EWS PETICIÓN AL FORO. PARA ACABAR CON ESTO.
- Autor SWT
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No creo que nadie se atreva a modificaros el sistema de la llave y bmw no te lo hace ni de coña,esta moto viene de tal manera que poca gente se atreve a tocarla y eso es un problema y lo hacen asi para que todo cristo tenga que pasar por caja por coj...es,Honda lleva años montando el sistema HISS creo que se llama y no da problemas ,su funcionamiento es muy parecido al de bmw,un saludo.Furka dijo:
Deberian comportarse como Dios manda y hacer el cambio a todas las unidades que llevan vendidas,por que se estan ganando una famita que pa que te cuento,con los muchos años de bien hacer que les ha costado la fama de marca fiable se les puede caer por tierra toda la comfianza del cliente,que al fin y al cabo somos los que les damos de comer y las averias y fallos de esta maquina ya son unos cuantos.bye,bye.SWT dijo:
JGM dijo:
Esto quzá te ayude http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1191418541[/quote[i
![1008549ad4.jpg[img]](http://img108.imageshack.us/img108/1857/1008549ad4.jpg[img])
Hola marcojavi
Mejor si cuando vas a subir las fotos al Imageshack pinchas en el cuadradito de Resize Image? y seleccionas 640x480
Si pinchas en Citar, arriba en este mensaje, podrás ver porqué no se veían tus fotos...el img] tiene que ir a cada lado de la dirección
Fotos redimensionadas.
By Karlos BMW.
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Fotos redimensionadas.
By Karlos BMW.
Gracias tio,eres un crack,yo con esto de los ordenadores soy un poco petardo.un saludo.DDMotard dijo:Hola marcojavi
Mejor si cuando vas a subir las fotos al Imageshack pinchas en el cuadradito de Resize Image? y seleccionas 640x480
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Gracias tio,eres un crack,yo con esto de los ordenadores soy un poco petardo.un saludo.[/quote]marcojavi dijo:[quote author=DDMotard link=1213504630/45#59 date=1214675436]Hola marcojavi
Mejor si cuando vas a subir las fotos al Imageshack pinchas en el cuadradito de Resize Image? y seleccionas 640x480
Si pinchas en Citar, arriba en este mensaje, podrás ver porqué no se veían tus fotos...el img] tiene que ir a cada lado de la dirección
Si veis las fotos os podeis hacer una idea de la clase de ostia que me dieron por la cara,el tipo que lo hizo se largo y me dejo en el suelo hecho mierda,suerte que mas tarde lo detubo la poli, la GS costo 14000 pavos ponerla de nuevo en marcha,pero despues de esto entre el seguro,los talleres y el por culo que me diò la moto despues tube que venderla.un saludo y os prometo mas fotos.
Karlos BMW
Curveando
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marcojavi dijo:
Bien, pero no te olvides leer estos post.
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1105781481
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1127324551
Más que todo por el tamaño de las fotos.
Karlos BMW dijo:
Bien, pero no te olvides leer estos post.
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1105781481
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1127324551
Más que todo por el tamaño de las fotos.
[/quote]Lo siento tio,pero es la primera vez que meto fotos y no soy mu ducho en esto de la informatica,soy mas bien torpecillo,vamos que mas que navegar naufrago,un saludo.
Karlos BMW
Curveando
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Nada, si tienes dudas, ya sabes, a preguntar, que para eso estamos entre otras cosa.
Agus1200GS
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Efectivamente existe una campaña del EWS ya. A mi me lo han dicho esta tarde al llevarla en grua por posiblemente una bateria cruzada. Mi moto es de Marzo del 2007. Le he peguntado lo del EWS y me lo ha confirmado. Ademas mirando los datos de la moto ha visto que es una de las afectadas y si tiene antenas en stock me la cambiara ya. Veremos como evoluciona el tema pero ahora mismo no estoy tranquilo hasta que me cambien la antenita de marras. Ya ire informando....
Salu2.
Salu2.
Esta mañana he dejado la GS para la revisión de los 20.000km y he preguntado por el problema del EWS y me han comentado que hay una campaña en marcha. Han comprobado mi moto que es de Septiembre 2007 y SÍ es una de las afectadas, por lo que han tomado nota y cuando reciban la pieza me la cambiaran.
Según me ha comentado el jefe de mecánicos del concesionario de Palma de Mallorca, hay unas 200 unidades posiblemente afectadas en la isla, pero no solo R1200GS, sino que son varios los modelos.
Han preferido extender el campo de posibilidades y abarcar el mayor número de unidades posibles para que se solvente el problema de una vez.
Por lo que se ve, no van a mandar carta como con el tema del antipicado y del sistema de frenos delantero, sino que conforme vayamos acercandonos al conce para una revisión o lo que sea, de paso se comprueba si es una de las unidades posiblemente afectadas y se solucina el tema cambiando la pieza.
Según me ha comentado el jefe de mecánicos del concesionario de Palma de Mallorca, hay unas 200 unidades posiblemente afectadas en la isla, pero no solo R1200GS, sino que son varios los modelos.
Han preferido extender el campo de posibilidades y abarcar el mayor número de unidades posibles para que se solvente el problema de una vez.
Por lo que se ve, no van a mandar carta como con el tema del antipicado y del sistema de frenos delantero, sino que conforme vayamos acercandonos al conce para una revisión o lo que sea, de paso se comprueba si es una de las unidades posiblemente afectadas y se solucina el tema cambiando la pieza.
En el día de hoy y cuando me disponía a salir de viaje hacia Asturias con mi adventure 08 pues una puñetera avería me ha dejado tirado en Benidorm destrozando mis vacaciones el fin de semana todas las reservas anuladas con el consiguiente perjuicio económico y moral, ya hace dos meses (la moto tiene 5 ) se averió el indicador de combustible no habiéndose solucionado a día de hoy a pesar de distintas reprogramaciones, hoy después de comer 17:00 horas me aparece en el cuadro EWS os suena? No he podido arrancar la moto, posteriormente aviso al servicio técnico BMW grúa y moto con dirección al concesionario de San Juan donde por cierto cierran a las 18:30 y hasta el lunes no tocarán la moto hasta que me persone en el taller y de la "orden de trabajo" ya que no soy cliente de dicho concesionario con los consiguientes desplazamientos para "ordenar" y luego regresar hasta esperar noticias de la reparación.
En definitiva, me sigue sin convencer BMW, me sigue sin convencer tanta electrónica, me sigue sin convencer todo el marketing y todas esas fotos de BMWs dando la vuelta al mundo ( la mía 4000 km 2 averías) me encuentro desilusionado y después de haber tenido ocho motos anteriores prefiero la desprestigiada caponord o mi amor platónico LA VARADERO.
Con ellas recorrí España sin un sólo problema, prefiero ser vulgar y convencional mecánicamente hablando que moderno y vanguardista. Siento el tono de las palabras pero hoy no es buen día y es que el sacrificio de pagar 18.000 euros no compensa. SALUDOS
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En definitiva, me sigue sin convencer BMW, me sigue sin convencer tanta electrónica, me sigue sin convencer todo el marketing y todas esas fotos de BMWs dando la vuelta al mundo ( la mía 4000 km 2 averías) me encuentro desilusionado y después de haber tenido ocho motos anteriores prefiero la desprestigiada caponord o mi amor platónico LA VARADERO.
Con ellas recorrí España sin un sólo problema, prefiero ser vulgar y convencional mecánicamente hablando que moderno y vanguardista. Siento el tono de las palabras pero hoy no es buen día y es que el sacrificio de pagar 18.000 euros no compensa. SALUDOS
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felix_quero
Allá vamos
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DARKMAN dijo:
Está claro que no te puedes sentir de otra manera. Coincido contigo al 100% y te deseo suerte en tu viaje, aunque ya te lo ha jodido una moto de 18.000 euros, mucho más cara que gran cantidad de coches que se fabrican actualmente, y mucho más cara que la mayoría de motos que se comercializan con prestaciones semejantes.
Ahora se te echarán encima algunos, que intentarán justificar lo injustificable.
La única evidencia objetiva es que una moto de 18.000 euros con 4.000 km, ya ha tenido DOS averías, una de ellas que la ha dejado inutilizable.
La semana que entra tengo cita en el conce para revisar mi 850 R, y hablar sobre las opciones que tengo al finalizar el Select. La moto tiene 10.000 km. Está igual que nueva, y la única opción que manejo es pagar el último plazo, o en última instancia cambiarla por la 1200GS.
Pero me echa para atrás la electrónica. No me gusta tanta electrónica. Sólo la precisa.
El tema está en que esta marca quiere sustituir cualquier componente mecánico y fiable, por un componente electrónico, de poco peso, poco coste, y con la fiabilidad por demostrar, pero eso sí, luego te lo venden como un gran adelanto tecnológico, para que te diferencies de "los otros" ("los otros" son para alguna gente "los que no tienen dinero", "los que no son capaces de gastarse en un capricho 18.000 euros", "los que no tienen clase", y cosas por el estilo). Pero la realidad es que si DARKMAN hubiera llevado la 1150 GS, o GSA, ahora estaría disfrutando de ella.
¿Merece la pena la mejora de prestaciones llamémosles "INSTANTÁNEAS" (cuando la moto va bien) que ofrecen la nuevas 1200, a cambio del buen sabor de boca y buen servicio llamémosle "DURADERO" o "MANTENIDO EN EL TIEMPO" que ofrecían las 850/1150?
Esta es la eterna cuestión de este foro.
Saludos