El hilo de debate de la R1300GS
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Montecristo.
Curveando
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Se les ha pasado, madredelamorhermoso
Habrá que acostumbrarse a ver ese frontal…Lo que esta claro es que tiene que ser más aerodinámico que el actual por lo que supongo que se parecerá al de la foto.
No le quitarán los levers, no tendrán eggs… les quemamos la fabrica
No le quitarán los levers, no tendrán eggs… les quemamos la fabrica
Superlopez1
Curveando
Será cuestión de acostumbrarse, pero no me enamora a primera vista como me pasó cuando sacaron las 1200-1250
pacoGS
Curveando
Este Photoshop fue encontrado al lado de Tutankamón en su tumba.
En cuanto al dinero si me pongo borrico se viene de la oreja para casa por lo civil o por lo criminal
Y 17" delantera por lo que veo...A no ser que sea una versión deportiva, no será así. Este diseño de Kardesing ya ha salido por aquí hace tiempo creo recordar.
pacoGS
Curveando
La moto va a ser muy continuista olvidaros de cosas raras...
En esta foto es prácticamente como la actual 4 detalles...
Vendiendo como se vende que van a cambiar???
En esta foto es prácticamente como la actual 4 detalles...
Vendiendo como se vende que van a cambiar???
josemichel
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En esta foto se aprecia un nuevo chasis dejando el tipico tubular
MIGUEL_STROGOFF
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La moto va a ser muy continuista olvidaros de cosas raras...
Ver el archivo adjunto 350621
En esta foto es prácticamente como la actual 4 detalles...
Vendiendo como se vende que van a cambiar???
Efectivamente, Paco. Con la cantidad de motos que han vendido… cambiando radicalmente el diseño, se van a cargar a la gallina de los huevos de oro???. No lo creo.
Será continuista a más no poder. Doble faro, cardan, levers, pico de pato, son las señas de identidad inequívocas del buque insignia de BMW. Seguirán en el nuevo modelo. En Alemania lo saben y no querrán perder lo de ser súper ventas de MAXI-TRAIL durante tanto tiempo que llevan siéndolo.
nanotecno
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Supermacarra. Me encanta.
Pero cuánto echo de menos la Adventure...ay Señor llévame pronto.
pacoGS
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Y en precio tampoco máximo 1500 más y me parecen muchos yo por afinar diría mil más.
pacoGS
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La moto va a ser muy continuista olvidaros de cosas raras...
Ver el archivo adjunto 350621
En esta foto es prácticamente como la actual 4 detalles...
Vendiendo como se vende que van a cambiar???
Volviendo a esta foto si os fijáis bien tiene la misma TFT que la actual RT y las mismas llantas que la actual XR.
Con eso, el aumento de cilindrada y potencia y el radar ya tenemos 1300.
En esa foto puedes ver la TFT? Qué bestia!! ni las aguilas...Volviendo a esta foto si os fijáis bien tiene la misma TFT que la actual RT y las mismas llantas que la actual XR.
Con eso, el aumento de cilindrada y potencia y el radar ya tenemos 1300.
pacoGS
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Fijate en el marco, en la actual la TFT está más integrada, ahí se ve un marco que sobresale y pensando en el de la RT puede cuadrar ese tamaño
Ojo eh que también podría ser un navegador pero si pienso ahora mismo en la TFT de la actual RT blanco y en botella.
Para poder encajar la TFT de la RT en esta moto hay que subirla un poco porque es bastante ancha no sé si la habréis visto ya.
La TFT va a ser esa vamos al 100% BMW no va a ponerse a hacer una TFT para cada moto fijaros en la actualidad que la TFT la comparten las series F y R.
Y fijaros bien en las llantas de esa moto y en las que lleva la actual XR... El diseño de los radios.
Como es obvio la nueva GS va a compartir piezas con las motos que hay actualmente en catálogo sobre todo con las más nuevas.
Ojo eh que también podría ser un navegador pero si pienso ahora mismo en la TFT de la actual RT blanco y en botella.
Para poder encajar la TFT de la RT en esta moto hay que subirla un poco porque es bastante ancha no sé si la habréis visto ya.
La TFT va a ser esa vamos al 100% BMW no va a ponerse a hacer una TFT para cada moto fijaros en la actualidad que la TFT la comparten las series F y R.
Y fijaros bien en las llantas de esa moto y en las que lleva la actual XR... El diseño de los radios.
Como es obvio la nueva GS va a compartir piezas con las motos que hay actualmente en catálogo sobre todo con las más nuevas.
Última edición:
Eres un Lince Paco
no se te pasa una.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Eres un Lince Paco
Paco reconocería un tornillo de una GS/GSA puesto en una KTM 1290 a 30 metros de distancia.
Lo que tiene llevar tanto tiempo en las gs, Paco.
va a ser continuiste esta clarisimo. a ver si ya la refrigeracion sera 100% agua. se ve mas puntiaguda, buscan mas aerodinamica seguramente.
va a ser un moton no me cabe duda de ello.
va a ser continuiste esta clarisimo. a ver si ya la refrigeracion sera 100% agua. se ve mas puntiaguda, buscan mas aerodinamica seguramente.
va a ser un moton no me cabe duda de ello.
erkawa
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hay fotos en las que montan la misma tft que ahora, lo que no descarta que cambien mas adelante, de todas formas con la tft actual también pueden mostrar el mapa pero no quieren, es la misma que monta Ducati en la multiestrada, y varias marcas, en algunas cambia un poco el marco y la forma pero son iguales fabricadas por Bosh, es mas la de la gs actual por detrás algunas tienen el conector para el wifi.
A ver si hacen un buen sistema para subir y bajar la cúpula con un dedo como la Ducati. Tan difícil no es ! Hay cosas que no tienen dificultad y mejoran notablemente el confort de uso. Como la cúpula de la AT… que fenómeno el diseñador !!
Y Ya de paso un CarPlay por bluetooth please.
Y Ya de paso un CarPlay por bluetooth please.
pacoGS
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Con Garmin tienen que romper.
Efectivamente, y pasarse a Sigic, waze, tomtom etc. o simplemente Google con un android o CarPlay por bluetooth.
Pero verás como lo sacan por cable !!!
Necesitan sacarnos hasta el último euro y eso solo se puede hacer jodiendo al comprador para que acuda a la tienda de accesorios a poner un navegador del siglo pasado…
pacoGS
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erkawa
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luisgp
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Montecristo.
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Pues llena con 20 litros y disfruta de esa estetica que todos los que tienen gs buscan vía defensas, pantalla..etc
Montecristo.
Curveando
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Y más recorrido de suspensiones y lanzamiento y mayor palanca manillar y nauor proteccion y distinta posición...la adv es el regalo que nos hace bmw cuando compramos una gs, y algunos dicen que la gsa da calor y la gs no, pues ni exgs1250 igualito al mi exgsa1250
Jesusmadrid
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Solo desear a los futuros compradores (yo me planto en mi GS 1250) que BMW les proporcione un GPS integrado y solucione de una vez la b a s u r a que supone el actual ecosistema TFT-app-Navigator e intercomunicador ( si lo llevas)
Manda c*****s que desde 2017 o 2018, BMW haya tenido tiempo de solucionar una pantalla que poco aporta, en combinación con un Navigator VI que falla como una escopeta de feria, una conectividad delirante y una app que es una porquería, pero eso si, te chupa los datos.
A mi con el Navigator V me vale, pero lees el foro y da pena lo mal que lo pasan muchos compañeros con estos temas.
Si BMW al fin se pone a ello, enhorabuena a los premiados.
Manda c*****s que desde 2017 o 2018, BMW haya tenido tiempo de solucionar una pantalla que poco aporta, en combinación con un Navigator VI que falla como una escopeta de feria, una conectividad delirante y una app que es una porquería, pero eso si, te chupa los datos.
A mi con el Navigator V me vale, pero lees el foro y da pena lo mal que lo pasan muchos compañeros con estos temas.
Si BMW al fin se pone a ello, enhorabuena a los premiados.
pacoGS
Curveando
Y el mullido de los asientos y los herrajes de las maletas y las llantas de radios de serie en definitiva es bastante más barata en proporción una Adventure.
Y la pantalla protege más y los deflectores laterales en fin un listado increíble por 1500 euros más.
Montecristo.
Curveando
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Pero como puedes decir esto....mi cuarto navigator VI, tras cambiármelo cuatro veces sigue haciendo lo que le viene en gana un fraude que ya me han avisado que no me cambian más...ya veremos. La app de la tft de la bb18continental funciona bien a nivel conectividad, pero los mapas son mucho mas pobres que los de Google Map de la Goldwing33 que es una maravilla actualizados al dia y con radar, atascos etc., es lo que desearía montase mi nueva GSA1400
Montecristo.
Curveando
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Y que estéticamente es mil veces más bonita, la adv es preciosa, la gs es una adv sin terminar, aleee.
Mithrandir44
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Montecristo.
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anot72
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Aquí uno que tomó pocos colacaos de pequeño discrepa muy humildemente sin tener ni haber tenido ninguna de las 2.
Montecristo.
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Gustos compañeros, he tenido las dos y para mí por estetica, conducción, confort, proteccion, hasta agilidad y tal prefiero la adventur.Aquí uno que tomó pocos colacaos de pequeño discrepa muy humildemente sin tener ni haber tenido ninguna de las 2.
Montecristo.
Curveando
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Pues si la adv te parece un trasto ...la gs es otro trasto pero sin acabar...15 kilos de na, una caja con cuatro melones jejeee (pon defensas y tal y de cuatro pasamos a dos melones)
Superlopez1
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Aunque sea políticamente incorrectola adventure es la hermana gorda de la GS, a mí me gustan más estilizadas.
la adventure es la hermana gorda de la GS, a mí me gustan más estilizadas.Respeta mi opinión para ti no es un trasto para mí sí.
Es mi opinión tan válida como la tuya por eso yo nunca compraré un adventure y por lo que veo tú sí y me parece fenomenal
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