Mike-RR
Allá vamos
Yo sigo pensando que si en las primeras GS LC no venia en la ficha y ahora sí es por algo...
Saludos,
Mike.
Saludos,
Mike.
El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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pacote
Curveando
Bonita mañana por la Sierra de Huelva...
Pues por que igual en otros paises puedes circular soŀo con esa luz.
Pero....En España tienes que circular oligatoriamente con la luz de cruce encendida, segun marca el articulo 104 del codigo de circulacion.
Asi....que no le busqueis tres pies al gato, q esta muy claro.
Saludos
Pero....En España tienes que circular oligatoriamente con la luz de cruce encendida, segun marca el articulo 104 del codigo de circulacion.
Asi....que no le busqueis tres pies al gato, q esta muy claro.
Saludos
Rufus
Curveando
Mirar el lado positivo, cuando cambien la normativa y se pueda circular con la luz día y la de cruce en automático, nuestras motos ya están preparadas y homologadas para ello... 
Mientras tanto hay que seguir con las cortas siempre.
Mientras tanto hay que seguir con las cortas siempre.
Mike-RR
Allá vamos
Dibi
Curveando
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Nuestra ficha es exclusiva de españa y emitida por el ministerio de industria, nada que ver para otros paises.
De todos modos que cada uno haga lo que vea
Saludos,
Mike.
Si no estuviese en la ficha técnica también podrían denunciarte por llevar instalado un dispositivo luminoso no autorizado (reforma de importancia). Con la reseña en la ficha te ahorras esa posible denuncia pero no la otra. Una es una infracción al Reglamento General de Vehículos y la otra al Reglamento General de Circulación.
Las luces de circulación diurna están reguladas en la Directiva 2008/89/CE, y por la que los vehículos fabricados a partir del 7 de febrero de 2011 (categorías M1, y N1), tienen que incorporar este sistema de alumbrado. Se podrán instalar en los demás vehículos, siempre que se legalicen como reforma de acuerdo con el Real Decreto 866/2010.
Ahora bien, la decisión es de cada uno de nosotros pero conociendo lo que hay nadie debería quejarse si le denuncian.
Saludos.
Baby_Diablo
Acelerando
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"Ignorantia juris non excusat", el desconocimiento de una ley no te exime de su cumplimiento, razón de más para hacer caso a las normas que los foreros, guardias civiles o no , nos están poniendo. La norma es clara como las luces leds.....
, nos están poniendo. La norma es clara como las luces leds.....La legislación queda clara, ahora la práctica, esa luz es mucho más visible que muchas luces de cruce legalisimas de otras motocicletas, lo diga quien lo diga. Así pues, si tengo dinero para comprarme esta moto, tengo para pagar 100 euros de una denuncia que
A ver....que nadie te dice que no la uses....lo unico que te dicen es que además de llevar tu luz diurna bonita, vistosa y supervisible...ADEMAS enciendas también la luz de cruce.
Hay un post de 60 paginas con esta cuestión y total para resumir lo que el compañero DIBI ha puesto en cuatro lineas.
Ojala todas las cosas fuesen tan claras como esta....
Hay un post de 60 paginas con esta cuestión y total para resumir lo que el compañero DIBI ha puesto en cuatro lineas.
Ojala todas las cosas fuesen tan claras como esta....
Si ese es el tema, que no veo necesario en condiciones normales llevar puesta la de cruce también.Que su uso sin cruce no está permitido ,está más claro que el agua. Si hay 60 páginas del tema será porque habrá diversas opiniones y creo que la mayoría opina que su uso es suficiente para finalidad de la norma que es la visibilidad de la motocicleta.La norma requiere una actualización como han hecho en otros países de Europa, curiosamente con climatológicas más desfavorables para la visibilidad.
disculpad por volver a remover el tema en este post habiendo otro específico, me llamo la atención cuando recogí la ficha técnica el otro día que viniera como homologado.
Saludos cordiales
disculpad por volver a remover el tema en este post habiendo otro específico, me llamo la atención cuando recogí la ficha técnica el otro día que viniera como homologado.
Saludos cordiales
chinuco
En rodaje
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Duda sobre garmin V
Alguien sabe decirme si el soporte del coche del zumo IV vale para el garmin v nuevo.
El que se pide ahora viene sin soporte para coche, verdad???
Si es asi , igual compensa comprarse directamente en la pag de garmin el nuevo V, sin ser bmw???
Alguien sabe decirme si el soporte del coche del zumo IV vale para el garmin v nuevo.
El que se pide ahora viene sin soporte para coche, verdad???
Si es asi , igual compensa comprarse directamente en la pag de garmin el nuevo V, sin ser bmw???
D3MIO
Curveando
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Dibi
Curveando
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El problema que tenemos es que la cuestión no es si nos parece o no suficiente, si nos gusta o no. Los conductores tenemos unas normas y la administración pretende que se cumplan por lo general sancionando a quien no lo haga. Hay poco debate.
Es obligatorio? Sí, lo es.
Cada uno puede hacer lo que le dé la gana? Sí, puede.
Cada uno debe hacer lo que le dé la gana? No, no debe.
Tiene consecuencias no cumplir la normativa? Sí, puede tenerlas.
Dibi
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Davidsanpank
Allá vamos
Homologado significa únicamente que lo puedes llevar en la moto, como las luces antiniebla en los coches o en las GSA, han de estar homologadas. Eso no significa que puedas circular solamente con ellas, en teoría sólo puedes usarlas cuando las condiciones lo requieran.
Otro tema es que los legisladores en general van muy por detrás de la tecnología, y sobre todo cuando la empresa que los fabrica no es de tu país.
Un Saludo
bultii
Allá vamos
Bueno gracias a chichango ya puedo colgar fotos.
La moto la recogi el sabado y como comente es una pasada.
La moto la recogi el sabado y como comente es una pasada.
Una llave-mando que vale para arrancar la moto (es keyless) y una de plástico que solo vale para las maletas...
Me parece una cutrez que la segunda llave no tenga chip....
Yo me he hecho otra metálica en (Mr Mint) para usar con las maletas. De hecho le puse el keyless para no olvidarmelas puestas y no quería dejarme la del chip ahora en la maleta puesta... soy muy despistado...
Ademas de paso he solucionado otro problema. No podía desmontar la maleta del lado del escape... pues con esta llave que es mucho mas fuerte que la llave mando se manda mucha mas fuerza y he podido desmontarlas sin esfuerzo... engrasé bien la cerradura con grasa lítica y problema resuelto.
Precio 25 €
Gracias Pacote por esta aportación.
Acabo de encargar una.
colomo
Acelerando
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Pues ya está en casa!!!
He ido con la GT1600 y de me he vuelto con la GS1200 ADV.
Ahora a ver si saco tiempo para hacerle un rodaje en condiciones y voy poniendo impresiones.
De momento estoy encantado con la manejabilidad comparado con mi GT..... Una maravilla
He ido con la GT1600 y de me he vuelto con la GS1200 ADV.
Ahora a ver si saco tiempo para hacerle un rodaje en condiciones y voy poniendo impresiones.
De momento estoy encantado con la manejabilidad comparado con mi GT..... Una maravilla
Barcel
Allá vamos
Felicidades a los nuevos propietarios.
Esta semana han llegado un montón.
Menudas caras de felicidad se ven en las fotos, y no es para menos
Esta semana han llegado un montón.
Menudas caras de felicidad se ven en las fotos, y no es para menos
BMWcyclinteam
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Jooooo!!!! que envidiA!!! Pero ya me queda menos!!!!!
pacote
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Pues ya está en casa!!!
He ido con la GT1600 y de me he vuelto con la GS1200 ADV.
Ahora a ver si saco tiempo para hacerle un rodaje en condiciones y voy poniendo impresiones.
De momento estoy encantado con la manejabilidad comparado con mi GT..... Una maravilla
Las azules gastan menos, corren mas y protegen mejor...veo que tu también lo sabias desde hace algun tiempo
djmax
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Enhorabuena Colomo !!!Pues ya está en casa!!!
He ido con la GT1600 y de me he vuelto con la GS1200 ADV.
Ahora a ver si saco tiempo para hacerle un rodaje en condiciones y voy poniendo impresiones.
De momento estoy encantado con la manejabilidad comparado con mi GT..... Una maravilla
Ahora a disfrutarla !!!
Saludos.
Felicidades Colomo , has hecho el mismo cambio que yo , solo dos diferencias , que tu ya la tienes y yo aun espero a enero y mi preferencia de color es el blanco en las 2 , ve contándonos impresiones y diferencias que encuentras entre las 2 , suerte y que la disfrutes.Saludos
colomo
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Las azules gastan menos, corren mas y protegen mejor...veo que tu también lo sabias desde hace algun tiempo
Y mi anterior RT,,,,, lo mismo.
BMWcyclinteam
Acelerando
Si lleva !!! Una al lado del cuadro en la mano derecha
josan
Curveando
Sí, tiene una en la parte frontal derecha.
Como siempre, no es del tamaño estándar de los encendedores sino más pequeña.
Como siempre, no es del tamaño estándar de los encendedores sino más pequeña.
Yo he comprado en Touratech toma para 2 salidas de USB y soporte y caja estanca para movil.
Dibi
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Habrá que comprar un adaptador.
Dibi
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Ojo cómo haces las conexiones, a mí se me ocurrió conectar en la GS anterior una toma USB que transformaba a 5v directo a batería y se me la comía mientras estaba la moto parada.
Mike-RR
Allá vamos
Mi pregunta va para los que tienen el Keyless, ya que como comento, con el keyless te viene una llave-mando con botones... que en la 1600GT esos botones son para activar/desactivar la alarma cuando te de la gana sin tener en cuenta que esté en automático o no dentro del setup.
¿Alguno con keyless que nos pueda dar luz en este asunto? Si nadie ha dicho nada antes en cuanto me den la moto os lo comento yo mismo
Saludos,
Mike.
Ya tengo la moto en mi poder, y como me imaginaba la llave keyless es también el mando de la alarma
yo la he dejado desactivada en el setup y la manejo con el mando a mi antojo! espero que sirva de ayuda la info, ya que si por el mando cobran 90€ y el keyless son 200 y algo, creo que sale muy a cuenta ponerlo de serie, que por cierto es una pasada!Saludos,
Mike.
Dibi
Curveando
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Ya tengo la moto en mi poder, y como me imaginaba la llave keyless es también el mando de la alarma
Saludos,
Mike.
Me das una alegría porque sólo de imaginar que antes de toquetear la moto tienes que darle al contacto para desconectar la alarme me parecía una tocada de... así que con el keyless no tenemos ese problema
Cambiando de tema chicos, no sabía de lo delicadas que son las maletas de aluminio. Cuando he ido a recoger la moto esta tarde les he visto que tenían como unos chorreones o manchas que no se le quitaban ni de coña y todas las huellas y golpes con cualquier cosa se marca de momento. Es más, cuando se lo he dicho al comercial inmediatamente me ha dicho que me las va a cambiar.
¿Sabeis de algun liquido o producto para limpiarlas y que no se manchen o estropen?
El navegator V una pasada.
Y por lo demás también.
Saludos.
¿Sabeis de algun liquido o producto para limpiarlas y que no se manchen o estropen?
El navegator V una pasada.
Y por lo demás también.
Saludos.
Mike-RR
Allá vamos
Son muy muy delicadas y esos chorreones que comentas creo que vienen todas del estilo, es del propio aluminio y de algún producto que le deben dar en la fabrica porque ya lo he visto en varias recién sacadas de la caja. En unas se nota más que otras.
Para limpiarlas y quitar esos restos con los que vienen a veces de fabrica y para. posteriores ocasiones va bien el autosol, yo lo he empleado en una de mis maletas que tenía esas marcas que comentas y se han ido.
Saludos,
Mike.
Mike-RR
Allá vamos
En el propio conce lo venden, bmw lo distribuye y creo que fueron 6€ o así.
Saludos,
Mike.