amolin32
Curveando
Y como quedan puestas? A ver esa foto final que tiene que ser impresionante![]()
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Mucho mejor que el carbono......sobre todo el precio
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Y como quedan puestas? A ver esa foto final que tiene que ser impresionante![]()
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Mucho mejor que el carbono......sobre todo el precio
Y como quedan puestas? A ver esa foto final que tiene que ser impresionante
Si señor, ya tienes la normal y la adventure jajajaja y lo mejor CERVEZASSSS!Pues me toco la loteria....
Vi todoooo en una pagina de ebay de Reino Unido, de un chico que le reventó el motor,
Asi con envio y en casa....
!!! 1000 € !!!
El presupuesto si lo compras en conce bmw... 2300 €.
Mano obra bwm.. 2000 €.
Yo en 7 horas montado,
no veáis lo que me queda para cervezas....
Pues me toco la loteria....
Vi todoooo en una pagina de ebay de Reino Unido, de un chico que le reventó el motor,
Asi con envio y en casa....
!!! 1000 € !!!
El presupuesto si lo compras en conce bmw... 2300 €.
Mano obra bwm.. 2000 €.
Yo en 7 horas montado,
no veáis lo que me queda para cervezas....
-750 € deposito y todos los plásticos.
-350 €, defensas, cableado y faros auxiliares, aunque yo tenia los mios, estos los vendere junto a las defensas de la LC normal ....
Le hice oferta por todo y acepto.
Siguiendo el consejo de los compañeros del foro, he hecho una copia del espadín de la llave Keyless para poder usarla en las maletas, topcase y navegador y así, dejar la llave codificada en un bolsillo interior. No me ha resultado fácil encontrar un sitio en Madrid donde lo hiciesen, así que os digo donde, por si a alguien le sirve de ayuda.
El precio 15 €. Llamar antes para confirmar que tienen el modelo de la llave de nuetra moto disponible en ese momento.
MUNDOLLAVES
C/ Alejandro González, 9
Tfno. 910705853
MUNDOLLAVES - Copia de llaves codificadas y mandos de coche
Tienen sedes en: Ávila, Badajoz, Cantabria, Cuenca, Guadalajara, Madrid, Melilla, Salamanca, Sevilla y Toledo.
Siguiendo el consejo de los compañeros del foro, he hecho una copia del espadín de la llave Keyless para poder usarla en las maletas, topcase y navegador y así, dejar la llave codificada en un bolsillo interior. No me ha resultado fácil encontrar un sitio en Madrid donde lo hiciesen, así que os digo donde, por si a alguien le sirve de ayuda.
El precio 15 €. Llamar antes para confirmar que tienen el modelo de la llave de nuetra moto disponible en ese momento.
MUNDOLLAVES
C/ Alejandro González, 9
Tfno. 910705853
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Tienen sedes en: Ávila, Badajoz, Cantabria, Cuenca, Guadalajara, Madrid, Melilla, Salamanca, Sevilla y Toledo.
Es una llave que para copiarla hace falta una fresa especial que casi nadie tiene, es la misma que hace falta para copiar las llaves Secure Lock de las maletas Givi.
A mí me la pudieron hacer en Barcelona en la calle Balmes bajando a la izquierda entre Valencia y Aragón, al lao del Fosters Hollywood.
Alguien tiene puesto el akrapovic a la LC NORMAL ? Estoy pensando en ponerselo, he leido que hace mucho ruido y si haces tiradas largas acabas un poco "loco"... es asi? Al ser akra esta homologado, pero entiendo que si suena fuerte, multarte te pueden multar sin problemas no? Tema de itv?
Yo lo llevo y ahora mismo sin db killer porque la estoy usando a diario en viajes de media hora y sin apretarle. En un viaje largo o una salida creo que si le pondría el db killer o sino unos tapones que tengo especiales para moto y así las latas me siguen oyendo que parece que no pero ayuda a que te tengan más en cuenta.Yo lo llevo. A mí no me molesta. Hace poco hice 200km con una GS que no lo llevaba y la verdad es que la moto sonaba bien y la intensidad del sonido era la misma que con mi Akra.
Cierto es que yo lo llevo con los DB-Killers.
Para mí lo mejor del Akrapovic con respecto al original es el sonido cuando la moto arranca, los petardazos al reducir y SOBRE TODO, la estética. A parte de eso no merece mucho la pena la inversión bajo mi punto de vista.
Yo lo llevo y ahora mismo sin db killer porque la estoy usando a diario en viajes de media hora y sin apretarle. En un viaje largo o una salida creo que si le pondría el db killer o sino unos tapones que tengo especiales para moto y así las latas me siguen oyendo que parece que no pero ayuda a que te tengan más en cuenta.
Entiendo perfectamente el comentario y de hecho lo primero que hice cuando le quite el db killer fue preguntar a mi mujer si había mucha diferencia cuando me escuchaba al salir del garaje para no molestar a los vecinos y realmente no la hay si uno no quiere. Sin acelerones bruscos y yendo en marchas largas la diferencia no es casi notoria.El problema será que no sólo te oyen las latas, también te oirá quien no debería tener que oírte.
Creo que deberíamos ser más respetuosos con el medio ambiente, las normas están por y para algo.
Es simplemente un comentario al que no me he podido resistir, sin acritud, de verdad.
Tema recurrente:
Quiero montar unas defensas inferiores (cilindros) en mi GS y estoy en dudas entre las GIVI y las Touratech. Las dos son parecidas y encuentro algo mejor precio en las GIVI.
Qué es eso de que unas son electropulidas y otras de acero inoxidable??
Consejos - Recomendaciones ????
Tema recurrente:
Quiero montar unas defensas inferiores (cilindros) en mi GS y estoy en dudas entre las GIVI y las Touratech. Las dos son parecidas y encuentro algo mejor precio en las GIVI.
Qué es eso de que unas son electropulidas y otras de acero inoxidable??
Consejos - Recomendaciones ????
+1.Buenas, yo estuve valorando varias marcas: Wunderlich, Givi, Puig, Touratech, H.Becker y al final me quedé con las ORIGINALES BMW. Son las más bonitas y realmente electropulidas y de gran calidad. Las recomiendo . Saludos cordiales.
Para mi las más bonitas por lo "poco" que le quitan personalidad a su majestad Bóxer, las Hepko Becker
He pedido presupuesto de las defensas originales. No obstante me gusta la moto mucho más sin nada. Incluso loas protecciones de cilindro me parece que rompen la estética.
Ya veremos qué pongo. Posiblemente las originales. Solo hago carretera, de modo que si se me cae parada, rallo la tapa de balancines y si se me cae en carretera, el problema no se soluciona con las defensas. Es más, aveces los anclajes en el bloque motor pueden hacer más daño que beneficio.
Un dilema!!!
Esa pieza sí se vende en concesionarios. Yo la rompí y la pedí y me la sirvieron. Creo que sobre 25 euros, carísima por lo que es. Ese concesionario o no tiene ni idea o no lo entiendo, vamos.Muy buenas a todos.
Alguno sabe donde se puede conseguir la goma que protege el deposito que viene con la moto?
En el concesionario me han dicho que no la venden...
Me da igual de que marca sea.
Grcias y sludos.
Es la T50¿Alguien sabe que llave hace falta para soltar el tornillo que une el contrapeso al manillar? El tornillo es un torx M10x50. Tengo puntas torx que llegan hasta la T40, que le queda muy pequeña, pero dudo si la T50 valdrá o necesita aún mayor
Muy buenas a todos.
Alguno sabe donde se puede conseguir la goma que protege el deposito que viene con la moto?
En el concesionario me han dicho que no la venden...
Me da igual de que marca sea.
Grcias y sludos.
Una pregunta que seguro que ya ha salido pero con más de 12000 intervenciones es difícil buscar: ¿Es compatible la Pantalla de la Adventure LC para la LC normal? Muchas Gracias.
En el conce a mi me dijeron 360€.
Yo las compré aquí : 300€ Ropa moto BMW - compre online en BMW-Motorrad-Store.es
O las vas a pedir junto a la conjunta de las maletas?