Una pregunta. Porque no poner un cargador a 3.5 kw, conectado al contador del piso. Si ya tienen potencia para el piso, q en la noche no se usa, no serviria? En una noche de 12 de la noche a 8 de la mañana (8 horas) cargas 27kw. Para hacer 170km CADA DIA. Es decir, 1200km a la semana, 8000km AL MES! sin augmentar la potencia de tu casa!
Realmente más que la instalación soporte o no una determinada carga habría que mirar la concurrencia de usuario. No todos los propietarios podrán poner a cargar de noche a la vez del mismo modo que ahora no pueden hacer uso de toda la potencia contratada a la vez porque el centro de transformación que los atiende cortará o hará pum. A la hora del consumo se estima y se espera que la cosa esté más o menos repartida, como viene siendo ahora mismo.
Con un enchufe convencional recorzado no?
Pero eso entra de la comunidad y tomar las medidas oportunas, cada usuario puede poner su cargador, si luego hay problemas porque hay muchos pues habría que tomar medidas.
Puedes hacer cargas balanceados con placas y la electricidad de la red y asi cargar más rápido. Hay muchas posibles combinaciones, si tienes batería o no etc
No es cosa del edificio, aunque evidentemente tiene que ser el cableado adecuado, es que el nivel de concurrencia no permite que todos nos pongamos a tirar del 100% de nuestra potencia contratada. Si en tu casa tienes 3.3 kW podrás llegar a ellos si está disponible, sino no.
Ni idea, pero hoy en dia ya hay muchos edificios con una proporción grande de electricos.
Por no mencionar que la mayoria de edificios carecen de una instalación electrica que permita la potencis necesaria. Ya me gustaría ver 30 coches cargando a la vez en un garaje
La mayoría de noruegos viven en casas , ademas en noruega son cuatro gatos.
eranovum.energy
Vale y?
Solo cuentas lo que te interesa, los cargadores con las ayudas no llegan a 500€ y lo sabes.
Coste de la instalación?Instalación completa reforzada, desde el piso hasta el garaje.
Me pasaron cuatro empresas de electricidad independientes a evaluar instalación y uso y todas me recomendaron esa fórmula.
Se pusieron 50 metros de cable de 6mm y se cambió el automático en casa y se puso un cuadro nuevo en el trastero con automáticos independientes para coche, alumbrado general y otro enchufe convencional que tengo.
Ver el archivo adjunto 492842
Además se añadieron sobrecorrientes y un enchufe especial reforzado de la empresa Legrand.
De momento genial.
El cargador portátil es un Raidon Tech PC100 de hasta 3'6Kw y 16A.
Ver el archivo adjunto 492843
Pero lo tengo configurado así a 13A y 3'0Kw de carga y voy sobrado.
Mi hermano se acaba de comprar un atto 2 que vale eso que dices pero no llegó a pagar ni 25kHoy he llevado la moto a la revisión, mientras esperaba me di una vuelta por el concesionario byd que esta al lado.
Los coches medio decentes no bajaba ninguno de 40k, los de 200cv 30.000
Feos de cojones.
Ayudas con achatarramiento comprando coche nuevo? A eso te refieres?
No, para nada, tengo 54 años y vivo en un pueblo, en 2035 igual ya he palmado, o antes.Mi hermano se acaba de comprar un atto 2 que vale eso que dices pero no llegó a pagar ni 25k
Con esa actitud claro que no vas a comprar uno, para la proxima vez entra y pregunta en cuanto te quedan o miralo en Internet que aparecen la mayoría de los descuentos.
Me hace gracia pero te estoy imaginado en unos años montado en un eléctrico, más tarde o más temprano
Yo diría que la IA ha dicho exactamente lo mismo que yo, pero bueno, que si crees que poniendo un balanceador de carga lo solucionas es que no lo has entendido todavía. Un balanceador reparte, no genera energía ni mucho menos soluciona el problema de superar la concurrencia. Si lo colocas en tu comunidad va a repartir la potencia de entrada entre los usuarios de ese balanceador, pero únicamente de la energía que os llega, que no es la suma de la energía contratada por cada usuario en particular. La empresa suministradora reparte entre todos los clientes que tiene en ese centro de transformación. Si de él cuelgan 50 edificios ya sabes a como toca la cosa.
Con un enchufe normal reforzado ya puedes cargar, lento pero puedes cargar
Jajaja eres la ostia.
Lo dicho, te compras el skoda kamig y tienes 5000 euros para gasolina gratis.
Tu si que no lo quieres entender, si no llega la potencia se carga más lento, si tienes una limitación o un problema se resuelve, eso hace la mayoría de la gente, tu te pondrías a criticar y a llorar.
Mi hermano ni pagará las recargas, va a cargar gratis en la empresa, segun sus calculos al años me ha dicho que se va ahorrar 2000€ en gasoil, y luego están las averías cada vez más recurrentes de los coches de combustión cada vez más cutres y los mantenimientos.
No, hay una ayuda para instalar cargador en casa que te cubre el 70%
Por eso hablamos de 30 coches y no de 100
Claro claro, que le van a cargar el coche gratis toda la vida.
De momento es asi, ademas es el encargado de todo el tema eléctrico de su empresa, si algún dia ponen cargadores de cobró ya se verá, de momento no y segun me dice para poner cargadores de cobro la empresa tendría que invertir 12000€
De momento es asi, ademas es el encargado de todo el tema eléctrico de su empresa, si algún dia ponen cargadores de cobró ya se verá, de momento no y segun me dice para poner cargadores de cobro la empresa tendría que invertir 12000€
Si eso llega a pasar serían tarifas bajas, no como en los cargadores convencionales como los de Tesla, pero tampoco sería un drama, si no carga en casa, con una tarifa adecuada pues la diferencia con el combustible es abismal. A el en este caso concreto una instalación profesional de un cargador no le costaría casi nada o nada (y hasta aquí puedo hablar)
De verdad veis problemas insalvables donde no los hay, lo unico que no tiene cura es la vejez.
Sabes q era una pregunta retorica? Yo lo.cargo a 2.4 kwh. 10a. En un enchufe industrial.
