El post de la bmw r 1200 gs-lc...
- Autor pacoGS
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juanjoburi
Curveando
Claro..........un tio de cordoba quiere quedar en el sur.........que pasa con los de Barcelona.......
Es broma.........ya me gustaría quedar por el sur...así tendría más kilómetros para disfrutar.........
Saludos.
Hitman no me enfado por lo que se escriba en un foro, así que estaré de todo menos enfadado o molesto
Si hacemos una quedada en Almería yo me encargo de organizarlo.
Vssss para todos / as
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Hitman0802
Curveando
http://www.blauden.com/files/Horning USB3.jpg
Es el mismo cargador que tengo yo y funciona. Acabo de comprobarlo en la cochera.
Es el mismo cargador que tengo yo y funciona. Acabo de comprobarlo en la cochera.
Hitman0802
Curveando
JajajajajajaClaro..........un tio de cordoba quiere quedar en el sur.........que pasa con los de Barcelona.......
Es broma.........ya me gustaría quedar por el sur...así tendría más kilómetros para disfrutar.........
Saludos.
Lo del sur lo he dicho porque para el Norte tenemos la Riders y estuvo la quedada de Teruel a la que, por desgracia, no pude asistir. Aparte...no me negarás que el clima del sur casi garantiza sol se organice cuando se organice. Que te diga Sunsiker cuantos días llueve al año en Almería...por ejemplo...Saludos y...nos vemos en Formigal!
Hitman0802
Curveando
Por cierto, tengo serios problemas para encontrar en Córdoba la Anakee III trasera, de hecho no la encuentro ni les dan plazo de entrega en fábrica. Si sabéis de algún sitio con las "tres b" que las tenga y no pille muy lejos...porque a Formigal llego, pero volver no creo. Y allí creo que sólo montan Metzeler
Última edición:
Hitman si a Formigal llegas, allí podrás cambiarlo pero creo que solo Metzeler como comentas, pues tiene allí un stand pero no me hagas mucho caso. En clasificados tengo puestos en venta el juego que me venían a mi en la LC con 1.000kms de uso por si estas interesado.
Por Almería no llueve mucho, pero viento el que queramos y más jejjeje.
Vssss para todos / as
Por Almería no llueve mucho, pero viento el que queramos y más jejjeje.
Vssss para todos / as
Luis Garcia
En rodaje
Eso y todo lo que comenta PacoAlcaudete, no ocurre cuando aparcas la moto en la calle, que llegue uno, le haga una foto y a partir de ahí, todo lo demás?.....por otro lado, no veo que relación tiene con mi comentario tu propuesta de que publique la ficha técnica de mi vehículo, que evidentemente si conlleva datos (como nº de bastidor) sensibles, y que no están al alcance de quien pase al lado de una de nuestras motos.
Pero en fin, al grano, que consideráis que hay riesgos en estar identificados en un post o se vean las matrículas en fotos, que era mi cuestión, gracias por las respuestas
luser
Allá vamos
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esta claro, Luis, que si ven la moto en la calle, evidentemente que se tiene la matrícula visible, y con ello todo lo demás que comentas.... Pero yo veo muy conveniente taparla en internet. Por ejemplo, yo veo tu moto, con su matrícula en internet, imagínate, que como mucha gente, pone fotos del garaje con más motos, buenos coches etc. Copio número de matrícula, voy a tráfico, pido un certificado para ver la información de la moto por sí por ejemplo estoy interesado en comprarla, para ver sí tiene cargas, y en 2 minutos, se donde vives, número de bastidor etc... Y como he visto que alardeas de casa, coches etc ( esto me lo estoy inventando, es un ejemplo) voy con unos amiguetes a hacer una visita....
Esta claro que sí ves la moto en la calle, tb tienes los datos a mano, pero con internet hay que tener cuidado... Nuestros datos están volando por ahí... No hay que ponerlo fácil. Así qué cuidadin. Saludos a todos.
Luis Garcia
En rodaje
Bueno Luser, veo que todos coincidís, así que tendré que cambiarme el nick... (aunque con mi nombre debe haber medio millón es España)
Hitman0802
Curveando
Al hilo de los nicks...yo para disimular que soy agente secreto me he colocado el de Hitman, así acojono al público.
Espero que nadie se haya dado cuenta!
De cualquier modo, puedes poner lo que quieras, quién me dice a mi que Luis García se llama así? Por poner un ejemplo...el que entre en un foro con mala fe de tonto no tiene un pelo y puede quedarse con el más vivo, eso sí, mientras menos datos personales nuestros circulen por la red mucho mejor. Saludos
Espero que nadie se haya dado cuenta!
De cualquier modo, puedes poner lo que quieras, quién me dice a mi que Luis García se llama así? Por poner un ejemplo...el que entre en un foro con mala fe de tonto no tiene un pelo y puede quedarse con el más vivo, eso sí, mientras menos datos personales nuestros circulen por la red mucho mejor. Saludos
juanjoburi
Curveando
Zapata Pneumàtics - Badalona
si vas a Formigal, igual te cae de paso, aquí tienen ruedas pa reventar, van muchas GS's........llama primero...........
Saludos.
Paco de Alcaudete
Allá vamos
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Pues claro que sí pero el modus operandi de los ciberchorizos -la mayoría extranjeros- es buscar fotos de motos por internet en los foros o mensajes de compraventa y luego tratar de averiguar información sobre los usuarios para simular la venta. Por eso también algunos foros, al contrario que éste, tienen restringido el acceso a los post si no estás registrado.
Si tienes curiosidad y tiempo, aquí tienes un hilo de uno que cogió fotos de internet de una R1 e intentó sortearla. Muchos se apuntaron al sorteo hasta que uno descubrió el pastel en el momento en que remoloneó a la hora de facilitar datos de la moto: Sorteo!! >>>> Boli BIC y de regalo: YFZ-R1 2009 ---> 37,50€ la tira de números
De todas formas, yo tapo la matrícula por respeto a los demás que no les gusta que se vean, sobre todo si salen fotos de otras motos, que incluso hay gente a las que les molesta que fotografíes su moto. En mi caso soy muy público: Mi nick dice como me llamo y de donde soy y si pones "Paco de Alcaudete" en google te salen mi facebook, mi blog, donde trabajo, quienes son mis amigos ... pero yo creo que ser visible y "confiable" me trae más beneficios que ir de incógnito, con varios nicks, borrando post que dicen "algo inconveniente" y cosas así.
Saludos.
Paco.
Hitman0802
Curveando
Muchas gracias pero me pilla lejos de la zona de paso. Sunsiker y yo hemos hecho trato. De todas formas anoto el lugar para futuros viajes...Saludos
Luis Garcia
En rodaje
Ok PacoAlcaudete y todos los demás, me habéis convencido, es peligrosa toda información en internet, y el agente Hitman veremos a ver si no nos la lía .
Por cierto, he hecho un viajes desde Marbella a los Pirineos, cruzando estos de Donostia a Cap de Creus, todo por secundarias menos la vuelta, 3600 km, y si...lo reconozco, confieso, he pegado unos cuantos rasconazos al cambiar por esos Puertos y Cols...,pero como he disfrutado :cheesy:, que me quiten lo bailao, un abrazo a todos
.Por cierto, he hecho un viajes desde Marbella a los Pirineos, cruzando estos de Donostia a Cap de Creus, todo por secundarias menos la vuelta, 3600 km, y si...lo reconozco, confieso, he pegado unos cuantos rasconazos al cambiar por esos Puertos y Cols...,pero como he disfrutado :cheesy:, que me quiten lo bailao, un abrazo a todos
Hitman0802
Curveando
Jajajajajaja, muy bueno, Luis. No te preocupes que el agente 47 no la liará...de momento!!! Me voy a rutear por las carreterillas de la sierra de Cazorla. SaludosOk PacoAlcaudete y todos los demás, me habéis convencido, es peligrosa toda información en internet, y el agente Hitman veremos a ver si no nos la lía
Por cierto, he hecho un viajes desde Marbella a los Pirineos, cruzando estos de Donostia a Cap de Creus, todo por secundarias menos la vuelta, 3600 km, y si...lo reconozco, confieso, he pegado unos cuantos rasconazos al cambiar por esos Puertos y Cols...,pero como he disfrutado :cheesy:, que me quiten lo bailao, un abrazo a todos
Ya que lo quieres instalar solo ocasionalmente , a ver si este te valdria :
Adaptador USB universal toma mechero DIN-BMW | Blauden Electronics
Yo llevo instalado el fijo de doble salida usb , conectado al mismo cable del original que lleva la Lc . Cargo el movil, llevo el Tontorron conectado y no da ningún problema con el canbus . Me carga correctamente y sin desconectarse.
Adaptador salida doble USB para moto, directo a batería | Blauden Electronics
V´sss
Genial, muchas gracias.
es justo lo que buscaba.
Mañana mismo lo encargo
Saludos...
Mangoli
Curveando
Luis, cada cual es muy libre de hacer y deshacer a su gusto.
Lo que dices, en la calle es cierto, y también pueden coger tu bastidor, sin mayores problemas.
Ya de paso, hacen fotos y parece de verdad que la pones en venta, pues los que te conocen en tu zona, incluso pueden reconocer el entorno donde se hace la foto.
Cada cual entenderá a su modo la libertad de expresión, etc...
Pero estaras de acuerdo conmigo que internet no tiene limites y los ciberdelincuentes se multiplican con este medio de comunicación.
Te pongo un ejemplo reciente, de algo, que se sitúa en Canarias, y el teléfono del propietario es de la península, el precio es de derribo, y huele a estafa (ojala que no lo sea ...), por lo económico del ofrecimiento.
HONDA GOLDWING GL 1800 ABS 5.500 ?
Lo que dices, en la calle es cierto, y también pueden coger tu bastidor, sin mayores problemas.
Ya de paso, hacen fotos y parece de verdad que la pones en venta, pues los que te conocen en tu zona, incluso pueden reconocer el entorno donde se hace la foto.
Cada cual entenderá a su modo la libertad de expresión, etc...
Pero estaras de acuerdo conmigo que internet no tiene limites y los ciberdelincuentes se multiplican con este medio de comunicación.
Te pongo un ejemplo reciente, de algo, que se sitúa en Canarias, y el teléfono del propietario es de la península, el precio es de derribo, y huele a estafa (ojala que no lo sea ...), por lo económico del ofrecimiento.
HONDA GOLDWING GL 1800 ABS 5.500 ?
Hitman y Sunsiker, si queréis hacer algo en Almería, yo puedo hacer de guía a los compañeros que vengan desde el norte y los llevo hasta el sitio de reunión, algo salvaje, árido, caliente y lleno de autovías y nada de curvas.......
La zona de Sorbas, Nijar, Albox, Serón, etc......
La zona de Sorbas, Nijar, Albox, Serón, etc......
Hitman0802
Curveando
Pues yo estoy libre la primera quincena...Pues podíamos ir pensando algo para Noviembre
Vssss para todos / as
HOLAAAAA!!!!
Ya esta aquí mi R1200GS LC. Con suerte, me la han adelantado un par de meses, lo justo para poder aprovecharla el último fin de semana de vacaciones, algo es algo. Ni la había probado antes, ni nada de nada, hacia mas de quince años que no cogía una moto "gorda", mi antiguo historial fueron dos VFR 750, XT 600, XR 600, etc.
SORPRENDIDO??? NOOOO!!!! Lo siguiente. Me he quedado sin palabras, me ha tirado por sí misma todas las teorías que tenía sobre este tipo de motos. Estoy increíblemente satisfecho con la compra en todos sus aspectos, y eso que mido 1,68cm. Con los casi 600 km que le he hecho el fin de semana, desde el viernes pasado que me la entregaron... le pongo casi un 10. Sin duda, la recomiendo a todo aquel que me pregunte. He probado autovía, carreteras secundarias, de montaña, mil curvas lentas y rápidas, alguna pista de tierra (eso sí, despacio), etc.
Aqui os dejo una fotillos si consigo colgarlas. Mil gracias a todos de antemano. Ráfagas :cheesy:
Upsss!!! Va ser que no me deja aún, creo que todavía no me da permiso para subir archivos adjuntos, jeje!! ya me ganaré el derecho.
Ya esta aquí mi R1200GS LC. Con suerte, me la han adelantado un par de meses, lo justo para poder aprovecharla el último fin de semana de vacaciones, algo es algo
. Ni la había probado antes, ni nada de nada, hacia mas de quince años que no cogía una moto "gorda", mi antiguo historial fueron dos VFR 750, XT 600, XR 600, etc. SORPRENDIDO??? NOOOO!!!! Lo siguiente. Me he quedado sin palabras, me ha tirado por sí misma todas las teorías que tenía sobre este tipo de motos. Estoy increíblemente satisfecho con la compra en todos sus aspectos, y eso que mido 1,68cm. Con los casi 600 km que le he hecho el fin de semana, desde el viernes pasado que me la entregaron... le pongo casi un 10. Sin duda, la recomiendo a todo aquel que me pregunte. He probado autovía, carreteras secundarias, de montaña, mil curvas lentas y rápidas, alguna pista de tierra (eso sí, despacio), etc.
Aqui os dejo una fotillos si consigo colgarlas. Mil gracias a todos de antemano. Ráfagas :cheesy:
Upsss!!! Va ser que no me deja aún, creo que todavía no me da permiso para subir archivos adjuntos, jeje!! ya me ganaré el derecho.
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Djorgito a disfrutar la nueva maquina.HOLAAAAA!!!!
Ya esta aquí mi R1200GS LC. Con suerte, me la han adelantado un par de meses, lo justo para poder aprovecharla el último fin de semana de vacaciones, algo es algo
SORPRENDIDO??? NOOOO!!!! Lo siguiente. Me he quedado sin palabras, me ha tirado por sí misma todas las teorías que tenía sobre este tipo de motos. Estoy increíblemente satisfecho con la compra en todos sus aspectos, y eso que mido 1,68cm. Con los casi 600 km que le he hecho el fin de semana, desde el viernes pasado que me la entregaron... le pongo casi un 10. Sin duda, la recomiendo a todo aquel que me pregunte. He probado autovía, carreteras secundarias, de montaña, mil curvas lentas y rápidas, alguna pista de tierra (eso sí, despacio), etc.
Aqui os dejo una fotillos si consigo colgarlas. Mil gracias a todos de antemano. Ráfagas :cheesy:
Upsss!!! Va ser que no me deja aún, creo que todavía no me da permiso para subir archivos adjuntos, jeje!! ya me ganaré el derecho.
Vssss para todos / as
kortomaltese
Allá vamos
Yo estoy de viaje ahora y probándola mas a fondo. Una duda, no os resulta demasiado "ligero" el tren delantero?
Vengo de una f800st, mas deportiva y de 17" y a la LC la noto ligera, mas con las maletas... Son sensaciones mías o puede tener algún problema? (Presiones revisadas y no se que mas puede ser) O es que simplemente es así
Es la LC 2014, lo digo por lo del amortiguador de dirección.
Vengo de una f800st, mas deportiva y de 17" y a la LC la noto ligera, mas con las maletas... Son sensaciones mías o puede tener algún problema? (Presiones revisadas y no se que mas puede ser) O es que simplemente es así
Es la LC 2014, lo digo por lo del amortiguador de dirección.
Mi experiencia después de 30 mil kms. me dice que no. No lo pondría si tuviera que comprar la moto otra vez, eso lo tengo clarísimo...pero cada cual, tiene sus necesidades,...Para mi el pomo hubiese sido de sobra. Un saludo.
.Albert
Curveando
Parece que hay más gente de la que yo pensaba a la que el ESA no le satisface al 100%....
Yo estoy viendo una ADV y me lo estoy pensando
Yo estoy viendo una ADV y me lo estoy pensando
Mi opinión es primera opción Ohlins electrónicos, y si no se puede por el motivo que sea (económico etc etc) pues el ESA. Yo por ahora llevo el ESA pero cuando la moto haga un año aproximadamente le pongo los ohlins electrónicos compatibles con el ESA. En mis anteriores gs siempre he llevado ohlins y se nota y mucho.
Vssss para todos / as
Vssss para todos / as
.Albert
Curveando
SUNSIKER, pero si son electronicos, o sea conectados al ESA da igual quesean Ohlins, Marzochi, Sachs u otra marca no?
Yo tambien puse Ohlins en mi ultima LT (no tenia ESA) y se notó muchisimo
Yo tambien puse Ohlins en mi ultima LT (no tenia ESA) y se notó muchisimo
el becario
Curveando
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Albert pues imagínate Ohlins con ESA, la repera a eso supongo que se refiere Sunsiker sino pregúntaselo a Veri que es lo que se ha puesto ahora y que te diga como ha cambiado la moto.
achim12345
Curveando
Pues a mi me encanta el ESA.
Lo cojonudo que es ir Normal por una carretera secundaria y llegar a autopista y poner el Hard o ir por carreteras secundarias y encontrarte una bacheada poner el Soft y listo...
Y todo eso sin tener que bajarte a darle a una ruedecita.
Para gustos colores y para colores las flores...
Saludos
Lo cojonudo que es ir Normal por una carretera secundaria y llegar a autopista y poner el Hard o ir por carreteras secundarias y encontrarte una bacheada poner el Soft y listo...
Y todo eso sin tener que bajarte a darle a una ruedecita.
Para gustos colores y para colores las flores...
Saludos
Albert me refiero a justo a lo que dice el becario, ohlins conectados al ESA, ahora mismo lo tienen pero solo para el ESA del modelo hasta el 2012. Para el ESA de las LC aun no lo han sacado, pero he hablado con los de ohlins y me comentaron que están en ello y no tardarán mucho. Cuando digo conectados al ESA me refiero a al CANBUS pues toda la electrónica es de ohlins pero así lo podemos hacer desde el botón de la piña original y poner los mismas opciones que de origen, un pasajero, dos pasajeros pasajeros con maletas etc etc pero con parámetros de ohlins
. Vamos una maravilla.Vssss para todos / as
Nadie duda de la comodidad y efectividad de poder regular la dureza de la suspensión en marcha...otra cosa es la precarga del muelle con los motorcillos esos (delicaditos por lo que parece..) y demás zarandajas, que te obligan a parar y desmontar a la parienta para hacer el ajuste....lo mismo haría con el pomo, verdad? y tardaría poco más.
Yo no uso nada...y siempre voy en Rain (Soft) y un casco (sino no llego) aunque monte a la Montserrat Caballé, así que está claro...me sobra todo!! (hasta la mitad de la moto!!, jjejejeje)
Lo mejor para mi del ESA, es que cuando la venda, valdrá más!!
Yo no uso nada...y siempre voy en Rain (Soft) y un casco (sino no llego) aunque monte a la Montserrat Caballé, así que está claro...me sobra todo!! (hasta la mitad de la moto!!, jjejejeje)
Lo mejor para mi del ESA, es que cuando la venda, valdrá más!!
Para mi lo importante es esto. La precarga la muevo muy rara vez ya que casi siempre solo y sin carga. Es mas si fuese solo la precarga creo que no merecería la pena. Además se supone que es dinámico con lo cual algo hace 'por si solo' cuando estas en marcha.
Ya lo de cambiar el amortiguador por uno mejor supongo que mejorara el sistema
Pues supongo que los que vienen sin esa estarán tratados más duros que la posición soft del esa y mas blandos que la posición hard. Así que tu con tu espalda igual el esa no es tan malo
Hoy he acompañado a un compañero de curro, que se acaba de comprar una R 1150 RT del 2005 a dejar la moto en el taller para que la pongan a punto y le he llevado a casa en la mía...como comentaba antes, no he modificado la precarga y la suspensión es Soft, como siempre la llevo...pues bien, le ha llamado muchísimo la atención lo blandita y lo bien que amortigua la suspensión. Incluso yo, con tal carga (pesamos entre los dos casi los 200Kgs), la notaba más blandita que cuando voy solo...
Puede que tengas razón y se endurezca algo sin ESA...pues para mi sería mortal de necesidad. Así que me doy de momento con un canto en los dientes, jejejeje.
http://www.blauden.com/adaptador-usb-universal-toma-mechero-din-bmw
Que putada, no lo he podido comprar porque no hay stock...
a ver si encuentro el mismo (de 1 solo USB) en algún otro sitio, o tocará esperar a que lo repongan
Que putada, no lo he podido comprar porque no hay stock...
a ver si encuentro el mismo (de 1 solo USB) en algún otro sitio, o tocará esperar a que lo repongan
.Albert
Curveando
"dicen" que para hacer campo son mejores.....
Aparte de esto, el resto creo, y aparte de estetica, que son más bonitas, igual
Aparte de esto, el resto creo, y aparte de estetica, que son más bonitas, igual
Tonitransalp
En rodaje
Absorben mejor las irregularidades del terreno porque distribuyen en más superficie el peso.
arreglar un radio es más fácil si se rompe haciendo campo y más barato ,la de palos si se dobla se tiene que cambiar entera
en contra tienes que mantenerlos y repasarlos pues sí se va uno los otros van detrás.
saludos
arreglar un radio es más fácil si se rompe haciendo campo y más barato ,la de palos si se dobla se tiene que cambiar entera
en contra tienes que mantenerlos y repasarlos pues sí se va uno los otros van detrás.
saludos
rojomi
Acelerando
Además si no estoy equivocado las llantas de radios llevan cámara. O sea no son tubeless...... Si esto es así intuyo q sí tienes mala suerte de pinchar en una ruta será jodido..... Porque en una tubeless con un churro y usa botellitas de airé lo puedes solventar con algo de suerte. Pero reitero que no estoy seguro, o las de radios son también tubeless ??
Pues las de radios en las GS si son tubeless.... Si pinchas puedes poner cámara.... En el modelo R 1200R Classic, las ruedas de radios no son tubeless
En la 800GS tampoco son tubeless.
PabloR6
Allá vamos
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Confirmo lo que dice Risolbal, las ruedas de radios de las GS LC SON tubeless. Fijaos que los radios no terminan en el centro de la llanta como lo hacen en las R1200R Classic (que sí llevan cámara) sino que lo hacen en los extremos de la llanta por la parte de afuera de donde asienta el neumático en la llanta. Por ese motivo pueden ser tubeless. A parte de esto, si no fueran tubeless no podrían montar el RDC.
Un saludo
Los radios son inmensamente mas bonitos que los palos!!!!!!!
Son Tubeless y si es necesario se puede usar cámara en casos, concretos pero yo llevo toda la vida usando el kit repara pinchazos, también deciros que en 4 motos de radios ni el mas mínimo problema
Es si según mi gusto personal, claro
Ainnnssss como me gusta mi negra, cada día mas!!!
Son Tubeless y si es necesario se puede usar cámara en casos, concretos pero yo llevo toda la vida usando el kit repara pinchazos, también deciros que en 4 motos de radios ni el mas mínimo problema
Es si según mi gusto personal, claro
Ainnnssss como me gusta mi negra, cada día mas!!!
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jaime678
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Buenas!
Se habló hace unos días de la duración de los neumáticos. Aquí pongo unas fotos de mis Contiental ContiTrailAttack con 15.000 km.
Creo que todavía le saco 2.000-3.000 km más. A los Metzelder Z8 en mi anterior R 1200 R le hacia unos 20.000. A ver si en la GS LC logro kilometrajes similares siempre
Contento con los ContiTrailAttack, no sé si probar los Metzelder Tourance Next o seguir con Continental
Rueda delantera y rueda trasera
Se habló hace unos días de la duración de los neumáticos. Aquí pongo unas fotos de mis Contiental ContiTrailAttack con 15.000 km.
Creo que todavía le saco 2.000-3.000 km más. A los Metzelder Z8 en mi anterior R 1200 R le hacia unos 20.000. A ver si en la GS LC logro kilometrajes similares siempre
Contento con los ContiTrailAttack, no sé si probar los Metzelder Tourance Next o seguir con Continental
Rueda delantera y rueda trasera