual casi 67.
 

Adjuntos

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Última edición:
Con 32 años una F800S, en 2006
Con 34 años una R1200GS, en 2007
Con 39 años una R100RS, en 2013
Con 42 años una R1200GS, en 2015

Y ya pensando en la R 12 G/S....
 
Con 19 años una k100rs en 1974
Con 40 años una r1150rt en 2005
Con 42 años una r1200gs en 2007
Con 51 años una k1600gt en 2016
Con 53 años una r1200gsa en 2018
Con 56 años una r1250rt en 2021
Con 57 años una r1250gs en 2022
 
Bueno , yo para las fechas no soy muy bueno,voy empecé en BMW con las K 75 (3)y K 100 (1 ), después una R 850 R, paré 7 años con los niños pequeños y volví con la F800R en el 2017 con la GS 1200, 2019 GS 1200 Adv y esta semana la 1300, maquinon, una semana flipando
 
Desde los 14 años he tenido la suerte de disfrutar de muchas motos y no di el salto a las BMW hasta ya bien talludito.
Con 39 años mi primera BMW fue una F800Gs la única moto nueva que he comprado, fue en el 2009
Con 54 la segunda mi R1200R lc en el 2024
Con 55 la 3ª una R850R aniversario, está, llegó el año pasado.
Y sigo conservando todas las de mi firma.
 
Mi historial es:
41 años: R1200RT de 2005 (creo) que cambié un año más tarde por una HD Sportster muy customizada.
43 años: R1200RT de 2010 para viajar en pareja con comodidad, que posiblemente venda este año por falta de uso últimamente.
47 años: F650GS de 2005 (creo) para recordar las sensaciones de un mono "ligero". Moto "carne de perro" que creo conservaré bastante tiempo.
 
Hola de nuevo:

A la vista de todas y cada una de vuestras aportaciones, hasta ahora, podríamos hacer algunas valoraciones.

1. Que los modelos BMW no son para viejos. Hay foreros que han entrado en una edad temprana a formar parte de la Bavarian Motoren Werke.

2. Que muchos de nosotros, una vez probada la marca, no hemos salido de ella. Eso no quiere decir que sigamos con ella hasta el final de nuestros días.

3. Que otros, habiendo empezado mucho mas tarde, tampoco se han desligado.

4. Y que otros más inquietos, extremo propio de la condición humana, han querido ir cambiando con la idea de probar otras cosas.

Bueno, seguiremos observando.👀👀👀👀
 
Hola de nuevo:

A la vista de todas y cada una de vuestras aportaciones, hasta ahora, podríamos hacer algunas valoraciones.

1. Que los modelos BMW no son para viejos. Hay foreros que han entrado en una edad temprana a formar parte de la Bavarian Motoren Werke.

2. Que muchos de nosotros, una vez probada la marca, no hemos salido de ella. Eso no quiere decir que sigamos con ella hasta el final de nuestros días.

3. Que otros, habiendo empezado mucho mas tarde, tampoco se han desligado.

4. Y que otros más inquietos, extremo propio de la condición humana, han querido ir cambiando con la idea de probar otras cosas.

Bueno, seguiremos observando.
Resumiendo: que ha habido de todo....

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Respuesta fácil, primera y única BMW: Con 36 años una R1200R, la última monoarbol y telelever. Con maletas de la RT contemporánea. Aún la tengo...y lo que le queda. Busqué y encontré lo que quería. Como he contado alguna vez comparte garage con un montón más, tuve un montón más y espero tener un pequeño montoncito más. No soy marquista, para mi el corte es que tenga dos ruedas y un motor.
 
Resumiendo: que ha habido de todo....

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Como en la viña del Señor.😱😱😱😱😉😉😉😉😉

Pero, lo que ha quedado claro es que BMW no es una marca para veteranos, como se ha considerado desde hace muchos años.

Desde hace un corto espacio de tiempo que BMW hace motos deportivas (al estilo RR). Pero hace 35 años o más no existían y gente joven ya llevaba modelos BMW.

Después ya cada cual elige su camino. Unos en BMW y otros en otras marcas igual de buenas o mejor en algunos casos.
 
A los 25 me compré de segunda mano una K100LT (soy un viejo prematuro) y ahí sigue en el garaje. Otras vienen y van, pero esa siempre está ahí. Reconozco que últimamente la uso poco y por eso la tengo anunciada, pero internamente espero que nadie se interese por ella.
 
Última edición:
Con 26 años mi primera BMW una R100GS color morado con el vinilo de la pisada del neumatico en el depósito.
Con 47 años mi segunda BMW una R1200GS Lc
Con 53 años mi tercera BMW una R1250 GS Adventure
Entre medias, vespa P200E, Kawa GPX750 Ninja, FZR1000R Exup y una Varadero 1000
 
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