¿ES NORMAL QUE LA GS1200 "PIQUE VALVULAS " ?

[casabermeja]

:-? Buenas a todos, a ver si algun veterano en la materia me puede ayudar, tengo una gs 1200 con 2000km y cuando circulo a 120km/h y empiezo a acelerar escucho a veces levemente un clic en las valvulas, como si "picara valvulas".
¿ es normal o es que le hace falta un reglaje de valvulas?

 

[TANQUE]

Hola.
Esta mañana he dejado mi querida f650 de 1994 :'( y he recogido mi nueva y flamante 1200gs .
La primeras impresiones son... ¡¡¡UFFFFFFFFFF!!!
La verdad, a los 5 minutos no tenía ninguna sensación de peligro, al contrario me invadía una total sensación de control y seguridad (frenadita algo más fuerte...)
Una cosa sí he notado, al salir en 1ª, suavecito, o yendo en alguna marcha superior casi "pistoneando", se percibe como un "tintineo" de válvulas; lo que, clásicamente, se entiende como "picar biela" :-?, con la diferencia de que el sonido no es agudo, es seco.
Y otra cosa, el engranado de la primera NO TIENE RECORRIDO; tengo la sensación de que la marcha no ha entrado, e insisto con el pie :-?.
¿Qué os parece, es normal?

 

[Bladerunner]

Puede ser normal, pero faltan datos.

Mira a cuantas vueltas vas cuando te pase y si estás dando un golpe brusco de gas. Es habitual ir yendo arriba y abajo en sexta y en un momento determinado -un adelantamiento por ejemplo- dar un golpe brusco de acelerador. Y a lo mejor deberías hacerlo menos brusco y/o en 5a ó 4a. La sexta de la 1200GS es muy buena y tira con la misma fuerza que cualquier otra en la zona de par que le toca, pero no es milagrosa: llega a más de 200 Kmh luego a 120 Kmh no sería la adecuada para acelerar de golpe.

Hay gente a la que le gusta llevar el motor alto de vueltas y gente a la que le gusta la suavidad de cambiar pronto a marcha superior. Lo ideal sería cambiar cuando el motor se va acercando al par máximo. La gente habituada a motores diesel tiende a llevar los motores de automóvil bajos de vueltas y cuando llevan un gasolina suelen picar bielas (o calar el motor).

Si el ruido te lo hiciera también en marchas inferiores, o en la zona correcta de vueltas del motor, llévala al servicio técnico a que te la miren.

Saludos,

Aprovecho el mensaje editándolo para comentar la pregunta de Tanque.

Cuando uno se acostumbra a una máquina y cambia a otra, encuentra cosas "raras". A mí me pasaría lo mismo si cogiera ahora una 650, porque estoy habituado a la 1200. La moto no pica biela de manera natural, lo haría (que no creo que sea ese el ruido) si aceleraras menos de lo que toca a la marcha que hayas elegido en relación a la velocidad de la moto.
Sobre el recorrido de la primera, otra vez juega la habituación de tu psicomotricidad. Para mí tiene el recorrido exacto -ya te acostumbrarás tú y verás qué deprisa- y de hecho la gente que no lo conoce, suele comentar el típico "clonk" al meter primera (muy suavizado en la 1200 respecto a los cambios antiguos de BMW tanto de las R como de las K). Hay una cuestión diferencial con este cambio y es la dificultad, a veces, de meter primera. Se soluciona apretando al cambio simultáneamente con el embrague.

Saludos,

 

[maiki]

A mi la gs1200 con 3000 km no me pica biela de ninguna forma. La 1150 si me lo hacía.
Por qué no la llevas al taller y que te lo miren
Suerte
Vsssss a todos

 

[rotceh]

;D ;D ;D, No se que tal andais de oreja , pero igual lo que oyes, es el inyector, suena mucho y kien no sea ducho, lo confunde con picar de bielas,

 

[gon]

pues a mi me da una sensación parecida pero creo que es el sonido habitual de las válvulas, lo diré cuando vaya a la revisión así se que de verdad le hacen reglaje de valves...

 

[vickie]

Hay una cuestión diferencial con este cambio y es la dificultad, a veces, de meter primera. Se soluciona apretando al cambio simultáneamente con el embrague.

o bien metiendo la marcha con el embrague a medio recorrido...

 

[polizonte]

A mi la gs1200 con 3000 km no me pica biela de ninguna forma. La 1150 si me lo hacía.
Por qué no la llevas al taller y que te lo miren
Suerte
Vsssss a todos

Ya lo creo que la 1150 pica biela, la mia lo hace, sobre todo en verano con la calor.

 

[Jobo]

Existe un sonido en la 1200 gs que se puede confundir con el picado de biela, habitualmente (en la mía) está en un rango de revoluciones bajo, y cunado la arranco en frio al ralentí. Es la cadena del arbol de levas que tiene un tensor hidraúlico. Esta en ocasiones si el tensor no ha llegado a su fin la cadena se mueve provocando un ruido metálico, como un leve y rápido martilleo.
Es en mi caso, no generalizo.
Gs-aludos