Corre_caminos dijo:
..... pos eso, pon unas fotitos y haz la presentación oficalmente.
;D ;D ;D ;DBienvenido a la que es tu casa y enhorabuena por esa pedazo de cafetera. Con perdon las bandit no tiene nada que hacer con tu nueva R1100S ;D ;D ;D. Cuando entres en circuito vas a flipar de lo que es capaz de hacer, yo tampoco me lo creia y si no ve un video de Alberto en portimao, pobres japos ;D ;D ;Dferry69 dijo:Hola a todos pues yo tambien soy un nuevo propietario de una maravillosa BMW R 1100 S. la verdad es que la primera vez que la cogi , me dije que a lo mejor habia metido la pata cambiando mi flamante bandit de 650 por esta cafetera, pero despues de una semana me he dado cuenta que es una gran moto. en carretera es muy fiable pero todavia no me acostumbro a que se mueva cuando le doy al puño. en fin estoy deseando meterme en el circuito de la torrecica q lo tengo a tiro de piedra.
ademas , bonita como ella sola, me encanta.
aqui os pongo una fotito y asi os la presento.
la pelirroja!!!!
pd no se meter la foto lo siento, otro dia sera
;D ;D ;D ;D y al que la vende desearle suerte con la nueva montura, yo la he probado y me dejó bastante impresionado .... 
Giaco dijo:Bienvenidos y enhorabuena a los nuevos cafeteros, seguro que esta moto os dejará huella y pasaréis buenísimas rutas encima de ella ......
Chicos mañana he quedado a las 9 en Lebrija para el tuneado del cuadro con el indicador de marchas ....espero que todo vaya bien y poder enseñaros las fotos del resultado final ......
Saludos
Giaco dijo:Nada chicos, primer intento fallido. De momento ese indicador de marchas no se le puede poner. La señal del cuenta revoluciones no es limpia, le hemos metido un oscilómetro y na de ná. Hemos intentando tomar la señal del conector que viene de la Motronic y na de ná.
El problema es que la placa que ha fabricado fornell, no reconoce esa señal y por lo tanto no hay posibilidad de montarle ese.
Existe otra posiblidad que es, comprar un GPT (el de led, no el de LCD ) y me dice que se puede adaptar para ponerlo integrado en el cuadro y además con un led naranja muy parecido a la iluminación que trae de serie.
Este hombre ha sido super amable y le ha hecho mil pruebas, pero lo que no puede ser no es y además es imposible ......
Ha sido la primera moto a la que no se lo ha podido montar....BMW tenía que ser ...... ;D ;D ;D ;D
Os seguiré informando sobre el tema ......
Saludos
Estoy que me muerdo las uñas de impaciencia. El GPT parece ser que lo hay en modelos para conectar al cuentakilómetros eléctrico, y con sensor aparte para los que lo tienen mecánico. ¿Conservas el enlace de eBay? (no se si voy a ser capaz de esperar a ver que pasa).Giaco dijo:Bueno de momento he pedido el GPT por Ebay por 60,00 € , estará aquí la próxima semana .... cuando se me mete algo en la mollera no paro .....
Saludos
Ovidio dijo:
Pitingo dijo:
Ovidio dijo:Bueno pues lo dicho.
Acabo de darle a la tecla de "validar la compra" (GPT de diodos)
Es un poco grande, pero espero que quepa en el cuentavueltas. Siempre se puede destripar un poco y quitarle capas.
Espero que la quedada en ciernes que se está cociendo prospere. Contad conmigo.
Un saludo.
Alberto_Boxer-Cup dijo:JODER GIACO, ERES UN PUTO GURÚ TIO.
Muy bueno lo del manual. Yo tengo de cabecera el [highlight]A twist of the writs II, de Keith Code[/highlight] (ed. Code Break) que es el director de la Californa Superbikes School. Este enlace creo ques e puede bajar, pero yo no lo he podido probar por el firewall. http://www.zshare.net/download/647649280a373a/
básicamente todo lo que dice el texto que tu has puesto coincide con este, y aunque parece mentira estas cosas ayudan mucho.
. Tengo ganas de coincidir contigo en alguna rodada y asi aprender un poco. Todos podemos aportarnos algo, un saludocreo que no se ha concretado nada todavia, pero podemos hacer una kedada las cafeteras del sur, digo lo del sur por cercania, pero puede venir quien quiera y asi conocernos en persona y compartir un buen rato, nos animamos?estaria bien.ilove boxer dijo:
no, pero podemos decidirlos entre todos a votacion, o un sitio que quede en medio de todos nosotros. Lo que si podemos hacer una lista de aquellos que queremos asistir a la quedada. Creo que podemos bautizarla "QUEDADA DE CAFETERAS DEL SUR" ;D ;D ;DRaMaPa dijo:
;D ;D ;D
) ..... pero bueno llegado el caso y si se decide hacer noche por ahí también intentaría por todos los medios asistir. ;DGiaco dijo:
Alberto_Boxer-Cup dijo:
Hola Giaco.Giaco dijo:
(Corta xenón) 
(Corta xenon + larga halógena).
¿Podias poner alguna fotillo para ver como queda la parrilla?JIUK dijo:
Ovidio dijo:Hola Giaco.
En efecto llevo xenón, y la diferencia con cualquier otra cosa es como la noche y el dia (nunca mejor dicho).
La poca diferencia que existe entre la larga y la corta, es porque la larga incide prácticamente en el mismo sitio que la corta, y como las dos parabolas pertenecen a la misma óptica es un defecto que no se puede corregir. Si además le pones xenón en cortas, la larga casi no se nota.
(Corta xenón)
(Corta xenon + larga halógena).
Como se puede ver la diferencia es mínima, por lo que le puse también xenón en largas.
Mi conclusión final: xenón en cortas es indispensable. En largas es prescindible porque casi siempre se va en cortas (¿cuantas veces se puede poner largas con el tráfico existente?).
Respecto a la benemérita, jamás he tenido problemas, y respecto a la ITV todavia no me ha tocado, pero cuando la vaya a pasar repondré halógenas (10 minutos).
En el croquis, la instalación de arriba es la original, y la de abajo como queda después de instalar el xenón. Solo hay que añadir el conector, porque el resto viene en la caja.
Para ITV:
- Se desconecta el conector.
- Se desmonta el bulbo de xenón de la parábola (sin desconectar nada) y se mete en una bolsa de plástico para que no se ensucie, escondiéndose provisionalmente bajo el carenado.
- Se coloca la halógena con su portalámparas, y se conecta al conector.... y listo
En su dia me pedían 140 euros por el kit para poner la corta de xenón. Yo encontré por 120 un kit de coche que viene doble. El problema es que nuestra moto trae una H1 y una H7, y no hay kit mixtos. Solución Compré uno doble de H7, uno doble de H1, y por 240 euros apañé dos kits completos de H1 y H7 la corta y la larga. Asi es que tengo uno de repuesto, que por 100 euros y unas birras puede ser tuyo (aunque lo de las birras te puede salir por lo incalculable ;D ;D ;D ;D)
Un saludo.
...... por cierto lo de las birritas si que podemos llevarlo a cabo.... ;D ;D
Ovidio dijo:
Pitingo dijo:
En este post, presenté un retardador del encendido de la luz (unos 10 segundos)Giaco dijo:
Ovidio dijo:
;D ;D ;D
