Al final con seis meses de espera protectores recibidos
Esos son los que pone Dos Rodes en su web que han vuelto a poner disponibles, y no son iguales.
Ahora se me amontona la faena, me ha llegado un SMS de BMW que coja cita para montar los protectores que ya han recibido, y me ha llegado un correo de Wunderlich que ya han enviado las barras protectoras, jajaja, tendré que descartar algo. Ocho meses esperando y cuando decido mover ficha se junta todo.
El post de la GS 1250
- Autor josep sala coll
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Jaime Tortosa
En rodaje
Yo tengo la ADV 1200 de 2018 y ésta tarde me ha salido el mensaje. Tiene 11 meses y en unos días le hago la revisión de los 20.000 km... hasta ahora se había portado bien.
Hoy no me dejaba acelerar y el motor vibraba mucho más. Lo he apagado hasta 3 veces antes de llegar a casa (en 4 km) y al final se ha quedado fijo el fallo de motor.
Me he preocupa, porque hace una semana andaba solo por Marruecos y si me pasa allí me da un patatús.
He buscado en el foro y sólo he encontrado el fallo en alguna 1250. Sensor de árbol de levas y de acelerador... no sé si a alguien le habrá pasado algo diferente.
Un saludo.
~
JohanQ
Curveando
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A mi me salió ese y el de no tener cobertura varias veces los primeros meses ... pero apagaba y desaparecían..
Si persiste pásate suele ser algún sensor o algún.componente menor..
Además te limita la potencia mientras sale el.mensaje
Si persiste pásate suele ser algún sensor o algún.componente menor..
Además te limita la potencia mientras sale el.mensaje
lopanda
Allá vamos
En Barcelona Premium L'Hospitalet.
Cuidado con el comercial que os toque!
Jaime Tortosa
En rodaje
Bueno, pues finalmente he solucionado el "problema" de guardar las maletas.
Soportes caseros y colgaditas de la pared.
Soportes caseros y colgaditas de la pared.
NACho_H
Curveando
Buffff....Sigo alucinando con tu garaje particular para la GS..... lo que le faltaba...
Jaime Tortosa
En rodaje
Pues no, pero rápidamente mañana te paso un croquis.
lopanda
Allá vamos
Yo, al final, también me la compro en Castellón, en el conce Maberauto, que me imagino será el único que hay.Pues otro que se une al grupo de los del mensajito. Me parece un poco vergonzoso esto. Llevo 3.000 km. Lo malo es q soy de Valencia, pero la compré en Castellón
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Qué tal la experiencia con ellos?
He de tener alguna preocupación a la hora de ir a recogerla?
Pues yo la compré allí por circunstancias personales. Que si alguien conoce, que mi hermana sabe de...etc. A mí me atendió Eduardo Ureña y ningún problema, muy amable y atento. El problema que le veo a esto de comprar la moto en ciudad distinta de donde eres es el que me ha pasado a mí, por ejemplo. Al estar en garantía la tendré que llevar ahí supongo.
El consejo que te puedo dar es que, cuando la recojas, pide cita para la revision de los 1000km
Soloalen
Allá vamos
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Yo entiendo que si es taller oficial bmw, como si la pasas en Francia, ya nos atracan demasiado como para encima tener que ir al taller donde cómpraste la moto. De hecho la mía que la saco está semana la llevaré donde más barato cerca de mi zona lo hagan, eso sí, BMW hasta los tres años, después no me volverán a ver el pelo.
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kowalski gs
Curveando
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Eso no debería de preocuparte, la garantía te cubre la lleves donde la lleves. Otra cosa es que cuando la lleves a Dos Rodes, algún impresentable te ponga mala cara por no ser una moto suya, pero tampoco pasa nada y a veces hasta se "equivocan" y le tratan bien a uno, casi tanto como si se hubiese dejado veintitantos mil euros en una moto y empieza a dar por saco a los 1000km de comprarla....Suerte que no sera nada!!
lopanda
Allá vamos
Quedé tan descontento con el taller del conce donde compré mi anterior V-Strom 1000, que desde que la saqué, no la volvieron a ver nunca mais.
Las revisiones, tal y como indican los compañeros, las puedes pasar en cualquier taller autorizado, aunque no sea BMW, de esos que te pueden sellar la garantía.
Las revisiones, tal y como indican los compañeros, las puedes pasar en cualquier taller autorizado, aunque no sea BMW, de esos que te pueden sellar la garantía.
lopanda
Allá vamos
A mí también me atiende Eduardo. Sólo he hablado con el por teléfono y las vibraciones (joé qué viejo soy) son muy buenas.
También tengo una ventaja al pedirla en Castellón, soy de Burriana, que está a 12 kms.
Ya he quedado con el que bajaré un día a llevarle las defensas, el top con su parrilla y el portamaletas. Me dijo que todo esto me lo monta gratis.
Después me voy al pueblo y estoy unos días viendo a mi madre y a la familia.
Cuando vaya a recogerla, mi intención es hacer unos 300kms por la zona, por si surgiera algún problema, y volver a BCN por curvas, para hacerle un rodaje como a mí me gusta.
Y, si consigo, que me regale la primera revisión, pues me vuelvo a pegar otro viaje al sur.
Qué contenta se va a poner mi madre! Jajaja
Soloalen
Allá vamos
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Una duda, voy a poner las maletas a una 1250, que tenía de la 2015, las vario oficiales, me dicen que es necesario cambiar bombillos y son 68 €, eso es así? Yo creía que con modificarlos sería bastante, si alguien que lo sepa con certeza me tira un cable yo agradecido... Un saludo.
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NACho_H
Curveando
Buenas. La fuga que tenía en la horquilla derecha no se ha solucionado con la purga del aire que me hicieron en el concesionario el otro dia. Ahora no es que rezume.... es que brota el aceite lubricador... está todo empapado...
Mañana tengo cita para hacer lo que en principio creo deberían haber hecho... cambiar el retén...en vez de decirme verás como ya no pasa y si vuelve a pasar vienes otra vez...
Seguiré informando por si a alguien más le pasa y le sirve... pero estoy mosca con el tema. No he encontrado referencias de problemas similares en GS/GSA nueva...
A ver si lo resuelven de una vez que el sábado empiezo la transpirenaica... :excited:
Mañana tengo cita para hacer lo que en principio creo deberían haber hecho... cambiar el retén...en vez de decirme verás como ya no pasa y si vuelve a pasar vienes otra vez...
Seguiré informando por si a alguien más le pasa y le sirve... pero estoy mosca con el tema. No he encontrado referencias de problemas similares en GS/GSA nueva...
A ver si lo resuelven de una vez que el sábado empiezo la transpirenaica... :excited:
Ya contarás como termina este problemillaBuenas. La fuga que tenía en la horquilla derecha no se ha solucionado con la purga del aire que me hicieron en el concesionario el otro dia. Ahora no es que rezume.... es que brota el aceite lubricador... está todo empapado...
Mañana tengo cita para hacer lo que en principio creo deberían haber hecho... cambiar el retén...en vez de decirme verás como ya no pasa y si vuelve a pasar vienes otra vez...
Seguiré informando por si a alguien más le pasa y le sirve... pero estoy mosca con el tema. No he encontrado referencias de problemas similares en GS/GSA nueva...
A ver si lo resuelven de una vez que el sábado empiezo la transpirenaica... :excited:
Que disfrutes en la Transpirenaica
Los bombillos son siempre los mismos es cuestión de codificarlos a la nueva llave cambiando las plaquetas que lleva en el concesionario me lo han hecho a mi cinco minutos delante de mi
Soloalen
Allá vamos
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Gracias compañero. Osea que valen las del 2015 cambiando las plaquetas con la llave de la de este año, pero me quieren meter 70€ por la cara entiendo no?
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Creo que tengo el récord, a mí me salió del concesionario a casa de mi pareja y eso es menos de 15 km XDPues otro que se une al grupo de los del mensajito. Me parece un poco vergonzoso esto. Llevo 3.000 km. Lo malo es q soy de Valencia, pero la compré en Castellón
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Adrian Oliva Reinoso
Arrancando
Joder me estáis acojonando con el mensajito.... la mía tiene 4.000km y aún no me ha salido . Eso si , llevo esperando las defensas 5 Meses!!! Manda huevos !
Joe Pete
Curveando
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rayero2002
Acelerando
Gracias, ya lo tengo resuelto mi vehiculo/trip
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Pasa una cosa: La llave electronica nueva, que gruesa como la de un coche, no te permitirá abrir la maleta sin sacarla del bombim porque el asa de la maleta choca con la llave
Por eso consideraría quedarme con una copia de la llave anterior, y usarla para las maletas y dejar la nueva solo para el arranque. Asi no hay que modificar (nunca cambias) los bombines.
De otro modo, es cierto que no llevas dos llaves pero tendras que meterla en el bombín para abrir, sacarla para levantar el asa, y volverla a meter para cerrarla...
De otro modo, es cierto que no llevas dos llaves pero tendras que meterla en el bombín para abrir, sacarla para levantar el asa, y volverla a meter para cerrarla...
Y otra cosa Para quien quiera montar TomTom en lugar de Navi, este adaptador hecho con impresora 3D, va perfecto para la preinstalación que trae la moto de serie, asi no tienes que cambiar ni un cable, absolutamente nada...solo ponerlo y listo ¡! El vendedor, italiano, es serio.
http://www.adapter3dmotorrad.com/ep...ctPath=/Shops/174568/Products/"E-NAV 400/500"
http://www.adapter3dmotorrad.com/ep...ctPath=/Shops/174568/Products/"E-NAV 400/500"
Y OTRA COSA:
Alguien ha considerado poner estas auxiliares ?
https://denalielectronics.com/pages/street-motorcycle-led-lights
https://www.ubricarmotos.com/electr...76001-kit-faros-auxiliares-d2-led-denali.html
Si alguien que sepa hacerlo organiza una compra en común, yo me sumaria gustoso...
Alguien ha considerado poner estas auxiliares ?
https://denalielectronics.com/pages/street-motorcycle-led-lights
https://www.ubricarmotos.com/electr...76001-kit-faros-auxiliares-d2-led-denali.html
Si alguien que sepa hacerlo organiza una compra en común, yo me sumaria gustoso...
comando GS
Curveando
Buenas noches, no se si alguien lo ha puesto ya, pero yo lo pongo... BMW R 1250 HP ... la agilidad de un gato y la nobleza de un percherón... y como suena.
Un saludo.
Un saludo.
Saludos si tienes todas las piezas los puedes modificar , si no un juego de bombines son 18€
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JU4NR4
Curveando
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JU4NR4
Curveando
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Como he dicho anteriormente ya se me cayo un par de veces en parado la 1200 con los protectores de cilindros originales y aguantan perfectamente. Los tengo en venta ya que no valían para la 1250 que le he tenido que poner los nuevos.Si montas finalmente los originales déjala caer en parado y así salimos de dudas si protegen o no protegen
NACho_H
Curveando
Buenas. La fuga que tenía en la horquilla derecha no se ha solucionado con la purga del aire que me hicieron en el concesionario el otro dia. Ahora no es que rezume.... es que brota el aceite lubricador... está todo empapado...
Mañana tengo cita para hacer lo que en principio creo deberían haber hecho... cambiar el retén...en vez de decirme verás como ya no pasa y si vuelve a pasar vienes otra vez...
Seguiré informando por si a alguien más le pasa y le sirve... pero estoy mosca con el tema. No he encontrado referencias de problemas similares en GS/GSA nueva...
A ver si lo resuelven de una vez que el sábado empiezo la transpirenaica... :excited:
Buenas.... actualizo por si le sirve a alguien.
Retén horquilla derecha cambiado con 2200 km esta mañana.
Versión concesionario: defecto de fábrica de la pieza del retén
Versión de mecánico no oficial: defecto de montaje del retén.
Raro debe ser porque no he encontrado referencias de nadie en la red que le haya pasado eso en GS/GSA nueva.
Me da igual....
Ahora a disfrutar de la moto haciendo la transpirenaica desde el sábado....
que ganas tengo...,
https://www.bmwmotos.com/foro/threa...olitario-transpirenaica-en-julio-2019.540026/
JU4NR4
Curveando
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Normalmente tienen ellos plaquitas que sobran y si quieren hacer el favor te lo hacen sin coste. A mi siempre me los han hecho al cambiar de moto. Si no te lo quieren hacer, si te tienes que comprar los bombines y te cobran la mano de obra por ajustarlos a tu llave.
Mil gracias por las fotos @JUAN.RA . Le quedan muy bien. Me pensaré más adelante quitarle las barras y ponerle los protectores. Para mi gusto mucho más discretos. Pero, insisto, si se cae al suelo en parado, ¿el protector negro donde pone "shift-cam" no tocaría el suelo?
JU4NR4
Curveando
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Si se cae en carretera en parado no toca el suelo, otra cosa es que se caiga en el campo o de con una roca o con un bordillo ahí.
Soloalen
Allá vamos
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Amigos necesito ayuda... He podido codificar las maletas de la antigua gs, con una llave que tenía por ahí de otra BMW que tuve, mi problema es el siguiente.
El sistema va a través de unas pletinas, 6 por cada bombín. Cada una va numerada, hay 1 2 y 3.
El problema es que me sobran 3 del número 3, y me faltan 3 del número 1, por la forma de la llave que tengo, alguien puede tener pletinas de estás por ahí? Alguien puede decirme dónde se pueden conseguir? Un saludo y gracias a toda la gente que me ha ayudado con el tema de las maletas y los bombines... Un saludo.
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El sistema va a través de unas pletinas, 6 por cada bombín. Cada una va numerada, hay 1 2 y 3.
El problema es que me sobran 3 del número 3, y me faltan 3 del número 1, por la forma de la llave que tengo, alguien puede tener pletinas de estás por ahí? Alguien puede decirme dónde se pueden conseguir? Un saludo y gracias a toda la gente que me ha ayudado con el tema de las maletas y los bombines... Un saludo.
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Entendido! gracias de nuevo.
En cualquier taller BMW las tienes por ahí sueltas y te las pueden facilitar... O alguno no oficial seguro también tiene....
Adrian Oliva Reinoso
Arrancando
Que tengas una buena ruta compañero.!!Buenas.... actualizo por si le sirve a alguien.
Retén horquilla derecha cambiado con 2200 km esta mañana.
Versión concesionario: defecto de fábrica de la pieza del retén
Versión de mecánico no oficial: defecto de montaje del retén.
Raro debe ser porque no he encontrado referencias de nadie en la red que le haya pasado eso en GS/GSA nueva.
Me da igual....
Ahora a disfrutar de la moto haciendo la transpirenaica desde el sábado....
que ganas tengo...,
https://www.bmwmotos.com/foro/threa...olitario-transpirenaica-en-julio-2019.540026/
Ver el archivo adjunto 145251
