El post de la GS 1250
- Autor josep sala coll
- Fecha de inicio
que va ya la he pedido en otro, efectivamente te puedes hacer el tonto si te hacen una buena oferta pero ya no les he dado ni opción , no me apetece. Además mira al final lo doy hasta por bueno, seguro que el dinero se me olvida y sin embargo cada vez que viera por la calle una HP habría estado mirándola de reojo con envidia.
Bien hecho la verdad.
Creo que lo que pasa es que las motos de BMW se venden solas y eso juega en contra al final de los clientes ya que los vendedores tienen más margen para hacer jugarretas.
He esperado más de media hora en más de una ocasion a que me atendieran en Control 94 por que había mucha gente por delante. Tres o cuatro vendedores atendiendo a fuel y los clientes con cara de fascinación, e hipnotizados, si en ese momento el vendedor saca un burro con tres ruedas y te lo vende con Select por 30.000 euros con el logotipo de BMW, más de uno diríamos que si. Y ojo, no voy en contra de los vendedores, a mi el chico que me la vendió fue siempre muy amable y atento, además algún fallo que tuvo lo pudo subsanar quitándose un poco de su margen de beneficio. Lo digo más por nosotros, que cuando nos cegamos por algo, se nos olvidan nuestros principios. Y por eso aplaudo tu gesto.
Muchos hubieran sacado el bote de vaselina y empezado a desabrocharse el cinturón.
Si esa era su intención me parece de lo más cutre.
Pero efectivo.
Se equivocó en el precio,no le deis más vueltas. El error del comercial no fue reconocer su fallo. No hubiera pasado nada con decir: “lo siento, me he equivocado en el precio, tendremos contigo un detalle”. Vamos digo yo.
lopanda
Allá vamos
Yo estoy esperando desde
Mayo del año pasado que me llamen desde Control 94!
Mayo del año pasado que me llamen desde Control 94!
Tiene que ser algo habitual en algunos concesionarios. Hace 15 días llamé a una concesión del norte/oeste (no voy a poner el nombre), una Señorita me hizo una serie de preguntas, me grabó la conversación (por eso de la ley de protección de datos), y luego me dijo que no había comercail para atenderme. Que dejaría el recado y se pondrían en contacto conmigo.
Sigo esperando la llamada, bueno, no. Cuando me llamen a lo mejor les hago yo la encuesta a ello. Madre mía, qué ganas de vender motos.
Saludos
lopanda
Allá vamos
Hace casi 6 años que me cambié el coche!
También podría escribir un libro sobre el "interés" de los comerciales de grandes marcas.
También podría escribir un libro sobre el "interés" de los comerciales de grandes marcas.
Un Menorquín
En rodaje
Ese no es el plástico protector que viene de fábrica? Quiero decir, como en los móviles?
Vamos, el que quitas para ver bien la pantalla
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pues tenías razón, era un plástico protector, me ha costado bastante el poder meter la uña, pero una vez levantado ha salido sin más.
Saludos.
No entiendo mucho las nuevas formas de vender de algunos comerciales. Se ven que van sobrados de ventas porque no ponen el más mínimo interés en vender. Yo también sigo esperando la llamada de varios comerciales...
Pues ahora compra un buen protector y listo. Personalmente te aconsejo el original.
juavlo
En rodaje
Cuando fui a informarme para comprar la mía, me invitaron a configurarla por internet y cuando lo tuviese claro que pasase por allí y me diría precio, me pareció una falta de interés total.
De verdad? ???. Les falto decirte que ya te trajeras el cheque y la pagaras, que ellos te la pedirían ??
En fin, hay hechos increíbles.
Si, a algunos les hace falta una cura de humildad, eso de que la GS es “la moto” se les ha subido a la cabeza. También estuve viendo la Multiestrada y no sé si casualidad pero la comercial fue totalmente diferente, me llevo a ver la moto, luego a sentarme con ella para configurarmela a mi gusto con dos pantallas en la mesa para que yo tb lo pudiera ver, me Invito a ver las novedades que han recibido, me explico los posibles accesorios...
En fin un trato muy diferente y a pesar de todo termino comprando la GS, quizá por eso al final los de BMW van de sobrados, porque se vende sola.
En fin un trato muy diferente y a pesar de todo termino comprando la GS, quizá por eso al final los de BMW van de sobrados, porque se vende sola.
juanma26
Allá vamos
No se supongo que depende de quien te la venda y sobre todo de lo profesional que sea dicha persona. Yo antes de comprarla tuve la gs de prueba dos días uno solo y otro con la parienta. Eso sabiendo el comercial que Una venta más o menos en la cantidad de motos que vende le da igual. Dice mucho de su profesionalidad. En cuanto a configuración la ves un situ en la cantidad de motos que tienen en Concesionario. En ducati sin embargo siempre me han tratado bien, pero el concesionario que ido es muy pequeño suempre han tenido más la necesidad de vender la moto. Y al menos en mi caso la pikes peaks no la pude ver nunca en consecionario, probarla, como la bmw nunca, en los ducati days solamente. No sé otra historia y sin embargo bonita la ducati, muchísimo más bonita sin duda.
Muy buneas gente!!! A ver... que estado mirando el manual y es bantante escaso en informacion. Como se regula la altura de las luces?? El manual solo habla de la palanca para cuando la moto esta muy cargada, pero lo que quiero es subir un poco las luces con la moto en vacio.
Zihuatanejo
En rodaje
- Registrado
- 8 Ene 2013
- Mensajes
- 165
- Puntos
- 43
Hola.
Si es igual que en la 1200, junto a la palanca blanca hay una ruedecilla, que al girarla a un lado o a otro, las luces suben o bajan.
Es que es “la moto” ???? estoy de coña eh
Hola de nuevo , ¿ nadie ha puesto alzas ? ...
Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
RafaRTLC
Curveando
Alzas, no se puede. Lo único que existe son unos cacharros que elevan los puños
Enviado desde mi sillón con ruedas
carlosbasalo2011
Allá vamos
- Registrado
- 26 Jul 2011
- Mensajes
- 744
- Puntos
- 43
A mi me las pusieron, las de Wunderlich, en Integral Moto de Tres Cantos (son taller y distribuidor de W.)
carlosbasalo2011
Allá vamos
- Registrado
- 26 Jul 2011
- Mensajes
- 744
- Puntos
- 43
Elevador de manillar »ERGO+« de Wunderlich
Una combinación de elevador y manillar más próximo al conductor. De esta forma, se logra una ergonomía que protege la musculatura de la espalda, la pelvis/coxis y los brazos, lo que mejora enormemente la comodidad durante el trayecto. Reconstrucción fácil y en cuestión de minutos sin más...
www.wunderlich.de
lopanda
Allá vamos
Yo llevo unas chinorris.
Miguel.A GS
En rodaje
Hola buenas, no se si alguien le ha sucedido lo mismo, desde enero tengo una GS ADV 1250 y desde el el primer día cuando la moto se calienta el cilindro izquierdo suena a metálico solo al ralentí, en la revisión de los 1000 km lo comenté y me hablaron de una válvula y que lo mirarían, pero de hecho la moto salió igual que entró respecto al ruido.
Y lo más grave para mí es que la moto lleva 1800km me hizo 2 estraños raros en la rueda de atrás sin saltar el control de tracción, hasta que llegó el tercer susto y me caí al suelo se fue de atrás despacio y no salto el control de tracción para nada y eso que era saliendo de una rotonda, llevaba el modo Road y todo en automático, no entiendo que pudo pasar para caerme al suelo ya que pasaron todo tipos de motos y pasaron todos.
Desde el 10 de febrero lleva la moto en el concesionario y sigo sin saber nada de nada, lo único que me dicen que están a la espera de Alemania a que se pronuncien ya que el mismo día le sacaron la telemetría a la moto y se la enviaron a Alemania. Parece ser que se activa un Protocolo de caída.
Mi pregunta es alguien tiene o ha tenido esos problemas???
Cuanto dura el protocolo de caída??
perdón por la parrafada que he metido pero estoy un poco mosca y esto me desahoga.
Muchas gracias.
Y lo más grave para mí es que la moto lleva 1800km me hizo 2 estraños raros en la rueda de atrás sin saltar el control de tracción, hasta que llegó el tercer susto y me caí al suelo se fue de atrás despacio y no salto el control de tracción para nada y eso que era saliendo de una rotonda, llevaba el modo Road y todo en automático, no entiendo que pudo pasar para caerme al suelo ya que pasaron todo tipos de motos y pasaron todos.
Desde el 10 de febrero lleva la moto en el concesionario y sigo sin saber nada de nada, lo único que me dicen que están a la espera de Alemania a que se pronuncien ya que el mismo día le sacaron la telemetría a la moto y se la enviaron a Alemania. Parece ser que se activa un Protocolo de caída.
Mi pregunta es alguien tiene o ha tenido esos problemas???
Cuanto dura el protocolo de caída??
perdón por la parrafada que he metido pero estoy un poco mosca y esto me desahoga.
Muchas gracias.
pacoGS
Curveando
No se si será normal o no, yo creo que no en una moto con un año justo ( y con la opción de colectores cromados) que el colector que va al escape( silencioso) esté en este estado!?
Enviado desde Tapatalk Vip
Cambia ruedas... animal!!
? A mi me da que cromar, croman la manga del silencioso y el propio colector pero esa junta de unión no lo tengo claro... echaré un vistazo.
Un Menorquín
En rodaje
Hola a todos,
A los que habéis instalado las maletas givi, al desplazar los intermitentes traseros.... Cómo se hace ? Desde dónde se desconecta el cableado del intermitente??
A los que habéis instalado las maletas givi, al desplazar los intermitentes traseros.... Cómo se hace ? Desde dónde se desconecta el cableado del intermitente??
lopanda
Allá vamos
+1
Pues te puedo decir que en mi caso, en santander estaban muy sobrados cuando fui por primera vez, y despues de visitar norkapp en Bilbao, donde me trataron de lujo, y me dieron un precio cojonudo, desde santander se pusieron en contacto conmigo y todo fueron facilidades, creo que ellos miden hasta donde llegar porque saben el producto que tienen entre manos, luego ya viene la prepotencia propia de cada comercial, pero para eso estamos nosotros, para darnos media vuelta y cambiar de concesionario ✌
✌
FastEdi
Arrancando
Pregunta para los recientes propietarios de la moto.
¿Han "suavizado" el Quickshift en las últimas unidades que están entregando de 1250 normal, o sigue siendo mucho más tosco que la 1250 GSA?
¿Han "suavizado" el Quickshift en las últimas unidades que están entregando de 1250 normal, o sigue siendo mucho más tosco que la 1250 GSA?
Almeriense90
Arrancando
La mia la estrene hace dos meses y ya escribí por aquí si el cambio era asi de "tosco" o que en la mia iba mal.. Fue pasar los 1000 km y empezar a usarlo y cada dia va mejor. Tiene ahora poquito mas unos 3000km y por lo menos en la mia cada vez va mejor... Cierto es que yo me pensaba que iba a ir mas suave... Pero no tengo queja es un vicio... Y tienes que cogerle el puntillo.yo tambien he escuchado que en las adv va mejor... No lo sé lo que si es verdad que no tiene nada que ver con el cambio de los motores 4 en línea de la rr o xr que van muchisimo mejor. Saludos
Ya había visto ese vídeo. Ten en cuenta que son motos de pruebas de concesionario, y por lo que se ve son a estrenar. El cambio con el paso de los kms. no tiene que ser brusco.
saludos
Sí sí, si el comentario del video hay que cogerlo con pinzas por lo que dices en cuanto a que son motos de test, pero la cuestión está ahí. Yo tampoco le veo sentido cuando el motor es exactamente igual en ambas versiones
Soloalen
Allá vamos
- Registrado
- 12 Ene 2014
- Mensajes
- 712
- Puntos
- 93
Va bien, pero es tosco, comparado por ejemplo con con una multiestrada que pude probar es bastaaante más tosco, pero de ahí a ir mal... No va mal pero no es su punto fuerte, hablo de una 1250 con 8000km. La 2015 que tuve eso sí era tosco... Parecía un tractor.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
juavlo
En rodaje
Hombre, es tosco, sobretodo para bajar, pero cuando estas metido en faena en carreteras de curvas o no me fijo o me parece un va estupendo!
billl
Allá vamos
Una preguntilla.
A alguien le a salido el mensaje de pila del mando al 50% ?
Si es asi. , hay que cambiarla ya, o después te da otro aviso con menos porcentaje?
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A alguien le a salido el mensaje de pila del mando al 50% ?
Si es asi. , hay que cambiarla ya, o después te da otro aviso con menos porcentaje?
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No me ha salido. Pero desde el primer día llevo una pila de recambio guardada en los papeles de la moto por si un día falla. Compra una y déjala en la moto. Irás tranquilo.
Si me salió una vez, hay un hilo sobre esto en el foro. Yo compré pilas pero de momento funciona bien después de un año que tiene y sin problema
Enviado desde Tapatalk Vip
billl
Allá vamos
14 meses tiene la mia y 10000kms.
No encuentro ese hilo de la pila que dices. Ni me sale en el buscador.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Un Menorquín
En rodaje
Pila llave keyless
Lo que me ha pasado con esta llave no me ha pasado con ningúna. Me ha durado 14 meses. Creo que BMW, al menos para mi está perdiendo el calificativo de premium. Para quien le pueda interesar lleva una pila CR 2032 y se cambia asi: Hay que hacer bastante fuerza porque va muy duro.
www.bmwmotos.com
billl
Allá vamos
Pila llave keyless
Lo que me ha pasado con esta llave no me ha pasado con ningúna. Me ha durado 14 meses. Creo que BMW, al menos para mi está perdiendo el calificativo de premium. Para quien le pueda interesar lleva una pila CR 2032 y se cambia asi: Hay que hacer bastante fuerza porque va muy duro.
Gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk