BóXerpiente
Curveando
Con 25 una LT...sobrao! Serías el pureta de la cuadrilla...me recuerda a la pelicula de BENJAMIN BUTTON.
Edad en la que comprasteis vuestra primera BMW y otras.
- Autor MIGUEL_STROGOFF
- Fecha de inicio
josepmaria
Curveando
petecal
Allá vamos
Buenos días,yo compré mi primera BMW en noviembre de 2017 con casi 51 años,fue una F 800 GSA,le hice 30000Km en 1 año y medio, luego la cambie por un R 1250 GS HP en junio de 2019 con 52 años ,que aun tengo y a la cual he echo ya 125000Km y comparte garaje con una Honda CRF 300 L,antes solo había tenido Honda.
Eso marca una tendencia. (Desordenada)
En mi caso, la siguiente, será una GS/GSA. Salvo que haya una catástrofe.Momento en el cual no me temblará ni lo más mínimo el pulso para cambiar de marca.
Con los scooters, más de lo mismo. No me ha convencido BMW, he comprado HONDA y YAMAHA. El mundo no se ha acabado en la marca bávara.
Un poco "desordenado" sí que ha sido, sí...jejejee...porque de la K1300GT me pasé a una CBR1000RR 2007 (que me duró 3 meses, pero bueno, de todo se aprende). Entre la K y la GS1250 la verdad es que solo pasé por la CBR y la posterior Triumph Tiger 1050 Sport....con la que estuve muy a gusto (a ver, casi 8 años con ella...mal no debía estar)...
....pero reconozco que con la que más cómodo me siento es con mi actual moto. Es a la que más "modificaciones" le he hecho para dejármela 100% a mi gusto y que me dure muchos años y kms. Tiene motor de sobra y es muy muy cómoda (qué te voy a contar que no sepas de las GS).
De momento no me planteo sustituirla por ninguna otra, pero si lo hiciese....reconozco que la GSA1300 no me desagrada en absoluto.
BóXerpiente
Curveando
Efectivamente, desde que fuí a Los Angeles fumo crack...como te has enterado?
Jaspe77
Allá vamos
Una trayectoria cortísima la Mía, viendo lo que se mueve por aquí!
Mi primera BMW, en 2021 con 43 años. La K1200S que sigo teniendo.
Con moto desde los 19 : Honda y Yamaha.
Sin considerar los 2 ciclomotores con 14 y 16 años.
Saludos
Mi primera BMW, en 2021 con 43 años. La K1200S que sigo teniendo.
Con moto desde los 19 : Honda y Yamaha.
Sin considerar los 2 ciclomotores con 14 y 16 años.
Saludos
Hola que hay.
**La primera BMW, y con el primerABS del mercado, me la compraron mis padres, K100RS *BAVIERA*.
**La siguiente BMW, K1100RS. La que tengo, y no pienso venderla.
…Tras ventilar y dejar de correr dificultades con la BETA ALP200, resolví comprar una motocicleta con la que no salir del camino para subir por los peñascos. Ya está, me dije, una Yamaha Tenere 700 pero, más de 70cms. de altura de asiento al suelo, DESDEÑADA. Continue de marca en marca con la búsqueda, hasta llegar ahhh> Ducati multiestrada y BMW R1250gs ^me gusto más la multistrada^.
En estas que marche de vacaciones y en una de las visitas hhhha casas de amigos, me dice vamos ahhh dar una vuelta con las motocicletas por campo,,, tuvo en el día tres pequeños resbalones, consecuencias en su multistrada: Rotura de maneta / defensa doblada y pequeñas abolladuras en el deposito de gasolina / Escape aplastado / Roces múltiples. Resultado (alrededor 4.600€) reparación de abolladuras con escape akrapovic y pintada completamente ha su gusto en taller no oficial 97.000pesos… Y me dije *ahhh la porra estas magnitudes con la Royal Himalayan411 más que suficiente*.
De vuelta en casa, llame por teléfono al concesionario Royal enfield de Toledo, para probar la Himalayan450. …Al llegar a la tienda veo en el escaparate una `Shotgun650´pase y le dije al tendero `pruebo la 450 pero, me ha gustado la 650´.
…probe las dos y, compre la Shotgun. Por caminos con sus ruedas de aleación y amortiguamiento muy duro, despacito, va fenomenal y ni se me pasa por imaginación salir del sendero.
Hala hasta luego.
**La primera BMW, y con el primerABS del mercado, me la compraron mis padres, K100RS *BAVIERA*.
**La siguiente BMW, K1100RS. La que tengo, y no pienso venderla.
4. Y que otros más inquietos, extremo propio de la condición humana, han querido ir cambiando con la idea de probar otras cosas.
Perulero respuesta>Por mí, no se trata de inquietud el cambiar de marca. Es la circunstancia, da en tiempo concreto, y es lo que me hace decidir, no por marca, si por modelo, con el que mejor convenga.
Bueno, seguiremos observando.
…Tras ventilar y dejar de correr dificultades con la BETA ALP200, resolví comprar una motocicleta con la que no salir del camino para subir por los peñascos. Ya está, me dije, una Yamaha Tenere 700 pero, más de 70cms. de altura de asiento al suelo, DESDEÑADA. Continue de marca en marca con la búsqueda, hasta llegar ahhh> Ducati multiestrada y BMW R1250gs ^me gusto más la multistrada^.
En estas que marche de vacaciones y en una de las visitas hhhha casas de amigos, me dice vamos ahhh dar una vuelta con las motocicletas por campo,,, tuvo en el día tres pequeños resbalones, consecuencias en su multistrada: Rotura de maneta / defensa doblada y pequeñas abolladuras en el deposito de gasolina / Escape aplastado / Roces múltiples. Resultado (alrededor 4.600€) reparación de abolladuras con escape akrapovic y pintada completamente ha su gusto en taller no oficial 97.000pesos… Y me dije *ahhh la porra estas magnitudes con la Royal Himalayan411 más que suficiente*.
De vuelta en casa, llame por teléfono al concesionario Royal enfield de Toledo, para probar la Himalayan450. …Al llegar a la tienda veo en el escaparate una `Shotgun650´pase y le dije al tendero `pruebo la 450 pero, me ha gustado la 650´.
…probe las dos y, compre la Shotgun. Por caminos con sus ruedas de aleación y amortiguamiento muy duro, despacito, va fenomenal y ni se me pasa por imaginación salir del sendero.
Hala hasta luego.
inquisidor
Curveando
Ouuu mammmaaaa,buen post Ramon..
Bueno en mi caso ,solo he tenido una BMW,oooohhh y que BMW…El panzer definitivo y la moto de mi vida…
Me pille mi primera y única BMW en 2015 con 50 años y de verdad es lo mejor que he hecho en mi vida motera…
Mi motaza es la que tengo clavada en mi corazón y con la que he cumplido mis sueños más acojonantes que podía imaginar….Ahhhh y ni una sola avería en casi 11 años y más de 140.000 kilómetros ..Dioooossss,diooos,dios,diooooooosss..
Jjejejejejejje
Venga una fotico del super tanque..
Bueno en mi caso ,solo he tenido una BMW,oooohhh y que BMW…El panzer definitivo y la moto de mi vida…
Me pille mi primera y única BMW en 2015 con 50 años y de verdad es lo mejor que he hecho en mi vida motera…
Mi motaza es la que tengo clavada en mi corazón y con la que he cumplido mis sueños más acojonantes que podía imaginar….Ahhhh y ni una sola avería en casi 11 años y más de 140.000 kilómetros ..Dioooossss,diooos,dios,diooooooosss..
Jjejejejejejje
Venga una fotico del super tanque..
Mi actual y única bmw me la compré como regalo de mi 60 cumpleaños.. ., Como siempre había dicho que las bmw eran de gente mayor, me aplique el cuento y pensé que había llegado el momento, así que me pillé la1250 adventure 
.
Y oiga, tan feliz... hasta el punto que ya no encuentro nicho fuera de la marca
.
.Y oiga, tan feliz... hasta el punto que ya no encuentro nicho fuera de la marca
.
Con 43 años, compré la primera y la que ha sido única BMW en el 2015. Una G650GS. Iba de camino a comprar una CRF 250, y paré un momento en el conce BMW, y al ver esta, que me había gustado mucho de más jóven ( cuando era F650), pues la compré. Después, para aprender algo más de ella, entré en esta santa casa. A los 7 años la vendí y seguí mi ritmo de japonesas. Pero mientras no me echen, aquí sigo.
Un saludo.
Un saludo.
Infiltrado total eres como ese agente doble que ya no trabaja para la agencia, pero se conoce tan bien la cafetería del cuartel general que nadie se atreve a echarle.
¡Mientras no empieces a decir que el monocilíndrico Rotax era más fino que un tetracilíndrico japonés, estás a salvo!
pedropedales
Curveando
Hola, pues de la ganadería bmw, ahora mismo tengo la tercera.
Me metí en esta marca quedándome con una gs650 de mi cuñado. 5 años tenía y 2400kms. Del 2011 al 2015 y la vendí con casi 80k.
Entro una gs800, de segunda mano también, pocos kms, y la solté en 2020 al mismo precio que la compré. No me gustó tanto ni la moví como la gesita.
Y en diciembre de 2020 entro la gs1250hp y hasta ahora. No creo que entre otra que la sustituya. Ahora tiene 110k y los que le queden. Cero averías y mucha satisfacción.
Me metí en esta marca quedándome con una gs650 de mi cuñado. 5 años tenía y 2400kms. Del 2011 al 2015 y la vendí con casi 80k.
Entro una gs800, de segunda mano también, pocos kms, y la solté en 2020 al mismo precio que la compré. No me gustó tanto ni la moví como la gesita.
Y en diciembre de 2020 entro la gs1250hp y hasta ahora. No creo que entre otra que la sustituya. Ahora tiene 110k y los que le queden. Cero averías y mucha satisfacción.
La serie G llevaba motor Loncín....encima espía chinoInfiltrado total eres como ese agente doble que ya no trabaja para la agencia, pero se conoce tan bien la cafetería del cuartel general que nadie se atreve a echarle.
¡Mientras no empieces a decir que el monocilíndrico Rotax era más fino que un tetracilíndrico japonés, estás a salvo!
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Q
Por mucho que se sepa de GS, siempre se aprende algo.
Si algo va bien y encaja perfectamente para un uso determinado, como es el caso del territorio GS, para qué cambiar. A veces se corre el riesgo de meter la pata. Por lo menos esa es mi opinión personal.
Otro asunto es que el modelo ya no encaje. Entonces, se busca otra moto que lo haga.
Por mucho que se sepa de GS, siempre se aprende algo.
Si algo va bien y encaja perfectamente para un uso determinado, como es el caso del territorio GS, para qué cambiar. A veces se corre el riesgo de meter la pata. Por lo menos esa es mi opinión personal.
Otro asunto es que el modelo ya no encaje. Entonces, se busca otra moto que lo haga.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Nunca es tarde si la dicha es buena.
Inqui: tu PANZER te va a jubilar. Es una gran moto. Disfruta mucho de ella.
Un abrazo.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Mi actual y única bmw me la compré como regalo de mi 60 cumpleaños.. ., Como siempre había dicho que las bmw eran de gente mayor, me aplique el cuento y pensé que había llegado el momento, así que me pillé la1250 adventure
Y oiga, tan feliz... hasta el punto que ya no encuentro nicho fuera de la marca
Como ya has podido leer, hay muchos que todavía no se afeitaban y ya conducían BMW.
Es un maquinón lo que tienes. El listón está muy alto. Va a ser difícil, aunque no imposible, que encuentres algo mejor.
angelsan
Curveando
Pues sí Mr Strogoff .....
Hablando de BMW´s aunque no soy de cambiar de moto frecuentemente y creo que como mimo mis monturas en general las mantengo tiempo salvo excepciones así que he tenido estas :
1998 - R 1100 GS amarillo Kalahari ( indestructible , sólo una bombilla fundida en 60.000 km )
2005- R 1200 GS Aire Azul océano estrenando maletas vario , novedad en ese momento y encantado después de 53.000 km
2013 -R 1200 GS LC pintada en color amarillo Kalahari en honor a mi primera BMW y flipando con los inicios del acelerador electrónico durante 23.000 km
2015 - Me engancha el embrujo Adventure con una R 1200 GSA LC que pinto en color Austin Yellow Methallic color que estrenó la 1200 RS en 2019 . Encantado después de 212.000 km y recién despedida de mis manos sigue rodando hoy ....
2026 - R 1300 GSA TB que en unos días presentaré al gran público
a la espera de algunos cambios antes de empezar a rodar en serio .
Antes de empezar en el mundo BMW , la moto de campo ocupó gran parte de mi vida de aficionado al mundo de las dos ruedas ,cuando había menos prohibiciones de todo tipo , con modelos de la gama Montesa Cota , Bultaco Sherpa , Ossa Pioneer y llegando a mi primera moto grande la Kawa KLE 500 aunque allá por 1.975 mis inicios se remontan a coger práctica con la Mobilette que le regaló mi padre a mi madre un clásico de la época " que aguantó mis excursiones por el campo " estoicamente.
Qué recuerdos de aquel inicio con mis 13 años jeje ........ todo falta de experiencia pero siempre ilusión por delante cuando veía dos ruedas
Hablando de BMW´s aunque no soy de cambiar de moto frecuentemente y creo que como mimo mis monturas en general las mantengo tiempo salvo excepciones así que he tenido estas :
1998 - R 1100 GS amarillo Kalahari ( indestructible , sólo una bombilla fundida en 60.000 km )
2005- R 1200 GS Aire Azul océano estrenando maletas vario , novedad en ese momento y encantado después de 53.000 km
2013 -R 1200 GS LC pintada en color amarillo Kalahari en honor a mi primera BMW y flipando con los inicios del acelerador electrónico durante 23.000 km
2015 - Me engancha el embrujo Adventure con una R 1200 GSA LC que pinto en color Austin Yellow Methallic color que estrenó la 1200 RS en 2019 . Encantado después de 212.000 km y recién despedida de mis manos sigue rodando hoy ....
2026 - R 1300 GSA TB que en unos días presentaré al gran público
a la espera de algunos cambios antes de empezar a rodar en serio .Antes de empezar en el mundo BMW , la moto de campo ocupó gran parte de mi vida de aficionado al mundo de las dos ruedas ,cuando había menos prohibiciones de todo tipo , con modelos de la gama Montesa Cota , Bultaco Sherpa , Ossa Pioneer y llegando a mi primera moto grande la Kawa KLE 500 aunque allá por 1.975 mis inicios se remontan a coger práctica con la Mobilette que le regaló mi padre a mi madre un clásico de la época " que aguantó mis excursiones por el campo " estoicamente.
Qué recuerdos de aquel inicio con mis 13 años jeje ........ todo falta de experiencia pero siempre ilusión por delante cuando veía dos ruedas
Última edición:
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Hablaré con el boss para que te echen del foro, por insurrecto.
Otro que ve que hay más mundo que BMW. Cuando una marca o modelo no convence, se cambia. Fin de la historia.
Pues mi caso....muy tardío, como el de unos cuantos en el foro.
He visto muchos casos de compañeros en los que se cumplía la triada: recién divorciado, sobre 50 tacos y comprando motón....
Lo típico .... te divorcias a los 50 e intuyes (en mi caso fue así) que tienes un monstruo motero dentro y que el mundo de la moto te va a ayudar en tu proceso. Te lanzas y en mi caso....flamante R1250GS azul en 2019 haciéndole 50.000 km en dos años.... buena mili quise hacer con ella, porque la que de verdad me ponía era la gorda R1250GSA, que al final cayó despues de la GS y con la que en 5 años el proximo mayo le llevo hechos justo 100.000 km. Celebraré ese cumpleaños en Marruecos.
Mi historial previo al 2019.... lamentable, por qué ocultarlo (aunque algunos por ahí del foro lo tienen peor, sin querer dar identidad ni mirar a nadie, como ese al que por ejemplo tuvo una mobylete rosa.... eso sí que es penoso...
).
Tuve lo típico. Vespino nx ..... y luego burgman 400 y burgman 650 muchos años... bastante limitado bagaje para llegar a los 50 así.....
Eso sí, cogiendo moto o WC como se quiera, de continuo a dar pequeña ruta. Nunca hice viaje largo con ellas.
Así que eso, lo dicho, mi primera Bmw la tuve con 51 años. Siempre soñé en los 2000 con tener la Bmw F650 Gs .... me volvía loco....
Si hubiese sabido lo que me iba a gustar rodar tanto, me habría estrenado en el 2000 con aquella preciosa F650gs y ojalá hubiese dado con un bellezón como este por aquel entonces.....
He visto muchos casos de compañeros en los que se cumplía la triada: recién divorciado, sobre 50 tacos y comprando motón....
Lo típico .... te divorcias a los 50 e intuyes (en mi caso fue así) que tienes un monstruo motero dentro y que el mundo de la moto te va a ayudar en tu proceso. Te lanzas y en mi caso....flamante R1250GS azul en 2019 haciéndole 50.000 km en dos años.... buena mili quise hacer con ella, porque la que de verdad me ponía era la gorda R1250GSA, que al final cayó despues de la GS y con la que en 5 años el proximo mayo le llevo hechos justo 100.000 km. Celebraré ese cumpleaños en Marruecos.
Mi historial previo al 2019.... lamentable, por qué ocultarlo (aunque algunos por ahí del foro lo tienen peor, sin querer dar identidad ni mirar a nadie, como ese al que por ejemplo tuvo una mobylete rosa.... eso sí que es penoso...
).Tuve lo típico. Vespino nx ..... y luego burgman 400 y burgman 650 muchos años... bastante limitado bagaje para llegar a los 50 así.....
Eso sí, cogiendo moto o WC como se quiera, de continuo a dar pequeña ruta. Nunca hice viaje largo con ellas.
Así que eso, lo dicho, mi primera Bmw la tuve con 51 años. Siempre soñé en los 2000 con tener la Bmw F650 Gs .... me volvía loco....
Si hubiese sabido lo que me iba a gustar rodar tanto, me habría estrenado en el 2000 con aquella preciosa F650gs y ojalá hubiese dado con un bellezón como este por aquel entonces.....
Última edición:
Por alusiones, la Mobylette rosa nunca fue de mi propiedad así que no cuenta.....mamón!!!!!
Mi vida motera es corta y pura, no como otros........
Mi primera moto fue una RT 1200 LC que compre usada en 2017 con 46 años, tenia 26.000 km y la vendí a los dos años con 86.000, después en 2019 vino la 1250GSA Kalamata, la más bonita de las GSA, en 4 años y medio, con pandemia de por medio, le hice 100.000 km y ahora desde 2024, después de decepcionarme con la 1300, me compré de las ultimisimas 1250GSA TB que quedaban y espero me dure una temporada....y como no encantado.
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Mi vida motera es corta y pura, no como otros........
Mi primera moto fue una RT 1200 LC que compre usada en 2017 con 46 años, tenia 26.000 km y la vendí a los dos años con 86.000, después en 2019 vino la 1250GSA Kalamata, la más bonita de las GSA, en 4 años y medio, con pandemia de por medio, le hice 100.000 km y ahora desde 2024, después de decepcionarme con la 1300, me compré de las ultimisimas 1250GSA TB que quedaban y espero me dure una temporada....y como no encantado.
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MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Me he reído mucho con tu relato. Seguro que otros lo tienen “peor” que el tuyo.Pues mi caso....muy tardío, como el de unos cuantos en el foro.
He visto muchos casos de compañeros en los que se cumplía la triada: recién divorciado, sobre 50 tacos y comprando motón....
Lo típico .... te divorcias a los 50 e intuyes (en mi caso fue así) que tienes un monstruo motero dentro y que el mundo de la moto te va a ayudar en tu proceso. Te lanzas y en mi caso....flamante R1250GS azul en 2019 haciéndole 50.000 km en dos años.... buena mili quise hacer con ella, porque la que de verdad me ponía era la gorda R1250GSA, que al final cayó despues de la GS y con la que en 5 años el proximo mayo le llevo hechos justo 100.000 km. Celebraré ese cumpleaños en Marruecos.
Mi historial previo al 2019.... lamentable, por qué ocultarlo (aunque algunos por ahí del foro lo tienen peor, sin querer dar identidad ni mirar a nadie, como ese al que por ejemplo tuvo una mobylete rosa.... eso sí que es penoso...
Tuve lo típico. Vespino nx ..... y luego burgman 400 y burgman 650 muchos años... bastante limitado bagaje para llegar a los 50 así.....
Eso sí, cogiendo moto o WC como se quiera, de continuo a dar pequeña ruta. Nunca hice viaje largo con ellas.
Así que eso, lo dicho, mi primera Bmw la tuve con 51 años. Siempre soñé en los 2000 con tener la Bmw F650 Gs .... me volvía loco....
Si hubiese sabido lo que me iba a gustar rodar tanto, me habría estrenado en el 2000 con aquella preciosa F650gs y ojalá hubiese dado con un bellezón como este por aquel entonces.....
Ver el archivo adjunto 491451
Ver el archivo adjunto 491452
Lo más cojonudo es haber podido disfrutar de todos y cada uno de los modelos que se han conducido. Incluyendo la “mobilette rosa”.
josepmaria
Curveando
Pues mi caso....muy tardío, como el de unos cuantos en el foro.
He visto muchos casos de compañeros en los que se cumplía la triada: recién divorciado, sobre 50 tacos y comprando motón....
Lo típico .... te divorcias a los 50 e intuyes (en mi caso fue así) que tienes un monstruo motero dentro y que el mundo de la moto te va a ayudar en tu proceso. Te lanzas y en mi caso....flamante R1250GS azul en 2019 haciéndole 50.000 km en dos años.... buena mili quise hacer con ella, porque la que de verdad me ponía era la gorda R1250GSA, que al final cayó despues de la GS y con la que en 5 años el proximo mayo le llevo hechos justo 100.000 km. Celebraré ese cumpleaños en Marruecos.
Mi historial previo al 2019.... lamentable, por qué ocultarlo (aunque algunos por ahí del foro lo tienen peor, sin querer dar identidad ni mirar a nadie, como ese al que por ejemplo tuvo una mobylete rosa.... eso sí que es penoso...
Tuve lo típico. Vespino nx ..... y luego burgman 400 y burgman 650 muchos años... bastante limitado bagaje para llegar a los 50 así.....
Eso sí, cogiendo moto o WC como se quiera, de continuo a dar pequeña ruta. Nunca hice viaje largo con ellas.
Así que eso, lo dicho, mi primera Bmw la tuve con 51 años. Siempre soñé en los 2000 con tener la Bmw F650 Gs .... me volvía loco....
Si hubiese sabido lo que me iba a gustar rodar tanto, me habría estrenado en el 2000 con aquella preciosa F650gs y ojalá hubiese dado con un bellezón como este por aquel entonces.....
Ver el archivo adjunto 491451
Ver el archivo adjunto 491452
Fantástico curriculum y tiempo bien aprovechado.
kowalski gs
Curveando
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Yo si hubiera llevado una mobylette rosa, también hubiera sido un motorista tardío.
No te preocupes, todos tenemos un pasado y te hemos adoptado igualmente.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
BóXerpiente
Curveando
La reina del hilo!
josepmaria
Curveando
disfruta de esta 1250 ADV por que es un maquinón ! a futuro, compra lo que quieras, pero esta 1250, no la sueltes, por que no habrán más motos como esta.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Desde luego. Y que se quite la GSA 1300 que ha sido destronada por la MOBYLETTE ROSA.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Lamentablemente mi incontinencia verbal fruto de una disfuncion profesional una vez más se ha vuelto en mi contra...tras esta renovada revelación nunca alcanzaré la categoría de ilustre en este foro......y se me viene a la cabeza esta cita:
"Es mejor estar callado y parecer idiota que abrir la boca y despejar las duda".
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Todos tenemos cadáveres en el armario...he aqui el mioCada uno carga con su cruz.
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Así es josepmaria quizás y solo quizás esta gsa o similar me jubilara
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kowalski gs
Curveando
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Eres ilustre por méritos propios.
O como decía un amigo por “contagio”.
Cuando me compré la BMW ya llevaba años llevando silla a la playa. Un adelantado a mi tiempo
Última edición:
Siempre tan benevolo hacia mi persona.....a tus pies siempre.
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lelc2
Curveando
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Parece que estaís todos hechos unos haters/viejos...Por no hablar de que creo en el fondo no os gustan las motos... Las BMW son coches de 2 ruedas...
También parece os repetís un poco. Cosas de la edad supongo...
También parece os repetís un poco. Cosas de la edad supongo...
BóXerpiente
Curveando
Es que esa máquina era PREMIUM.Mi ex suegro tenía una como esta:
Ver el archivo adjunto 491491
E iba todos los días al bar a echar la partida. Era el rey del pueblo, ya que todos los demás iban andando.
Yo no soy buen cliente de BMW. Compré mi primera y única BMW con 54 años (F 800 ST). La compré por necesidad y con recelo, pero poco a poco me fue ganando el corazoncito por algunas de sus cualidades, que la verdad no esperaba, y por eso la sigo teniendo después de 9 años.
- comportamiento deportivo en curvas.
- fiabilidad.
- correa.
- basculante monobrazo que merece estar en un museo y chasis Cobas de aluminio.
- depósito debajo del asiento (cdg más bajo, como las motoGP).
- consumo ridículo.
- mantenimiento muy barato (nunca ha pisado un concesionario oficial).
- duración increíble de las ruedas.
Eso si, ahora que la combino con la trail me parece un potro de tortura cuando la cojo, pero me gusta el contraste.
Pero creo que no volveré a tener una BMW... a no ser que alguien me regale una R/12.
- comportamiento deportivo en curvas.
- fiabilidad.
- correa.
- basculante monobrazo que merece estar en un museo y chasis Cobas de aluminio.
- depósito debajo del asiento (cdg más bajo, como las motoGP).
- consumo ridículo.
- mantenimiento muy barato (nunca ha pisado un concesionario oficial).
- duración increíble de las ruedas.
Eso si, ahora que la combino con la trail me parece un potro de tortura cuando la cojo, pero me gusta el contraste.
Pero creo que no volveré a tener una BMW... a no ser que alguien me regale una R/12.
Última edición:
Era 2009 y me quedaban unos meses para la treintena. Buscaba un cambio de moto y BMW desde luego nunca estuvo en mis planes. Por casualidad caí en un concesionario y ví de lejos la nueva K1300R en color naranja lava. Me subí a ella y en pocos minutos la tenía ya pagada y me la llevé puesta.
PacK11
Curveando
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Interesante y simpático hilo éste 
En 1987 compré una K75 Base, la del asiento naranja, de las primeras que vinieron a España. Pasaban los días, la tenía pagada desde hacía dos o tres semanas y no me la entregaban en el concesionario que tenían los Hermanos Hernandez en Madrid y que muchos recordaréis.
Había no sé qué movida en Tráfico y me planté en el conce y le dije a Tomás que no me iba de allí sin mi moto. Total, estuve un mes circulando con una matrícula roja de esas que te dan de Prácticas o algo parecido y así comencé mi andadura por BMW hasta que me dieron la placa definitiva M-HS.
Disfruté aquella moto muchos años, viajé a Jerez con ella y mi novia de entonces, recorrí media España y sólo visité el taller para las revisiones periódicas. No tuve ni una sola avería en 17 años.
En 2004 compré una K1100 RS, un maquiinón que como no supieras hacer contramanillar estabas KO. La alterné con una K100 RS de mi hermano con la que era una gozada recorrer las 7 Revueltas
Luego en 2007 me hice con una R1200GS aire dando a cambio la anterior y solo la pude pilotar 4 años. Una doble hernia de disco me bajó del mundillo de las dos ruedas y hasta ahora...
De vez en cuando cojo una KTM de 450 c.c. para dar alguna vuelta y pasar el día con mis dos hermanos que tienen cinco motos en sus garajes.
Y hasta aquí llega mi historia. Solo me queda decir después de haber leido los comentarios de algunos compañeros que no hay motos malas sino compras equivocadas.
Saludos amigos! o como decíamos en mi época V'sss para todos
En 1987 compré una K75 Base, la del asiento naranja, de las primeras que vinieron a España. Pasaban los días, la tenía pagada desde hacía dos o tres semanas y no me la entregaban en el concesionario que tenían los Hermanos Hernandez en Madrid y que muchos recordaréis.
Había no sé qué movida en Tráfico y me planté en el conce y le dije a Tomás que no me iba de allí sin mi moto. Total, estuve un mes circulando con una matrícula roja de esas que te dan de Prácticas o algo parecido y así comencé mi andadura por BMW hasta que me dieron la placa definitiva M-HS.
Disfruté aquella moto muchos años, viajé a Jerez con ella y mi novia de entonces, recorrí media España y sólo visité el taller para las revisiones periódicas. No tuve ni una sola avería en 17 años.
En 2004 compré una K1100 RS, un maquiinón que como no supieras hacer contramanillar estabas KO. La alterné con una K100 RS de mi hermano con la que era una gozada recorrer las 7 Revueltas
Luego en 2007 me hice con una R1200GS aire dando a cambio la anterior y solo la pude pilotar 4 años. Una doble hernia de disco me bajó del mundillo de las dos ruedas y hasta ahora...
De vez en cuando cojo una KTM de 450 c.c. para dar alguna vuelta y pasar el día con mis dos hermanos que tienen cinco motos en sus garajes.
Y hasta aquí llega mi historia. Solo me queda decir después de haber leido los comentarios de algunos compañeros que no hay motos malas sino compras equivocadas.
Saludos amigos! o como decíamos en mi época V'sss para todos
McBauman
Curveando
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Con 34 compré la primera BMW, una F 650 GS Dakar, más bonita que ninguna.
Con 37 compré la primera Adventure, una R 1200 de las primeras.
Con 39 compré mi segunda Adventure, como la primera pero con 5 caballitos más.
Con 42 mi tercera Adventure, con otros 5 caballitos más, la del doble árbol de levas.
Con 44 mi primera K, una 1600 GT. Qué motor, oiga!
10 días antes de cumplir 45 cambié mi tercera Adventure y mi primera K por mi moto actual, una 1200 GSA LC. Todavía no ha cumplido medio millón de kilómetros pero va por buen camino.
Y no he tenido más.
Con 37 compré la primera Adventure, una R 1200 de las primeras.
Con 39 compré mi segunda Adventure, como la primera pero con 5 caballitos más.
Con 42 mi tercera Adventure, con otros 5 caballitos más, la del doble árbol de levas.
Con 44 mi primera K, una 1600 GT. Qué motor, oiga!
10 días antes de cumplir 45 cambié mi tercera Adventure y mi primera K por mi moto actual, una 1200 GSA LC. Todavía no ha cumplido medio millón de kilómetros pero va por buen camino.
Y no he tenido más.
Adjuntos
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Todos mis respetos MC BAUMAN. Cuando sea mayor, como tú.
Ya quisiera yo haber tenido pocas motos y haber hecho la mitad de kms de los que tú has hecho a GSA 1200.
Tener motos paradas en el garaje da gusto poder verlas. Pero más alegrías se tienen cuando las conduces.
Enhorabuena por esa kilometrada.
Que tío más grande @McBauman a por esos primeros 500.000 kilómetros de nada, eso no es nada para tu GSA ni pata ti, un abrazo
Hola Subaru.
Yo también compre mi primera BMW a los 31 años...y TAMBIÉN fue una K100RS16v
Un saludo BeMeuWer@s
GEIMON