En vez de a los 1000...a los 2000 km

[ulisess]

En pocos días estrenaré la nueva 1200 RT.
Qué pasa si la primera revisión la hago a los 2000 km?
Iremos a Jerez y no me da tiempo.

 

[Fran 800]

Creo que no es muy recomendable hacer el primer cambio de aceite con tantos km. A mi me dijeron que no pasara de 1.200 - 1.300 km.

 

[Goliat]

el aceite que se usa es mas fino de lo normal. no lo estires tanto.

 

[jordi_pesca]

La primera revision de los 1000 es sagrada , no tenga prisa ya tendras tiempo de hacer kilometros

 

[gabo]

Y porqué no la pasas en Jerez o alrededores?

 

[JAVI.]

A mi dijeron que la pasara con 1200 km, pero no tantos como dices.
Saludos

 

[BóXerpiente]

Si no te da tiempo ha hacerla antes del viaje, pide hora para un concesionario oficial en Cadiz o por ahí y la haces en destino. No la alargues tanto. Puedes tener problemas hasta con el tema de la garantía por no pasarla a tiempo.

 

[Asturiancetorix]

Joder que suertudo, ya quisiera yo tener esa duda jaja.

La solución es hacerle 1.000km antes!. Apuesto el culo a que lógicamente no pasa nada por pasarla con 1.000km de más, pero bueno, se recomienda no alargarla mucho.

 

[PEDROVARADERO]

y no hablemos del aceite del cardan que también va fuera en la primera revisión , es fundamental , pero hombre si para jerez faltan 15 dias , como no te va a dar tiempo a hacerla.......................... si no has llegado a los 1000 preferible es que no le gahas mas kilometros........... eso haría yo por lo menos.

 

[GONJA]

Ya estás tardando en hacer esos mil quilómetros tio..... Además así ya no vas a Jerez de novato con la RT. Saludos

 

[ulisess]

¡¡¡ Pero si todavía no la tengo!!!
El próximo lunes o el martes me la entregaran.Literalmente no me da tiempo.
La única solución,pasarla cerca de Jerez.Siempre que llegue antes de cerrar,previa cita.
Y menudo madrugón.
No sé.Pués es delicadita la niña.
Saudos

 

[Manuel_5694]

Para tu tranquilidad, si no te dá tiempo hacerle los 1000 kilometros la puedes hacer con con 500 ó 700, (Que de hecho se hace) los kilometros que te llegues un dia antes de salir para jerez, despues en la proxima, te pasas algunos kilometros más y se acabó el problema.-Vs

 

[Nicort]

No pasa nada porque estires el cambio de aceite Todos los motores se arrancan en banco antes de montarlos y se ruedan a diferentes regímenes de vueltas hasta llegar a corte de encendido según un ciclo prefijado. Lo más crítico en el rodaje son los cambios y grupo ya que los engranajes se tallan por generación y las superficies de los dientes no son lisas. Es bueno hacer varios cambios de aceite de cambio y grupo seguidos hasta que se eliminen las virutas metálicas por la rodadura del tren de engranajes.
El motor no se va a romper ni te va a durar mas por que le cambies el aceite a los 1000 o a los 5000.

 

[BóXerpiente]

¡Tampoco le hagas todos en autovía!

 

[FRAN-BMW]

En el Puerto de Santa Maria tienes el concesionario EL VENTA, con muy buen taller, pídele cita explicándole el tema y seguro que te ayudan a solucionarlo, si quieres, pero no lo dejes para ultima hora que estáran a tope....

 

[ulisess]

Gracias FRAN-BMW .Acabo de llamar a EL VENTA. No saben si abrirán el taller el sábado.Llamaré el lunes o martes.
No me aconseja, igual que muchos de vosotros, estirar tanto el kilometraje.Tendré que cambiar Jerez por los Picos de
Europa.Gano en curvas.

 

[Nicort]

Yo en la mía la primera revisión a los 10.000 km y le cambie el aceite de cambio y cardan a los 2.000 km, a los 5.000 km y a los 10.000 ya vi que no tenia virutas, y ahí sigue con 54.000 km de momento 0 problemas (toquemos madera).

 

[Makitos30]

el aceite que se usa es mas fino de lo normal. no lo estires tanto.

Coño, eso si que no lo sabía , vienen de fábrica con un aceite diferente?.