Mabaga
Arrancando
Hola buenas tardes, quería hacer una consulta, tengo una BMW C 650 GT no había llevado antes una scooter y mi pregunta que freno usáis más? El delantero o el trasero.
Gracias
Gracias
Consulta Técnica Frenos
- Autor Mabaga
- Fecha de inicio
fxvendrell
Allá vamos
Yo he tenido varias motos, entre ellas una burgman 650. Y siempre en todas ellas he frenado mas con el de delante.
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Yo he tenido una hasta hace poco durante cinco años. El que mas uso es el delantero y el trasero solo para ayudar a la moto cuando hace falta en descensos prolongados y en ciudad, porque no me fio de la pintura de los pasos de cebra.
Ten en cuenta que esta moto no tiene freno motor y se usa mucho mas que en una moto con transmision por cadena, cardan o correa.
Saludos
Ten en cuenta que esta moto no tiene freno motor y se usa mucho mas que en una moto con transmision por cadena, cardan o correa.
Saludos
fxvendrell
Allá vamos
Claro, en la burgman 650 si q tenia freno motor. Por eso no lo usaba tanto el trasero, supongo.
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No creo equivocarme, pero estoy seguro que el ABS Bosch 9.1 MB que monta, lleva sistema de frenada combinada. Eso hace que al apretar la maneta de freno trasera parte del frenado se desvie hacia el disco de freno delantero, todo para que la moto no se descompense y sea mas estable.
Mabaga
Arrancando
Gracias, por la información 
JACOMODUS
Curveando
Las BMW no tiene frenada combinada , frenan independiente.
Ni primeras versiones nilas ultimas q cambio el modulo de ABS
Ni primeras versiones nilas ultimas q cambio el modulo de ABS
Cuando se frena a fondo con una moto, se corre el riesgo de que la rueda trasera se levante a causa de un cambio dinámico de la carga. Para evitar esto, el ABS Generación 9 calcula los valores de deslizamiento de ambas ruedas. Si la electrónica prevé la posibilidad de que se produzca un levantamiento de la rueda, se reduce la presión de frenada en la rueda delantera.
www.motorenlinea.es
Bosch empieza a fabricar un nuevo ABS para motos | MotorEnLinea.es
Bosch ha iniciado la fabricación en serie de una nueva variante de la 9ª generación del sistema de seguridad ABS para motos. El ABS 9 plus es actualmente el sistema de regulación de frenada para motocicletas más pequeño y ligero del mundo.
www.motorenlinea.es
Correcto. Eso en las Honda
Si consigues hacer un invertido con una C650GT te ruego que lo grabesCuando se frena a fondo con una moto, se corre el riesgo de que la rueda trasera se levante a causa de un cambio dinámico de la carga. Para evitar esto, el ABS Generación 9 calcula los valores de deslizamiento de ambas ruedas. Si la electrónica prevé la posibilidad de que se produzca un levantamiento de la rueda, se reduce la presión de frenada en la rueda delantera.
Bosch empieza a fabricar un nuevo ABS para motos | MotorEnLinea.es
Bosch ha iniciado la fabricación en serie de una nueva variante de la 9ª generación del sistema de seguridad ABS para motos. El ABS 9 plus es actualmente el sistema de regulación de frenada para motocicletas más pequeño y ligero del mundo.
ismael_biosca
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Las respuestas de ingeniero son la traca, me ha dado bastante risa. A nivel de usuario básico, en la scooter tiro bastante de freno trasero aunque el delantero es el más importante, claro.
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