Fotos de vuestras motos

Salimos de lo verde en Bueu para ir al asfalto del km 0 en la ciudad : Hoy prueba de fuego para la nueva Honda en casa con 700 km de frío, niebla , viento ......pero que bien va éste motor , que poco gasta ..... pero definitivamente es el tamaño de moto para mi hija que no para mí que yo ...... sigo con mi 1300 GSA hecha a mi medida.
Seguimos ......... ;) y hasta pronto

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Ya he podido verla en directo, al fin...., 😅, de estas no se ven todos los días.
No se fabrican ya motocicletas con esta calidad de construcción, impresionante elegancia, exquisita finura y suavidad, maravillosa y me quedo corto.
Santi muchas gracias, un abrazo
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Bueno, pues ya está otra vez en la carretera.

Cambiada la leva del embrague y los dos retenes de la tapa. Junta nueva, aceite y filtro nuevos. Instalación del kit Start Safe de ITP, previene de rotura del cárter durante el arranque, un fallo endémico de este modelo.

La reparación ha sido más lenta de lo que me pensaba por un error al pedir un retén y el tiempo que me ha costado retirar la junta vieja sin estropear nada. La mecánica pastelera es lo que tiene.

De momento cero fugas, pero es pronto para cantar victoria. He dejado el aceite al mínimo para que los retenes no sufran. Y ahora que los dioses del metal hagan caso de mis oraciones. 🙏

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Bueno, pues ya está otra vez en la carretera.

Cambiada la leva del embrague y los dos retenes de la tapa. Junta nueva, aceite y filtro nuevos. Instalación del kit Start Safe de ITP, previene de rotura del cárter durante el arranque, un fallo endémico de este modelo.

La reparación ha sido más lenta de lo que me pensaba por un error al pedir un retén y el tiempo que me ha costado retirar la junta vieja sin estropear nada. La mecánica pastelera es lo que tiene.

De momento cero fugas, pero es pronto para cantar victoria. He dejado el aceite al mínimo para que los retenes no sufran. Y ahora que los dioses del metal hagan caso de mis oraciones.

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La Boneville me encanta, que obsesión con las motos por dios, ah perdón y las mujeres


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Bueno, pues ya está otra vez en la carretera.

Cambiada la leva del embrague y los dos retenes de la tapa. Junta nueva, aceite y filtro nuevos. Instalación del kit Start Safe de ITP, previene de rotura del cárter durante el arranque, un fallo endémico de este modelo.

La reparación ha sido más lenta de lo que me pensaba por un error al pedir un retén y el tiempo que me ha costado retirar la junta vieja sin estropear nada. La mecánica pastelera es lo que tiene.

De momento cero fugas, pero es pronto para cantar victoria. He dejado el aceite al mínimo para que los retenes no sufran. Y ahora que los dioses del metal hagan caso de mis oraciones. 🙏

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¡Gran trabajo con esa Bonneville, compañero! La 'mecánica pastelera' es la que más se disfruta cuando sale bien. Esos dioses del metal seguro que escuchan tus plegarias y no vuelve a soltar ni una gota.

¡A disfrutarla de nuevo en la carretera!:)
 
Última salida en unos meses, el próximo lunes operacion prótesis cadera. Espero volver. Melancolía otoñal.
Ver el archivo adjunto 518648Ver el archivo adjunto 518649
Quítate esa melancolía de encima; piensa que este parón solo es Boxes para hacer un mantenimiento necesario y salir a pista con el chasis reforzado. Que todo vaya sobre ruedas el lunes, haz caso a los fisios en la recuperación y ya verás como en nada nos estás volviendo a regalar esos fotones.

¡Un abrazo fuerte y pronta recuperación!
 
Curiosa esta foto, la he tenido que "recomponer" con ayuda de la IA porque estaba tomada muy lejos (poca definición, bastante borrosa), y ciertamente el resultado es brutal (de la poca definición de la original, borrosa, zoom digital, etc)

Esto es el día a día de esta moto, especialmente gente muy mayor, con su bastón, quedándose a mirarla por todos los lados, hablar entre ellos cuando son varios. Seguramente muchos la reconocerán de cuando emigraron a USA, o soñaron con esa marca en otra época que veían en prensa, y no pensaban ver una por estas tierras (a ver, esta es un remake, pero de la marca original y fantasticamente realizada).

Por cierto, gracias a una pagina de matriculaciones increibles (loscochesmasvendidos.com) , puedo comprobar y alegrarme de que sigue siendo la única matriculada en Galicia :D

indian-old.png


y paseando estos días con el "fresco"
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Curiosa esta foto, la he tenido que "recomponer" con ayuda de la IA porque estaba tomada muy lejos (poca definición, bastante borrosa), y ciertamente el resultado es brutal (de la poca definición de la original, borrosa, zoom digital, etc)

Esto es el día a día de esta moto, especialmente gente muy mayor, con su bastón, quedándose a mirarla por todos los lados, hablar entre ellos cuando son varios. Seguramente muchos la reconocerán de cuando emigraron a USA, o soñaron con esa marca en otra época que veían en prensa, y no pensaban ver una por estas tierras (a ver, esta es un remake, pero de la marca original y fantasticamente realizada).

Por cierto, gracias a una pagina de matriculaciones increibles (loscochesmasvendidos.com) , puedo comprobar y alegrarme de que sigue siendo la única matriculada en Galicia :D

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y paseando estos días con el "fresco"
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ese hombre es Antonio, el chatarrero de mi pueblo, seguro que está calculando mentalmente cuánto le darían al peso por ese hierraco...































PD: Es broma, la envidia me corroe, me encanta esa puta moto, que la disfrutes.
 
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