pericoadventure
Curveando
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el post de la gs ADV aire & aceite-2006 -2013
- Autor pericoadventure
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En mi caso la media es de 5,7 l/100 rodando a ritmo normal (120-140 km/h) y con las tres maletas, si me meto con ella se va a 6,5 l/100 todo esto en tiradas largas con un 50-50.
Y de aceite, entre cambio y cambio 0,5 l de 10W50.
Gracias
Loormelotte
Curveando
Joder....qué pasa que le doy rosca al puño cosa mala? 
...bueno, cierto es que si salgo sin la novia, rodando a mi aire en las nacionales hay veces que voy más lanzado de lo que debería...en fin.
En viajes largos que se va a una marcha más calmada el consumo es de 5.8 aprox.
Un saludo.
...bueno, cierto es que si salgo sin la novia, rodando a mi aire en las nacionales hay veces que voy más lanzado de lo que debería...en fin.En viajes largos que se va a una marcha más calmada el consumo es de 5.8 aprox.
Un saludo.
Adv. 2012 con 62 mil kms, a ritmo 120/140 3 maletas y acompañante 5.8 / 6.2 A ritmos de comarcal en igual condiciones y a velocidades de 80 km/h. 5.2
consumo de aceite inapreciable, nunca he tenido que rellenar entre cambio y cambio..si que me habrá consumido quizás 200c.c. o menos pero nada en comparación con mi ex 1150 adv. que se soplaba mas de un litro a los 10 mil
V´ss
consumo de aceite inapreciable, nunca he tenido que rellenar entre cambio y cambio..si que me habrá consumido quizás 200c.c. o menos pero nada en comparación con mi ex 1150 adv. que se soplaba mas de un litro a los 10 mil
V´ss
Davidsanpank
Allá vamos
Joder....qué pasa que le doy rosca al puño cosa mala?...bueno, cierto es que si salgo sin la novia, rodando a mi aire en las nacionales hay veces que voy más lanzado de lo que debería...en fin.
En viajes largos que se va a una marcha más calmada el consumo es de 5.8 aprox.
Un saludo.
Aquí un poco más al Sur, en el país del chocolate, tiempo similar al tuyo y ahora durante el invierno únicamente trayectos cortos de 5 km para ir a trabajar, da igual como vaya que no baja de 6.4l. En cuanto llega el buen tiempo y salgo a rutear el consumo baja considerablemente a unos 5.8l más o menos. El Acite, pues depende, ahora ya con 22.000km un poco menos, pero depende del puño, del frio y del aceite que lleves, me ha gastado desde 200cc cada 1.000km a 0cc en 1.000km.
Un Saludo
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Loormelotte
Curveando
Yo uso el 15W50 semi sintético de Castrol.
Loormelotte
Curveando
Y hablando de consumos y eso, a ver que os parece esta rueda con 24.000 kms en el lomo
24.000Km!?!?!?!?!?!?...debe estar dura como el granito esa goma...A las que más Km le he hecho era a las Conto Trail Attack, unos 16.000Km a cada juego.
Un saludo.
Davidsanpank
Allá vamos
Y hablando de consumos y eso, a ver que os parece esta rueda con 24.000 kms en el lomo
¿Que los has hecho, en remolque o qué?
Yo con 11000km los tengo listos para cambiar.
Un Saludo
Esta tarde voy a cambiarla, pero vamos hasta ahora continua teniendo agarre y no me hace extraños, pero por tiempo ya no me fio.
Loormelotte
Curveando
Mochi le has dado bien con el Aladdin.
Un saludo.
Un saludo.
Aunque no lo creas lleva un viajes a los Pirineos dándole cera y varios por el sur bien cargadito, vamos hasta hacerle los 24mil..... Estas Anakee 2 han salido de lujo, yo no cambio.....
El sábado por la tarde fui desmontando llantas y en un par de horas listo. No costo demasiado, hay que aplicarse un poquillo porque en algunos casos estaba bien incrustados los residuos, pero salio todo fácil y gaste 1/4 de algodón.
Loormelotte
Curveando
Joder...es que sacarle 24K a unos neumáticos...a mi me parece una jartá.
Loormelotte
Curveando
Yo no le saco 24K a una rueda delantera ni de coña, lo máximo que hice con una fueron 18K y me la estaba jugando.
Un saludo.
pericoadventure
Curveando
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Como veras BANDIDO 81, lo que te comentaba,tanto cada MOTERO & HIERRO un mundo ¡¡¡¡¡como si no y por ejemplo estos ultimos post ,que hablan de neumaticos,a igual HIERRO,a igual neumatico, marca y mismas condiciones de velocidad y peso ?????esas enormen diferencias en duracion de km????Aqui en este foro, se ve a gente que un neumatico delantero que les dura 5000 KM ¡¡¡¡¡¡?????SIEMPRE HABLANDO EN IGUALDAD DE HIERRO ,NEUMATICO,y aunque unos vayan paseando a ....MIS DAISY,y otros consumados.....PILOTOS DEL TT DE LA CRUZ VERDE:huh::shocked::lipsrsealed:eso es una diferencia del Copon......
Y opinion mia, teniendo como tenemos el PARALEVER ¡¡¡¡¡¡¡¡que es una gran ayuda en muchas cosas, entre ellas la duracion de los neumaticos.
En fin BANDIDO 81,nadie mejor que nosotros para comprobar reacciones y percepciones de nuestros HIERROS
pericoadventure
Curveando
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MOCH. Segun las normas de seguridad de la marca y del neumatico,que es esa rayita que une el surco entre dibujo y dibujo,tu neumatico se ven perfectamente,digo que esa es la norma de seguridad,cuando no se ve la rayita hay que cambiarlo.....ESTO SEGUN EL FABRICANTE.....
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Yo viendo tu neumatico y.......A OJO DE BUEN CUBERO,quizas le sacaria entre 1000 y 1500 km mas ¡¡¡¡¡¡¡DIGO YO
EL CIRCULITO BLANCO INDICA EL INDICADOR DE DESGASTE
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pericoadventure
Curveando
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No tienen por que JAVI, todos los neumanaticos tienen unas fechas digamos de un uso....SI ESTA EN ELLAS????
Loormelotte
Curveando
Yo llevo unos días tratando de afeitarle un poco las barbas a mis Heidenau K60, pero se me resisten...la última vez que iba con la novia me dio una colleja al ver que estaba forzando la tumbada para llegar al borde del neumático y quitarle los pelillos .
Con los Conti tumbar era más sencillo que con los K60...pero claro...unos eran 100% carretera y estos son más 50/50.
Un saludo.
.Con los Conti tumbar era más sencillo que con los K60...pero claro...unos eran 100% carretera y estos son más 50/50.
Un saludo.
pericoadventure
Curveando
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Yo llevo unos días tratando de afeitarle un poco las barbas a mis Heidenau K60, pero se me resisten...la última vez que iba con la novia me dio una colleja al ver que estaba forzando la tumbada para llegar al borde del neumático y quitarle los pelillos
Con los Conti tumbar era más sencillo que con los K60...pero claro...unos eran 100% carretera y estos son más 50/50.
:undecided::undecided:Uhhhhh Huuuuuu , creo que te estas BOCHEANDO.....regresa y cuanto antes:cool2:
Meister nicht ficken, die eine gelbe .... läuft maissss Tiess
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pericoadventure
Curveando
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Insisto JAVI , a igualdad de neumatico HIERRO u LATA ,maneras de conducir y trayectos......hay mucha leyenda Urbana,puede tener variaciones pero eso del 50 % u 60% es mushoooo mushooo JAVI
Bueno, pues me he escapado del curro esta mañana una horilla y se los he cambiado.
pericoadventure todavía le quedaba para llegar al testigo, pero como dice javidm posiblemente estén ya cristalizados y sacarle 1000 kms mas pero mas inseguro, que quieres que te diga, prefiero disfrutar tranquilo.
De todas formas en el taller me han insistido mucho con conti trail attack y la verdad que yo pistas toco las justas, la mayoría es asfalto. ¿A los que las habéis montado que os parecen?
pericoadventure todavía le quedaba para llegar al testigo, pero como dice javidm posiblemente estén ya cristalizados y sacarle 1000 kms mas pero mas inseguro, que quieres que te diga, prefiero disfrutar tranquilo.
De todas formas en el taller me han insistido mucho con conti trail attack y la verdad que yo pistas toco las justas, la mayoría es asfalto. ¿A los que las habéis montado que os parecen?
Davidsanpank
Allá vamos
A los Metzeler Tourance Exp que venían de serie les saqué 11.000km, y la delantera estaba peor que la trasera (primera vez que me pasaba), ahora llevo 22.000km y los Dunlop Trailmax TR91 llevan desde hace unos 500km para cambiar, pero como ahora en invierno solo la uso para trabajar un trayecto de 5km, pues esta semana (o la que viene) toca cambio. Segunda vez que la denlantera está peor que la trasera (1200GS 2011), será cuestión de hacerse a la idea que en esta moto va a ser así, aunque realmente me da igual, siempre he cambiado las 2 a la vez.
Un Saludo
Un Saludo
Loormelotte
Curveando
@Mochi: A mi los Conti me han ido siempre de cine, los cambié porque aunque hago casi todo asfalto, si veo alguna pista en la que no me puedan pillar y multar...:rolleyes2:...me meto y quiero hacerlo con garantías. Los Conti son 100% asfálticos y para eso van de cine.
@David: Raro raro raro eso que comentas del neumático delantero...la primera vez que lo escucho.
Un saludo.
@David: Raro raro raro eso que comentas del neumático delantero...la primera vez que lo escucho.
Un saludo.
pericoadventure
Curveando
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Tienes toda la razon, nada mas lejos de mi intencion, decirte a ti u a alguien la manera de disfrutar ,llevar, u administar su HIERRO,es mas si te fijas por actiba u pasiba en estos temas, mi posicionamiento es......NADIE MEJOR QUE UNO MISMO, PARA CONOCER Y ACTUAR SOBRE NUESTROS HIERROS.
El comentario y asi sobre el papel,lo hice pues digo dos cosas ¡¡¡¡¡¡la primera es que quizas, a esa goma tuya....INSISTO QUIZAS,Y VUELVO A INSISTIR YO,le sacaria algun km mas,
A mi ,y vuelvo a insistir(A MI) me enseñaron que....UN NEUMATICO SE CRISTALIZA POR EL TIEMPO, Y SU POCO USO,con mucho uso por logica tendra menos tiempo y se gastara antes......POR LOGICA,que a veces pudiera ser que no.
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Loormelotte
Curveando
Creo que ya se lo que le puede pasar a David...hace 5Km al día, pero seguro que se los pasa haciendo invertidos todo el rato .
.Hombre perico ningún comentario tuya será tomado a mal por mi ni de lejos, al contrario, para mi eres un gurú en todos estos temas, ya me gustaría tener una pequeña parte de la experiencia que tienes tu. Yo también creo que se le pueden sacar mas kilómetros a ese neumático, pero en mi caso entra también el factor sensaciones, ya voy un poco influenciado pensando que llevan demasiados kms y que no están en condiciones con lo que ya no se conduce con la misma confianza y por lo tanto prefiero poner unos nuevos que apurarlos mas, pero repito, entiendo perfectamente tu comentario.
Lo alucinante es que a los de atrás les hice 30.000, es que acabo de comprobarlo en la hoja de Excel donde meto lo que le voy haciendo a bicho, ahora que esos si que los cambien hechos polvo.
pericoadventure
Curveando
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GRACIAS MOCH ,pero sin falsa modestia , yo soy un PARIA (LOS parias no podemos tener esas cosas)lo poco u lo mucho que se......SE LO DEBO A MIS MAESTROS MOTEROS, y nunca estare suficientemente agradecido a lo que ellos me enseñaron,mis aportaciones no son mas que una gota en un Oceano de lo que de ellos recibi, que una de sus frase preferidas era........ENSEÑA LO QUE TE ENSEÑARON U POR LO MENOS INTENTALO,
Davidsanpank
Allá vamos
Pues llevo ya dos juegos así, vamos desde que tengo la GS. :shocked: No es que esté muchísimo más que el otro, un poco más, pero cuando lo normal es lo contrario, pues es cunto menos chocante.
Será que soy un tipo muy "echao p'alante"
Ahora en serio, quizás al venir de una 600 tetra, freno más que retengo, pero aún así, en la 600 se gastaba más el trasero. Decir que el 90% del tiempo voy solo y sin carga, así que el peso lo llevo más alante que vosotros que vais hasta las trancas cargados.
Un Saludo
Última edición:
David
yo he gastado 2 juegos del TR91 y siempre cambio a la vez, los cambie ambos con unos 10.000 kms y el delantero aun se podia sacar mas pero se me cuadran bastante y los quito por eso.
Yo estoy encantado con los tR91 y seguiere con ellos
pero para el otro juego de llantas estoy en duda entre los KTC70 o K60 quiero probar algo que tenga un poco de taco para hacer un poquitito de pista con trankilidad pero no pista muy dificil, ya que los TR91 en pista no muy bien
yo he gastado 2 juegos del TR91 y siempre cambio a la vez, los cambie ambos con unos 10.000 kms y el delantero aun se podia sacar mas pero se me cuadran bastante y los quito por eso.
Yo estoy encantado con los tR91 y seguiere con ellos
pero para el otro juego de llantas estoy en duda entre los KTC70 o K60 quiero probar algo que tenga un poco de taco para hacer un poquitito de pista con trankilidad pero no pista muy dificil, ya que los TR91 en pista no muy bien
ironman
Acelerando
Yo le he sacado 14000km a los anakee 3 , los he cambiado porque la delantera estaba en el testigo y la trasera le quedaban por lo menos otros 4000km le he puesto los road 4 trail que van de lujo en una gs 1200... todo esto en un año, yo si reconozco que apuro micho las frenadas...
Davidsanpank
Allá vamos
pericoadventure
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Estos .....Chavalines,no selo montan mal no[video=youtube;XnPHjB19jl4]https://www.youtube.com/watch?v=XnPHjB19jl4[/video]
pericoadventure
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BOOSS estoy y sopesando y mucho ,el volver a montarle unos TKC 80.......de mis percepciones con los , Karoo 3, los Heidanau,Mezt y los Conti Atack,me dieron muy pero que muy buen resultado, y para los próximos viajes,creo que serian buenos compañeros
pericoadventure
Curveando
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LA PRUEBA DEL ALGODON......
subirimagenes
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Asi tenia mis llantas de roña,de un poco de todoy sobre todo de Sal ,las deje asi como dice LOORR :tongue:si quedan mas..... FRANK DE LA JUNGLA
Yo suelo lavar el HIERRO de la siguiente manera....le doy un chupuzoncito con agua ,para acto seguido le doy con un poco de desngrante muy muy neutro u flojo.....NADA KH7 suelen ser bastantes agresivos.
imag
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AQUI PARTE DE LA ROÑA DE MIS ULTIMOS RULES:cool2:
Luego de esto enjuago con aguita y le doy con esponjita y jabon.....FAYRY , aclaro y a rodar, asi es el resultado.
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asi es como queda despues de secas ,pero sin echarle el producto que yo uso.....
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Y ASI CON EL PRODUCTO QUE LE ECHO ¡¡¡¡NO FROTO LAS LLANTAS ,LE ECHO EL PRODUCTO Y CON UN PAÑITO LE DOY UN TOQUE
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Asi queda el PANZER,
quiquebmw
Curveando
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joder perico no me hables de curro que acabo de llegar ha casa jjjjjjjj
subirimagenes
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Asi tenia mis llantas de roña,de un poco de todoy sobre todo de Sal ,las deje asi como dice LOORR :tongue:si quedan mas..... FRANK DE LA JUNGLA
Yo suelo lavar el HIERRO de la siguiente manera....le doy un chupuzoncito con agua ,para acto seguido le doy con un poco de desngrante muy muy neutro u flojo.....NADA KH7 suelen ser bastantes agresivos.
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AQUI PARTE DE LA ROÑA DE MIS ULTIMOS RULES:cool2:
Luego de esto enjuago con aguita y le doy con esponjita y jabon.....FAYRY , aclaro y a rodar, asi es el resultado.
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asi es como queda despues de secas ,pero sin echarle el producto que yo uso.....
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Y ASI CON EL PRODUCTO QUE LE ECHO ¡¡¡¡NO FROTO LAS LLANTAS ,LE ECHO EL PRODUCTO Y CON UN PAÑITO LE DOY UN TOQUE
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Asi queda el PANZER,
Loormelotte
Curveando
Lo bueno es que estas motos a lo poco que las cuides son muy agradecidas, envejecen bastante bien. A ver si mañana me acerco a darle un manguerazo a la mía para llevarla guapa el finde que viene...aunque a la vuelta vuelva a estar igual de cerda .
Un saludo.
.Un saludo.
pericoadventure en el estado que llevabas tu las llantas las tenia yo hace dos años, pero después de kms y no limpiarlas demasiado se me quedo una capa de roña que no saltaba con ningún producto, ni fairy, ni desengrasante, ni limpia llantas, ni nada.... hasta que di con el algodón de casualidad, herencia de mi antigua Harley, porque casi ya había tirado la toalla.
Loormelotte
Curveando
Has probado con alcohol?.
Hablando de pesos para el equilibrado...
Pericoadventure, cómo es que acumulas tantos?
Lo digo porque a mi me extrañó que al cambiar los neumáticos la última vez, siguieron añadiendo pesos..
Yo pensaba que quitaban los viejos, montaban los nuevos y equilibraban con pesos nuevos...
Gracias
Pericoadventure, cómo es que acumulas tantos?
Lo digo porque a mi me extrañó que al cambiar los neumáticos la última vez, siguieron añadiendo pesos..
Yo pensaba que quitaban los viejos, montaban los nuevos y equilibraban con pesos nuevos...
Gracias