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komodoro dijo:
: :elnascas dijo:Si, ... le queda de muerte,
... y si le añadimos ésta cola que también aparece en el catalogo de torturatech ...
...
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boxercardan dijo:
... pero ahora son un 10% todavia mas caras > ... yo no creo que la desbanque pero que se van a reducir las diferencias es un hecho :... la gente que tenga la mas minima duda entre una y otra y vayan justos de pasta... se iran a la 800... y los que no tengan problemas de pasta por el precio de una 1200GS normalita, le metes a la 800... el Akra, el carenado Desierto, el deposito de 36 ltrs, las maletas ZEGA... y aun te sobrara pasta... ES PARA PENSARSELO... yo el unico pero es la trasmision por cadena (habria que meterle un scootoiler)... pero para todo lo demas : : :
, los cuales no tienen problemas de dinero a pesar de la crisis, mientras que la 800 es una moto de pobretones a los que no les llega el dinero para comprar la 1.200 y se tienen que conformar con la BMW "cutre", que es la otra. Sobre esta afirmación no creo que haga falta decir mucho, se descalifica por si sola. Yo no creo que el sueño dorado de todo motero sea comprar una BMW 1.200GS, y que solo la élite que tiene el dinero suficiente para ello lo logra, mientras que el resto somos unos amargados que nos conformamos con minucias. Yo creo que cada uno compra la moto que le gusta o que cubre sus necesidades y, solo un pequeño porcentaje compra una moto porque no le da para más. En este caso es más lógico ahorrar un poco más o comprar 2ª mano. Yo tengo una 650gs twin, y no me he comprado una 800gs o una 1200gs simplemente porque no me ha dado la gana. No la necesito ni me sirve para el uso mayoritario que le doy. A lo mejor, cuando la hagan sin el boxer. Eso si, me encantaría que mi moto tuviera la frenada y la amortiguación de la 1.200, pero todo no se puede tener.boxercardan dijo:[quote author=cruiser II link=1234535801/15#17 date=1234704373]Bueno Boxer, tus palabras te delatan, además de un faltón y un clasista demuestras no tener ni idea de temas económicos o empresariales. Por partes:
- Las ventas no son lineales, pues claro que no, faltaría más, pero en una proyección a medio plazo los excesos de unos meses se compensan con la bajadas de otros. Y no hace falta insultar, esto lo entiende hasta mi hijo de 6 años.
- Que la 1200gs va a sufrir menos la crisis porque ésta solo se la compran los niños ricos ("solventes"
- Para finalizar con tu último párrafo, no se que moto te piensas que tienes. Vale es buena moto, pero tanto como una Versace de las motos. Bueno no es precisamente una Bimota, GoldldWing, Harley incluso las BMW serie K. Vamos, que es una moto de 14.000 - 15.000 €. Una 800gs equipada a tope se te va a los 11.000 y muchos €. Tampoco es para perder la cabeza, que parece que es lo que te está ocurriendo a ti.
, anda pasate por el foro de f800gs y nos pones verdes un poco.
El_Uve dijo:
A ver señores....las muestras mutuas de "aprecio" mejor hacerlas por privado. Se ha desvíado un pelín el tema del hilo abierto por PacoGS.
Para hablar de "mi colegio era mejor que el tuyo", "mis padres me educaron mejor que a ti" o,directamente, "yo las tengo más gordas que tú"....hay otros foros.
pacoGS dijo:
... pero ahora son un 10% todavia mas caras > ... yo no creo que la desbanque pero que se van a reducir las diferencias es un hecho :... la gente que tenga la mas minima duda entre una y otra y vayan justos de pasta... se iran a la 800... y los que no tengan problemas de pasta por el precio de una 1200GS normalita, le metes a la 800... el Akra, el carenado Desierto, el deposito de 36 ltrs, las maletas ZEGA... y aun te sobrara pasta... ES PARA PENSARSELO... yo el unico pero es la trasmision por cadena (habria que meterle un scootoiler)... pero para todo lo demas : : :[/quote] ;D ;D
Ramesses dijo:Dejando de lado absurdidades varias... me parece precioso el carenado y todo un acierto el escape más compacto, parece que no sobresale de la parte trasera, lo cual permitiría llevar dos Zega grandes... ese era uno de los detalles que mas absurdo me parecía en la 800, el del escape y las maletas asimétricas, pero ahora... :
Saludos
en cuanto al carenado de touratech.. habra que ver una foto al natural enseñando algo mas .. porque a veces hay que coger con pinzas los diseños de TT.pacoGS dijo:[quote author=Ramesses link=1234535801/15#29 date=1234866969]Dejando de lado absurdidades varias... me parece precioso el carenado y todo un acierto el escape más compacto, parece que no sobresale de la parte trasera, lo cual permitiría llevar dos Zega grandes... ese era uno de los detalles que mas absurdo me parecía en la 800, el del escape y las maletas asimétricas, pero ahora... :
Saludos
;DKaldasGT dijo:Yo creo que al final estamos intentando imitar a su hermana mayor y por suerte o desgracia no se parecen en nada ni nunca se pareceran.
, los que tienen la GS800 se les cae la baba con 1200GS y los que tienen la 1200 con la 800 : : : pero al lado de una ADV ..pues poco tiene que hacer, creo yo KaldasGT dijo:Yo no lo entiendo
Que pasa aqui? ;D ....hombre la verdad es que esta 800 esta muy guapa :
:pacoGS dijo:[quote author=KaldasGT link=1234535801/30#39 date=1235146850]Yo no lo entiendo
Que pasa aqui? ;D ....hombre la verdad es que esta 800 esta muy guapa :
:miguelortu dijo:[quote author=KaldasGT link=1234535801/30#34 date=1234957787]Yo creo que al final estamos intentando imitar a su hermana mayor y por suerte o desgracia no se parecen en nada ni nunca se pareceran.
[/quote])
boxercardan dijo:
