Hola compañeros, hace un par de años que disfruto una R1100S de 2004 ahora con 83.000km.
He descubierto que desde hace unas semanas ha perdido el punch que tiene este motor en altas a partir de 5.000rpms.
He llegado a cronometrar las prestaciones oficiales y efectivamente son como un 30% mas lentas. Incluso le cuesta llegar a 200km/h. Quiero decir, que no es una sensación mia que corre menos.
Es como si tuviera 70cv. Además va menos fina al ralentí en frío. A penas es capaz de mantenerlo. Y ahora bajando la rampa del garaje a 2.000rpms sin dar gas (reteniendo el motor) el escape hace unos "pops" muy suaves que antes nunca hizo. Como si fuera rica o pobre.
Esto ha coincidido con un cambio de inyectores a los de tills de las R1200. Resetee la Motronic por si fuera eso, sincronicé, he vuelto a los inyectores viejos por si acaso, y nada. Persiste el mismo problema.
Pienso que es de la alimentación, de la inyección. Pero igual estoy equivocado.
¿Alguien experimentó problemas similares? ¿Ideas de qué puede ser?
Me fastidia mucho porque la moto me vuelve loco, su sucesora la R1200S fue la moto a la que más km le hice, 90.000km y pensaba batir el récord con ésta, pero estas averias me amargan mucho la experiencia.
! Muchas gracias por adelantado!
He descubierto que desde hace unas semanas ha perdido el punch que tiene este motor en altas a partir de 5.000rpms.
He llegado a cronometrar las prestaciones oficiales y efectivamente son como un 30% mas lentas. Incluso le cuesta llegar a 200km/h. Quiero decir, que no es una sensación mia que corre menos.
Es como si tuviera 70cv. Además va menos fina al ralentí en frío. A penas es capaz de mantenerlo. Y ahora bajando la rampa del garaje a 2.000rpms sin dar gas (reteniendo el motor) el escape hace unos "pops" muy suaves que antes nunca hizo. Como si fuera rica o pobre.
Esto ha coincidido con un cambio de inyectores a los de tills de las R1200. Resetee la Motronic por si fuera eso, sincronicé, he vuelto a los inyectores viejos por si acaso, y nada. Persiste el mismo problema.
Pienso que es de la alimentación, de la inyección. Pero igual estoy equivocado.
¿Alguien experimentó problemas similares? ¿Ideas de qué puede ser?
Me fastidia mucho porque la moto me vuelve loco, su sucesora la R1200S fue la moto a la que más km le hice, 90.000km y pensaba batir el récord con ésta, pero estas averias me amargan mucho la experiencia.
! Muchas gracias por adelantado!
