Extraer "pipa" de bujía
- Autor boeing
- Fecha de inicio
Hola jose. Voy a ver...es que tiro de la pestaña con unos buenos alicates "pico de loro" y me traigo la moto hacia mi. No te digo más que he roto la pestaña.
Nunca me había pasado una cosa igual.
Ya os contaré. Si veo el asunto mal parado haré un útil para poder golpear en el sentido de extraer.
Gracias paisano.
PAKIYO
Allá vamos
A mí me pasó, y tirando a lo bruto con unos alicates salió de golpe y arranque la pipeta del cable....
karlosk1200rs
Allá vamos
Echale un poco de 3en1 , para aflojar si hay agarrotamiento
Quique con K
Curveando
A mí también me pasó, atando un buen alambre en la pestaña y apoyando un taco de madera sobre la tapa utilicé una barra para hacer palanca. La pipa se partió por la mitad quedando una parte en la bujía pero ya pude sacarla desenroscando.
Esto pasa porque se sulfata, ya había observado el sulfatado anteriormente pero nunca pensé que se iba a quedar pegado de esa manera, tirando de la pestaña de manera convencional, primero poniendo los pies en el motor y tirando con todo, y después con ayuda de un amigo, no hubo manera. Con la palanca fue relativamente fácil.
Saludos
www.bmwmotos.com
Esto pasa porque se sulfata, ya había observado el sulfatado anteriormente pero nunca pensé que se iba a quedar pegado de esa manera, tirando de la pestaña de manera convencional, primero poniendo los pies en el motor y tirando con todo, y después con ayuda de un amigo, no hubo manera. Con la palanca fue relativamente fácil.
Saludos
pipa de bujía (solucionado)
he cambiado las dos primeras bujías y al ir a sacar la pipa de la tercera... que no sale, me he levantado la piel de los dedos tirando con el alicate primero, después con una mordaza, después con una percha de alambre lo pasé por el agujero de la pipa y al otro extremo atado un palo a modo de...
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Si, si...ya había leído tu aventura...A mí también me pasó, atando un buen alambre en la pestaña y apoyando un taco de madera sobre la tapa utilicé una barra para hacer palanca. La pipa se partió por la mitad quedando una parte en la bujía pero ya pude sacarla desenroscando.
Esto pasa porque se sulfata, ya había observado el sulfatado anteriormente pero nunca pensé que se iba a quedar pegado de esa manera, tirando de la pestaña de manera convencional, primero poniendo los pies en el motor y tirando con todo, y después con ayuda de un amigo, no hubo manera. Con la palanca fue relativamente fácil.
Saludos
pipa de bujía (solucionado)
he cambiado las dos primeras bujías y al ir a sacar la pipa de la tercera... que no sale, me he levantado la piel de los dedos tirando con el alicate primero, después con una mordaza, después con una percha de alambre lo pasé por el agujero de la pipa y al otro extremo atado un palo a modo de...
Está tarde me pongo a ello...
Fíjate que curioso que a mí también me pasa en el cilindro n. 3, debe haber una explicación para ello. Lo que hay que hacer en lo sucesivo es moverlas con regularidad...es seguro que habrá más de forero que esté, sin saberlo, en la misma situación...
Antes que tirar voy a intentar sacarla dándole unos golpes colocados además de lubricación; voy a ver qué me invento. Tal vez así será también posible; si no usaré la palanca...
Ya informaré debidamente.
Saludos kompañero.
Quique con K
Curveando
Lubricar no sirve de mucho por ser las pipas estancas. Lo que se queda pegado es justo donde hace el contacto, el terminal de la bujía que va a rosca con el contacto de la pipa. si no estuvieran metidas en el hueco las pipas, o no fueran acodadas, la sacarías fácilmente desenroscando.
A ver si consigues sacarla con los golpes, yo no pude. Suerte
A ver si consigues sacarla con los golpes, yo no pude. Suerte
peterk100LT
Allá vamos
Hola Boeing, a mí me pasó lo mismo, y ni girando ni moviendo de un lado a otro, rompí la pestaña tirando a lo bruto, entonces cogí un alicate de presión a lo que quedaba de pestaña, hice un lazo con alambre gordito e hice palanca con la llave en ángulo de la bujía, poniendo una madera en la tapa para no dañarla e hizo un ¡wluoof! Hizo como un vacío, la goma interior parece que se funde y hace bloque.
Saludos
Saludos
Pues salió la "pipa" de la tercera bujía, pero estaba bien agarrada.
Creo que mejor que tirar apalancando con algo es mejor un golpe seco y bien colocado.
Pasé un alambre de acero de 1 mm alrededor de la pipa y lo sujeté al extremo de una plantilla de acero de 3 mm de espesor por unos 20 cm de largo con un tornillo. En el otro
extremo coloqué un tornillo para poder golpear. (Pongo unas fotos)
Así fué fácil. Al segundo golpe salió. No podía ser de otra manera.
Mientras vienen los nuevos cables, a la pipa que rompí tirando con los alicates, le he puesto un poco de alambre para poder tirar de ella cuando la tenga que sacarla.
Saludos a todos.
Creo que mejor que tirar apalancando con algo es mejor un golpe seco y bien colocado.
Pasé un alambre de acero de 1 mm alrededor de la pipa y lo sujeté al extremo de una plantilla de acero de 3 mm de espesor por unos 20 cm de largo con un tornillo. En el otro
extremo coloqué un tornillo para poder golpear. (Pongo unas fotos)Así fué fácil. Al segundo golpe salió. No podía ser de otra manera.
Mientras vienen los nuevos cables, a la pipa que rompí tirando con los alicates, le he puesto un poco de alambre para poder tirar de ella cuando la tenga que sacarla.
Saludos a todos.