Video EL COCHE ELECTRICO "UN GOLPE DE ESTADO"

[.quique]

Habría que verlo ... es mucha diferencia de potencia... abismal.

No tengo ni que correr en curva con apretar al abrirse... es que está pasando.

Es una brutalidad... no es una diferencia salvable, en mí opinión.

No creo que un GLC sea precisamente ágil.

Totalmente de acuerdo, @pacoGS para correr como un loco ya están las pistas. Por eso el GLC 300 de gasolina es el rey en lo suyo: comodidad, finura de marcha y la tranquilidad de viajar sin planificar enchufes.

A mí las aceleraciones estratosféricas en recta de los eléctricos me dejan frío; prefiero el placer y la practicidad de un buen motor térmico en el día a día.

¡Disfruta de ese misil y nos vemos por el foro!

 

[pacoGS]

Totalmente de acuerdo, @pacoGS para correr como un loco ya están las pistas. Por eso el GLC 300 de gasolina es el rey en lo suyo: comodidad, finura de marcha y la tranquilidad de viajar sin planificar enchufes.

A mí las aceleraciones estratosféricas en recta de los eléctricos me dejan frío; prefiero el placer y la practicidad de un buen motor térmico en el día a día.

¡Disfruta de ese misil y nos vemos por el foro!

No, no otro bulo, el enésimo, lo de solo corren en rectas, desmentido total, en serio, menuda parte ciclo tiene esto, si hasta telelever lleva, la suspensión no se hunde de delante, no hay transferencia dé pesos entre ejes, lo ajusta todo la suspensión electrónica.

Que también he tenido a combustión, que no nací con un eléctrico.

Que se fuma a uno de gasolina de 807CV, con curvas incluidas... De 807, repito.

Internet es un mentidero... hacerme caso, probar las cosas y después hablamos

 

[JUANFU]

Que no se puede correr Paco. Yo no sé cómo estarán las carreteras en Galicia, yo frecuento la A 23 ( la de Zaragoza), a partir de Teruel hacia arriba suele estar bastante despejada aunque hecha una mierda por la falta de mantenimiento. A la vuelta he de ir la mitad o más del viaje por el carril izquierdo siempre por su mal estado. En esa autovía suelo ir a 140/160 porque como digo, el tráfico lo permite. Desconozco la autonomía de un EV a esas velocidades , no creo que pasen de 250 kms. No me llegaría para un Valencia-Zaragoza.

Pero es que las demás que frecuento, la A7/AP7 y la A3 ( la de Madrid) están petadisimas de tráfico, millones de camiones y furgonetas, carril derecho como si no existiera y solo en los tramos de tres carriles puedes avanzar un poco. Unido al mal estado de la carretera y a los radares, es que es difícil mantener una media superior a 100 kmsh.
Con mi coche de 200 cv me sobra , vamos , me sobraría con uno de 120

Entonces... Tanta potencia en un coche de familia, para qué??

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Para presumir de aceleracion y despues ir a 120 como todo el mundo por miedo a que te cacen.

 

[pacoGS]

Para presumir de aceleracion y despues ir a 120 como todo el mundo por miedo a que te cacen.

A fuego... Puedo pagar multas

Tú no tenías que ir a por tabaco??

 

[.quique]

No, no otro bulo, el enésimo, lo de solo corren en rectas, desmentido total, en serio, menuda parte ciclo tiene esto, si hasta telelever lleva, la suspensión no se hunde de delante, no hay transferencia dé pesos entre ejes, lo ajusta todo la suspensión electrónica.

Que también he tenido a combustión, que no nací con un eléctrico.

Que se fuma a uno de gasolina de 807CV, con curvas incluidas... De 807, repito.

Internet es un mentidero... hacerme caso, probar las cosas y después hablamos

Está genial que dinámicamente vaya tan bien, @pacoGS pero es que a mí el cronómetro ya no me importa. Las épocas de correr en las curvas ya las dejé atrás hace años. Ahora mi prioridad absoluta es viajar cómodo y tranquilo. La suavidad del GLC de gasolina y la tranquilidad de hacer kilómetros sin mirar el porcentaje de la batería ni planificar rutas en función de los postes de carga es lo que realmente valoro en esta etapa.

¡A disfrutar cada uno de lo suyo!

 

[pacoGS]

Está genial que dinámicamente vaya tan bien, @pacoGS pero es que a mí el cronómetro ya no me importa. Las épocas de correr en las curvas ya las dejé atrás hace años. Ahora mi prioridad absoluta es viajar cómodo y tranquilo. La suavidad del GLC de gasolina y la tranquilidad de hacer kilómetros sin mirar el porcentaje de la batería ni planificar rutas en función de los postes de carga es lo que realmente valoro en esta etapa.

¡A disfrutar cada uno de lo suyo!

Nada yo no miro nada tampoco es raro que meta más de 200-250 kilómetros en el día y si toca recargar son 15 minutos máximo, tiene arquitectura de 800v

Hasta 460 kilómetros por carga puedes sacar.

Otra cosa es que seas taxista.... ahí a lo mejor si.

Con los kilómetros que haces no hay coche eléctrico que se te quede corto en autonomía.

 

[JUANFU]

No, no otro bulo, el enésimo, lo de solo corren en rectas, desmentido total, en serio, menuda parte ciclo tiene esto, si hasta telelever lleva, la suspensión no se hunde de delante, no hay transferencia dé pesos entre ejes, lo ajusta todo la suspensión electrónica.

Que también he tenido a combustión, que no nací con un eléctrico.

Que se fuma a uno de gasolina de 807CV, con curvas incluidas... De 807, repito.

Internet es un mentidero... hacerme caso, probar las cosas y después hablamos

Claro, y pones como ejemplo de efectividad a un muscle car americano en curvas no?

 

[pacoGS]

Claro, y pones como ejemplo de efectividad a un muscle car americano en curvas no?

Pongo ese ejemplo que se mofa/humilla a un coche de 807CV... que no hará con coches de 150-300 CV.

En curva, en recta y aparcado en el garaje.

Por favor que me estan hablando de un MX5 de 132 CV... Por favor.

 

[JUANFU]

A fuego... Puedo pagar multas

Tú no tenías que ir a por tabaco??

No fumo.
Multas? Si claro, lo de menos es pagarlas, el problema son los puntos

 

[JUANFU]

12 mil en servicio oficial, en FR o en The Doctor puedes montarla por bastante menos... unos 8 que también es mucha pasta pero... eso en el peor de los casos.

En cuanto el coreano cotice en torno a los 25K seguramente me pase a Model 3 Standard

Es una compra maestra.

25k? pues ya

 

[pacoGS]

25k? pues ya

No sabes de que hablas, en coches.net no hay ni uno por debajo de 40k... con 3 años ya cumplidos.

Pero claro no sabes de que hablas. Obviamente.

El tabaco anda... menudo papelón estás haciendo en el foro, en fin.



Ese es el más barato y tiene el triple de kilómetros que el mío... el precio medio es de 45 mil pavos.



Que te lo hay que buscar todo.

Papelón, papelón

 

[JUANFU]

No sabes de que hablas, en coches.net no hay ni uno por debajo de 40k... con 3 años ya cumplidos.

Pero claro no sabes de que hablas. Obviamente.

El tabaco anda... menudo papelón estás haciendo en el foro, en fin.

Ver el archivo adjunto 517045

Ese es el más barato y tiene el triple de kilómetros que el mío... el precio medio es de 45 mil pavos.

Ver el archivo adjunto 517046

Que te lo hay que buscar todo.

Papelón, papelón

Si claro, ahi estan. Tambien hay teslas por 25k que cuestan nuevos 28.000, y ahi estan viendo pasar el tiempo...

Aun asi no está mal para un coche de 72k y aun en rodaje.

 

[pacoGS]

Si claro, ahi estan. Tambien hay teslas por 25k que cuestan nuevos 28.000, y ahi estan viendo pasar el tiempo...

No hay problema , hasta 25 anda, anda de verdad, vete a cenar que ya te están llamando la atención.

Cuando estén en 25 ya si eso pongo el mio... mientras tú a esperar sentado y eso, mirar como mucho.

Ponte a cenar.

 

[JUANFU]

No hay problema , hasta 25 anda, anda de verdad, vete a cenar que ya te están llamando la atención.

Cuando estén en 25 ya si eso pongo el mio... mientras tú a esperar sentado y eso, mirar como mucho.

Ponte a cenar.

Yo un kia? Ni de coña, una vez que tienes un lexus es dificil bajar tantos escalones. A lo bueno se acostumbra uno, la percepción de calidad que te rodea es adictiva.

 

[pacoGS]

Yo un kia? Ni de coña, una vez que tienes un lexus es dificil bajar tantos escalones. A lo bueno se acostumbra uno, la percepción de calidad que te rodea es adictiva.

Buah ya de esos de 7 mil pavos, nah que va... ya si eso cuando me vaya muy mal na tampoco.

Paso de trastos lentos para gente mayor.

La cena, se te enfría... Haz caso.

 

[Paco de Alcaudete]

Por favor que me estan hablando de un MX5 de 132 CV... Por favor.

A ver que el Miata tiene 183CV para algo más de una tonelada y yo no he hablado de quien corre más sino de cual te transmite mejores sensaciones de conducción.

Si solo te gusta pisarle y ya pues fenómeno pero es más divertido tener que ir jugando con el cambio para que no baje de vueltas que darle al botón del modo sport y que la tecnología haga su magia.

Saludos.

 

[felisardo]

No sabia ese detalle. Y es que estoy viendo muchos videos de EV pero de todas las marcas y modelos. Desde luego el servicio postventa y garantía de Tesla es de 10. Además le dejan un model Y mientras le reparan el suyo. Ahora, miedo da después de la garantía... Se te jode una fila de celdas o lo que sea de la batería y a pagar más de 12000 pavos

Paco , te veo caliente con el americano, le quedará poco al coreano??

Enviado desde mi CPH2091 mediante Tapatalk

Tienes 8 años de garantía, es dificil que se jodan, la proporción es minima, es mucho más posible que se te joda un puretech, como hagas muchos kms te ahorran tanto que te daría para comprar dos o tres baterías.

Es que no se puede ser tan pesimista y estar siempre en lo peor, asi el mundo no anda

 

[JUANFU]

Buah ya de esos de 7 mil pavos, nah que va... ya si eso cuando me vaya muy mal na tampoco.

Paso de trastos lentos para gente mayor.

La cena, se te enfría... Haz caso.

Ponme 10 nx de esos a 7000
Con 10 años aun se pagan a 20k. Cuando el tuyo tenga 10 años a ver a cómo está el kilo
15 añitos de garantía.

 

[felisardo]

No sabes de que hablas, en coches.net no hay ni uno por debajo de 40k... con 3 años ya cumplidos.

Pero claro no sabes de que hablas. Obviamente.

El tabaco anda... menudo papelón estás haciendo en el foro, en fin.

Ver el archivo adjunto 517045

Ese es el más barato y tiene el triple de kilómetros que el mío... el precio medio es de 45 mil pavos.

Ver el archivo adjunto 517046

Que te lo hay que buscar todo.

Papelón, papelón

A ese hace 6 meses que lo he enviado al hotel "ignorados"

 

[pacoGS]

Tienes 8 años de garantía, es dificil que se jodan, la proporción es minima, es mucho más posible que se te joda un puretech, como hagas muchos kms te ahorran tanto que te daría para comprar dos o tres baterías.

Es que no se puede ser tan pesimista y estar siempre en lo peor, asi el mundo no anda

Con esa mentalidad aquí no se hubiera encargado ni una GS.... vamos las pestes del eléctrico al lado de las GS en los años 2004-2006 eran mortales.

Yo con el eléctrico después de casi 5 años electrificado, como con las GS, Ni Put* caso.