rbndominguez
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Pista de Sotres a Espinama...
HijodeBiento
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AnonimoGuzziV7
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¿Esta pista podría hacerse con una moto de neumaticos 17 (o 18 como mi V7) de carretera? Parece sencilla y estaría guay ver esos paisajes.
AnonimoGuzziV7
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Ayer por la zona del parque natural de Cabañeros. Las carreteras estaban en muy mal estado, especialmente para las pobres suspensiones de mi moto.
Con el actual estado de muchísimas carreteras y que no tienen pinta de mejorar no hay mejor elección que una Trail de media cilindrada y a ser posible con llanta 21, es mi opinión.
Saludos
AnonimoGuzziV7
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Eso llevo pensando un tiempo y mira que me gustan las sport-touring, pero entre el estado del asfalto y mi tamaño...
¿Y una Trail asfáltica como la F 800 GS ?llanta 19 y altura de asiento accesible a unos 820 mm
Mark71
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La respuesta prudente es no , aunque yo la he hecho con una ktm950sm con llantas de 17 . Está pista es más fácil en sentido Espinama a Sotres , ya que las zonas peores , que por cierto no tienen nada que ver con las que están tomadas las fotos , son en fuerte pendiente y el terreno es de piedra suelta . En bajada tiene la complicación de buscar y mantener bien la trazada , y en subida , la propia de subir por un terreno suelto y roto.
Para hacerte una idea ,ayer cuando pasamos en dirección Sotres ,4 holandeses que subían con gs se dieron la vuelta ya que no pudieron subir , patinaban en lo suelto y a tenor de como dejaron el terreno de movido lo pasaron mal , subiendo y bajando cuando los alcanzamos.Yo he hecho esa pista muchas veces y he visto motos en el suelo unas cuantas.
La zona delicada está hacia la parte de Sotres , no es una pista para hacer con una moto de asfalto , aunque en las fotos parezca buena , en las zonas de pendiente está muy suelto el terreno debido al tránsito , y es un terreno pedregoso con piedras como bolas de petanca que ruedan y golpean cubre carter . Subir hasta el refugio de Aliva desde Espinama se podría hacer con una moto de asfalto , pero ojito al bajar.
AnonimoGuzziV7
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No, si por mi tamaño me refiero a que voy encogido en la mayoría de motos, por eso ya estoy descartando las sport-touring.
Me subí en una BMW F800GT que me encantaba pero eso era horrible para mis rodillas.
La solución va a ser tener dos motos a largo plazo: una con rueda de 21 (la cfmoto 1000 mtx me llama mucho) para el uso habitual y en el futuro una sport-touring como la Suzuki 1000GT o GX de segunda mano.
AnonimoGuzziV7
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Gracias por tu detallada respuesta, me abstendré de intentarlo con mi moto actual
Mark71
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Como te he dicho, de Espinama a Aliva y loma del toro ( donde está la foto que aparece una roca a la derecha) subirías con la v7 , y ahí está lo más espectacular , te quitas la espina y cuando tengas una moto más off road le das al resto , no te quedes con las ganas de hacer esa parte.Gracias por tu detallada respuesta, me abstendré de intentarlo con mi moto actual
AnonimoGuzziV7
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Pero dijiste que ojito al bajar, entendí que se podía complicar con neumáticos de carretera. Este verano tengo que ir a los picos de Europa sí o sí, me lo pensaré, muchas gracias
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Córcega y Cerdeña con las Cruiser.
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Si, la original es de papel de fumar.Llantas Excel