gory
Curveando
La verdad, los aviones me fascinan, pero los veleros mas aun, nunca he volado en ninguno pero debe ser lo mejor.
Estos tambien vuelan
- Autor gory
- Fecha de inicio
C
catas
Invitado
Debe ser una gozada volar en uno. En el aerodromo de Fuentemilanos, Segovia puedes subir en uno si quieres.
Una preguna para los que saben. ¿Como se pueden buscar en el youtube o en metacafe videos de vuelo sin motor?
Un saludo.
Una preguna para los que saben. ¿Como se pueden buscar en el youtube o en metacafe videos de vuelo sin motor?
Un saludo.
Igor.
Acelerando
a ver si con estos criterios de busqueda:
sail flying
glide flying.
Suerte
sail flying
glide flying.
Suerte
C
catas
Invitado
Gracias Don Gugol. 
... Pero no hubo suerte.
... Pero no hubo suerte.
gory
Curveando
Ademas creo ke no son caros por unos 4kilillos te pillas un bicho sencillo de estos, no esta mal verdad?
Juan_Xixon te vas a perder esto? ;D
Juan_Xixon te vas a perder esto? ;D
CHARLYE39
Curveando
aqui en La Virgen del camino (leon),llevamos toda la semana sobrevolandonos, los lanzan aviones de caza antiguos que son una pasada verlos, no se si no habra alguna competicion porque los hay ha docenas todo el dia, V,s
Juan Xixon
Arrancando
Gory dijo:
En velero volaré algún día...
Creo que es una de las formas mas apasionantes de vuelo que hay.
:
gory
Curveando
kE NO DESPEGAN SOLOs? :-X :-X :-X ERRONEO!!!!
Existe la categoria de motoveleros como veras no necesitan de nadie para despegar y hay bastantes modelos, este es uno de los mas famosos el Nimbus 4DM, existe en version mono o biplaza.
Existe la categoria de motoveleros como veras no necesitan de nadie para despegar y hay bastantes modelos, este es uno de los mas famosos el Nimbus 4DM, existe en version mono o biplaza.
Igor.
Acelerando
Estos son algunos que encontré poniendo :"glide flying" en youtube.com
http://youtube.com/watch?v=zLlDQHdZ_F0&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=Djd-75vkPk8&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=Djd-75vkPk8&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=7joHDw18llU&search=glide flying
a ver si te sirven :
: : : :Juan Xixon
Arrancando
Gory dijo:kE NO DESPEGAN SOLOs? :-X :-X :-X ERRONEO!!!!
Existe la categoria de motoveleros como veras no necesitan de nadie para despegar y hay bastantes modelos, este es uno de los mas famosos el Nimbus 4DM, existe en version mono o biplaza.
No todos los motoveleros son autosuficientes, muchos solo utilizan el motor para una vez en el aire (por torno o por arrastre de otro avión) tomar altura.
Como digo esto de los veleros es un mundo, la esencia del vuelo...
:
C
catas
Invitado
Gugol dijo:
Estos son algunos que encontré poniendo :"glide flying" en youtube.com
http://youtube.com/watch?v=zLlDQHdZ_F0&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=Djd-75vkPk8&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=Djd-75vkPk8&search=glide flying
http://youtube.com/watch?v=7joHDw18llU&search=glide flying
a ver si te sirven :
Gracias por la paciencia. La verdad es que solo miré en Metacafe.
norte
Curveando
Espero que este invierno pueda empezar a tomar contacto con el tema :
JP, el culpable de esta locura ha sido Carlos, el autor del libro, durante la charla estuvimos mucho rato hablando del tema y parece muy apasionante y lo que quieres experimentar son las sensaciones del vuelo en su estado mas puro
Por lo que sé, no es una afición más cara que la nuestra, y los que te enseñan son veteranos que lo hacen de forma desinteresada aunque, como es evidente, hay que contribuir asociándote a clubs de vela, ya que el material y las instalaciones + arrastre no es gratuito, todo ello sin contar el coste del exámen. Así a ojo, formarte como volovelista sale por unos 1500-2000 €, con ello aprendes lo básico para mantenerte en el aire.
JP, el culpable de esta locura ha sido Carlos, el autor del libro, durante la charla estuvimos mucho rato hablando del tema y parece muy apasionante y lo que quieres experimentar son las sensaciones del vuelo en su estado mas puro
Por lo que sé, no es una afición más cara que la nuestra, y los que te enseñan son veteranos que lo hacen de forma desinteresada aunque, como es evidente, hay que contribuir asociándote a clubs de vela, ya que el material y las instalaciones + arrastre no es gratuito, todo ello sin contar el coste del exámen. Así a ojo, formarte como volovelista sale por unos 1500-2000 €, con ello aprendes lo básico para mantenerte en el aire.
Igor.
Acelerando
de nada : : : :
De nada, un placer, la verdad es que me gusta también lo del vuelo sin motor, hacía tiempo que no me interesaba por ello y la verdad que me despertó la curiosidad, lástima que aquí en Canarias no haya posibilidades...... habrá que ir a la pinínsula
Saludos
: : :De nada, un placer, la verdad es que me gusta también lo del vuelo sin motor, hacía tiempo que no me interesaba por ello y la verdad que me despertó la curiosidad, lástima que aquí en Canarias no haya posibilidades...... habrá que ir a la pinínsula
Saludos
Aquí tenéis un vídeo guapo de un velero acrobático. Es un fichero grande (25 MB), pero merece la pena.
http://users.skynet.be/fa075947/ikarkort.avi
Os recomiendo que lo descarguéis antes, ya sabéis: botón derecho y "Guardar destino como". Si le dais directamente al link me parece que da problemas, aparte de lo que tarda.
Que lo disfrutéis.
V'sss
Picander
http://users.skynet.be/fa075947/ikarkort.avi
Os recomiendo que lo descarguéis antes, ya sabéis: botón derecho y "Guardar destino como". Si le dais directamente al link me parece que da problemas, aparte de lo que tarda.
Que lo disfrutéis.
V'sss
Picander
Más vídeos 
En la web de DG, fabricante de veleros pata negra.
http://www.dg-flugzeugbau.de/index-e.html
En el menú lateral, elegid "Photos" y luego "Videoclips of DG" en la lista.
V'sss
Picander
En la web de DG, fabricante de veleros pata negra.
http://www.dg-flugzeugbau.de/index-e.html
En el menú lateral, elegid "Photos" y luego "Videoclips of DG" en la lista.
V'sss
Picander
Juan_Xixon dijo:[quote author=Gory link=1154163793/0#8 date=1154252957]kE NO DESPEGAN SOLOs? :-X :-X :-X ERRONEO!!!!
Existe la categoria de motoveleros como veras no necesitan de nadie para despegar y hay bastantes modelos, este es uno de los mas famosos el Nimbus 4DM, existe en version mono o biplaza.
No todos los motoveleros son autosuficientes, muchos solo utilizan el motor para una vez en el aire (por torno o por arrastre de otro avión) tomar altura.
[/quote]
Es al revés, Juan Xixon: tanto los motoveleros como los veleros autodespegables (como el que ha puesto Gory) son totalmente autosuficientes para despegar. De hecho, no conozco ninguno que tenga que ser remolcado y sólo pueda utilizar el motor una vez en el aire. (No digo que no pueda haberlos, pero serían los menos).
Los motoveleros propiamente dichos, son casi como avionetas de mayor envergadura que tienen la capacidad (aunque bastante limitada) de volar a vela con el motor parado; pero no suele ser esta la utilidad que les dan. Normalmente los utilizan para volar a motor y sólo ocasionalmente sin él. Incluso los utilizan para remolcar veleros.
Un motovelero Falke (con motor Rotax, por cierto, de esos que según dicen algunos son una porquería
)Los veleros autodespegables, es otra cosa. Son auténticos veleros que utilizan un motor (normalmente escamoteable) como medio de despegue y que se recoge en cuanto se ha tomado la altura suficiente para coger alguna ascendencia. El motor se puede volver a desplegar en cualquier momento, por ejemplo para remontar cuando se ha perdido mucha altura por falta de ascendencias. Pero la mayor parte del tiempo se vuela a vela. De hecho, los motores que llevan no están pensados para funcionar mucho tiempo seguido, como por ejemplo en vuelos de crucero (cosa que sí hacen los motoveleros).
Un autodespegable DG400
Se suele utilizar el término motovelero para ambos tipos, aunque son conceptos muy distintos. También hay algunos híbridos que intentan combinar las ventajas de ambos, como el curioso Stemme, con tren biciclo retráctil y hélice escamoteable. Pero según dicen no da tan buen resultado como aparenta.
V'sss
Picander
C
catas
Invitado
Picander dijo:Más vídeos
En la web de DG, fabricante de veleros pata negra.
http://www.dg-flugzeugbau.de/index-e.html
En el menú lateral, elegid "Photos" y luego "Videoclips of DG" en la lista.
V'sss
Picander
¡¡Qué gozada!!
Juan Xixon
Arrancando
Buena puntualización Picander, efectívamente, estaba metiendo a todos en el saco de los motoveleros cuando como bien dices no todo el monte es orégano.
Que malos son los ROTAX...
Que malos son los ROTAX...
norte
Curveando
El Falke que comentas me parece mas un VLA que un motovelero. Si tuviese scaner os posteaba la foto de un motovelero en el que volamos, con 18 metros de ala en madera de contrachapado
Es cierto que los VLA han progresado tanto que a veces es difícil distinguirlos de aviones convencionales, pero el Falke es un auténtico motovelero. Tiene una envergadura de 15 metros, peso máximo al despegue sobre los 600 kg y motorizaciones de hasta 100 HP. Y también de madera, por cierto. El diseño original es de 1969, un clásico de los motoveleros.
La otra foto puede engañar un poco. Tal vez en ésta se aprecie mejor:
Y aquí un Rotax Falke de 100 hp remolcándonos en Villamartín.
V'sss y a por ese curso de planeador, norte. Lo vas a disfrutar
Picander
La otra foto puede engañar un poco. Tal vez en ésta se aprecie mejor:
Y aquí un Rotax Falke de 100 hp remolcándonos en Villamartín.
V'sss y a por ese curso de planeador, norte. Lo vas a disfrutar
Picander
norte
Curveando
Ahora lo veo claro , en la otra foto que habias colgado no se aprecia la envergadura del ala.
Sobre el curso ya te contaré, como sabrás requiere una buena dedicación de tiempo ya que esto no es como apuntarse a un cursillo en el que te ponen todo el material Aquí has de ser tú el que saque los veleros del hangar, revisarlos, montarlos, etc... y eso parece no hacerle mucha gracia a la parienta :-/. Lo pasa fráncamente muy mal cada vez que voy a volar, y lo comprendo, pero yo le veo muy poco riesgo al tema siempre y cuando tengas la humildad de reconocer tus propias limitaciones.
, en la otra foto que habias colgado no se aprecia la envergadura del ala.Sobre el curso ya te contaré, como sabrás requiere una buena dedicación de tiempo ya que esto no es como apuntarse a un cursillo en el que te ponen todo el material
Aquí has de ser tú el que saque los veleros del hangar, revisarlos, montarlos, etc... y eso parece no hacerle mucha gracia a la parienta :-/. Lo pasa fráncamente muy mal cada vez que voy a volar, y lo comprendo, pero yo le veo muy poco riesgo al tema siempre y cuando tengas la humildad de reconocer tus propias limitaciones.
norte
Curveando
Picander dijo:
Creo que era polaco, aunque PZL no sé si los hace. Se trata de un cacharro con la cabina en forma de burbuja, tren de triciclo y el motor y la hélice están situados en la parte trasera del fuselaje del que parten dos barras que sujetan la deriva que dando la hélice entre ellas. La cola es en forma de "T"
A ver si tienes suerte, yo probaré también buscarlo en airliners.
Iker850r dijo:
Pues no sé... ¿qué les dices tú a los que te preguntan si no te da miedo andar en moto?
Qué va, miedo para nada. Es una gozada. Y no dispongo de estadísticas, pero creo que el vuelo en planeador es de las actividades aeronáuticas con menos riesgo.
Y estoy de acuerdo en que un velero puede parecer un juguete (aunque te aseguro que al natural imponen más que en foto). Pero seguro que eso también lo piensa mucha gente de las motos.
V'ssss
Picander
norte dijo:Creo que era polaco, aunque PZL no sé si los hace. Se trata de un cacharro con la cabina en forma de burbuja, tren de triciclo y el motor y la hélice están situados en la parte trasera del fuselaje del que parten dos barras que sujetan la deriva que dando la hélice entre ellas. La cola es en forma de "T"
A ver si tienes suerte, yo probaré también buscarlo en airliners.
Pues a ver si algún amigo caritativo te escanea la foto, porque no hay manera de dar
con el dichoso chisme :-/ y yo ya me muero de curiosidad.
Y bien que puede ser polaco, porque esa configuración parece que les gusta.
Yo creo que haciendo un remix de estos tres, igual sale uno parecido al tuyo.
Esta "cosa" es un Motorsegler Pegaz
SZD-26 Wilk, que no sé si se llegó a construir
porque sólo he encontrado un croquis:
SZD-24 Ogar. Al principio pensé que sería este,
pero no cuadra con la descripción:
norte
Curveando
Con el Ogar te aproximas, aunque el que digo parece un diseño mas antiguo. Bonita Partenavia en la foto también , aunque hay mucha gente a la que no gustan.
, aunque hay mucha gente a la que no gustan.
norte
Curveando
LO ENCONTRÉ!!!
Cuando volamos en él, no presentaba mucho mejor aspecto, de hecho era un vuelo desde Igualada a Sabadell para revisarlo. Las fotos que tenía no eran muy buenas, pero con una lupa he podido leer la matrícula y el gugol ha hecho el resto
Era una maravilla volando, fuimos cuatro a recogerlo con una Robin y, a la vuelta, el de la Robin iba dando vueltas a nuestro alrededor para que la fotografiásemos, fue una mañana memorable. Encima, el walkie que teniamos falló por lo que tuvimos que estar dando vueltas en el circuito hasta que el de la torre nos vió y sacó la luz verde
Se trata de un Brdischka HB23 scanliner 2400, comprendes ahora que no me acuerde del nombre?? y el motovelero es exáctamente el mismo de la foto.
Cuando volamos en él, no presentaba mucho mejor aspecto, de hecho era un vuelo desde Igualada a Sabadell para revisarlo. Las fotos que tenía no eran muy buenas, pero con una lupa he podido leer la matrícula y el gugol ha hecho el resto
Era una maravilla volando, fuimos cuatro a recogerlo con una Robin y, a la vuelta, el de la Robin iba dando vueltas a nuestro alrededor para que la fotografiásemos, fue una mañana memorable. Encima, el walkie que teniamos falló por lo que tuvimos que estar dando vueltas en el circuito hasta que el de la torre nos vió y sacó la luz verde
Se trata de un Brdischka HB23 scanliner 2400, comprendes ahora que no me acuerde del nombre?? y el motovelero es exáctamente el mismo de la foto.
norte
Curveando
Creo que estábamos respondiendo los dos a la vez ;D
Cómo lo has localizado??
Cómo lo has localizado??
Pues viendo que por motovelero o motorglider no aparecía nada, me dio por buscar con la palabra en alemán, motorsegler, y al final apareció... en una página de aeromodelismo. Una vez con el nombre, ya salió en Airlines.net.
Pero lo que más despistado me ha tenido ha sido lo de la doble cola. No me la imaginaba así. Ya te digo que el cacharro es de lo más raro que he visto en motoveleros. Eso sí, la visibilidad de la cabina debe ser magnífica.
Bueno, pues nunca te acostarás sin descubrir algún avión curioso
V'sss
Picander
Pero lo que más despistado me ha tenido ha sido lo de la doble cola. No me la imaginaba así. Ya te digo que el cacharro es de lo más raro que he visto en motoveleros. Eso sí, la visibilidad de la cabina debe ser magnífica.
Bueno, pues nunca te acostarás sin descubrir algún avión curioso
V'sss
Picander
norte
Curveando
La visibilidad es excelente porque dentro solo hay un pedestal en el centro con todos los relojes al estilo de un helicóptero, y lo que impresiona de veras son los depegues y aterrizajes, vás con el culo casi pegado a la pista con lo que la sensación de velocidad se multiplica y recuerdo que era muy ruidoso con el motor en la espalda.
Pues ya verás cuando despegues en un velero: eso sí que es ir con el culo pegado al suelo. Y lo mejor es que el velero despega antes que la avioneta de remolque y vas unos momentos volando casi a ras de pista.
Si que impresiona, sí, pero son impresiones de las buenas, de las que merecen la pena.
V'sss
Picander
Si que impresiona, sí, pero son impresiones de las buenas, de las que merecen la pena.
V'sss
Picander
gory
Curveando
En ke kedo esa primera KDD aeronautica?
norte
Curveando
Tengo entendido que, al ser el velero el primero en despegar la maniobra se vuelve muy delicada y hay que estar muy atento a no levantar de culo a la avioneta que te remolca. Me suena que ya ha habido varios accidentes por este motivo :-/
Efectivamente, si el velero toma demasiada altura durante el despegue tirará hacia arriba de la cola del remolcador, dificultándole el despegue e incluso con riesgo de hacerle capotar. Ante esa situación el remolcador no tendrá más remedio que soltar el cable dejando al velero en una situación normalmente muy comprometida.
Pero bueno, es raro llegar a esos extremos si el aprendizaje se realiza convenientemente. Todo el remolque es una maniobra delicada durante la cual hay que estar muy pendiente, en esto te insisten mucho; pero no es excesivamente complicada y en unos cuantos vuelos ya te manejas bien.
Pero bueno, es raro llegar a esos extremos si el aprendizaje se realiza convenientemente. Todo el remolque es una maniobra delicada durante la cual hay que estar muy pendiente, en esto te insisten mucho; pero no es excesivamente complicada y en unos cuantos vuelos ya te manejas bien.
Juan Xixon
Arrancando
norte dijo:LO ENCONTRÉ!!!
Cuando volamos en él, no presentaba mucho mejor aspecto, de hecho era un vuelo desde Igualada a Sabadell para revisarlo. Las fotos que tenía no eran muy buenas, pero con una lupa he podido leer la matrícula y el gugol ha hecho el resto
Era una maravilla volando, fuimos cuatro a recogerlo con una Robin y, a la vuelta, el de la Robin iba dando vueltas a nuestro alrededor para que la fotografiásemos, fue una mañana memorable. Encima, el walkie que teniamos falló por lo que tuvimos que estar dando vueltas en el circuito hasta que el de la torre nos vió y sacó la luz verde
Se trata de un Brdischka HB23 scanliner 2400, comprendes ahora que no me acuerde del nombre?? y el motovelero es exáctamente el mismo de la foto.
En la vida había visto un avión como este... :-?
Juan Xixon
Arrancando
Gory dijo:
Pues de momento en nada... :-/
Por cierto, este domingo en Gijón, Patrulla Aguila, PAPEA, JACOB, F-18...
:
gory
Curveando
Ke envidia!!!!!