GSA-DICTO dijo:
MACH .80 dijo:a partir de septiembre cuando ya ninguna Bmw debería tener éste sistema instalado, los "años" para esta gente empiezan en éste mes ya que por tradición es cuando la marca incorpora todas aquellas mejoras- novedades y por ende las motos que se profucen a partir de septiembre oficialmente son del nuevo año en este caso 07´, y no en enero como tu señalas.
V´ssssssssssssss
brujicanalla dijo:[quote author=MACH .80 link=1157578842/0#1 date=1157588167]
a partir de septiembre cuando ya ninguna Bmw debería tener éste sistema instalado, los "años" para esta gente empiezan en éste mes ya que por tradición es cuando la marca incorpora todas aquellas mejoras- novedades y por ende las motos que se profucen a partir de septiembre oficialmente son del nuevo año en este caso 07´, y no en enero como tu señalas.
V´ssssssssssssss
No.. si tontos no son, lo malo es que creen que nosotros si :-/brujicanalla dijo:Hombre.. comprendelos, se les ha acabado el chollo de sacarnos la pasta por el maravilloso e insustituible servofreno, básico e imprescindible para una moto, ahora se tienen que inventar algo para seguir sacandonos la pasta...
> >En principio, salvo si hubiese un estudio contrastado, no puedo estar de acuerdo, ya que cuando se está de acuerdo con algo "no se hace ruido", como pudiese ser mi caso. Es como lo que suele pasar en este foro (y en cualquiera), salen más los problemas de las motos que lo bueno, ya que esto último debería ser lo normal, no sé si me explico: "mi moto nueva va fenomenal", pues claro, como debe ser, no?, por lo tanto no se "resalta" tanto este hecho.
Papipoto dijo:
rodamons dijo:
EASY_RIDER dijo:
> > >Vicra dijo:
MACH .80 dijo:Creo que Bmw ha logrado lo imposible, que los moteros terminemos odiando(y temiendo) a un sistema que en un principio mejora la seguridad(abs), pero que en manos del pensamiento germánico el concepto seguridad no está tan claro, ya que prefieren inter-relacionar el abs con una tecnologia no muy probada
La verdadera lección para esta gente es pedir las motos sin abs, te ahorras dinero y problemas, además siendo honestos, los que saben andar en moto el abs no lo echan de menos, si bien es verdad que en muy determinados y concretos casos puede ser un plus, pero si quieres un abs de moto que no falle, no te compres una Bmw, y ésta es la cuestión de fondo, ¿merece o no merece la pena pagar un 30% más por una moto que al poco de estrenarla te está dando sustos, y encima cuando vas a tu concesionario te dicen que te bajes los pantalones y que te agaches?
Mi decisión es que en cuanto pueda vendo mi GS con sistema "EVO", antes de que el precio de la moto baje un "huevo". >
Y la segunda parte es volver a las motos japo, que fallan menos, cuestan menos(compra inicial y mantenimiento), y en definitiva JODEN MENOS, que yo tengo moto para disfrutar y no para sufrir y amargarme por cuatro hierros de mierda!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
V´sssssssssssssssssssss
MACH .80 dijo:Trotamundos, yo también tengo una R1200GS, y me la tuve que comer con abs por no esperar unos cuatro meses y además me recibieron mi R1100S(sin abs) bien de precio; ahora bien una vez probado el servo de las narices, te diré que una y no más, por lo que si vuelvo a comprarme otra Bmw sería la 7ª(k100LT-abs90´, R1100R-abs97´, k1200LT-abs98´, R1150R-SIN abs03´, R1100S-SIN abs04´, y R1200GS-05´ abs+servo por cojones) y no tendría el abs como opción ya que también quiero quitarme la frenada combinada, yo soy de los que quiere frenos independientes y sin abs para frenar a mi gusto, te diré que el abs también me ha dado mis sustitos en carreteras de piso rugoso estrechas y soltarme el freno y por ende la moto justo en el momento de tirar pa´dentro en la curva, y no me ha pasado nada por pura suerte, también te diré que no soy de los que va precisamente despacio.
Yo respeto las preferencias de cada uno, pero mi experiencia con los abs de Bmw no es buena, como verás los he tenido todos desde el absI hasta el evo system, y por eso mi 1150R y mi 1100S no tenían abs a posta, para ir ligerito y a gusto, de hecho con la 1200gs cuando voy "ligero" desconecto el abs pero me tengo que tragar la frenada semi-integral que tampoco me gusta nada >
En fín se trata de ofrecerle al cliente la opción de tener o no tener tanta eléctronica relacionada con los frenos y la tracción, dos cositas muy pero que muy delicadas para estar jugando, y encima pagando que es lo que más me jode, cuando quieran que haga de "conejillo de indias" para la marca que lo paguen o que den la electrónica gratis, y aún así tampoco aceptaría que mis piños son mis piños ;D ;D ;D ;D
V´ssssssssssssssss
P.D. Japonesas he tenido una cbr600-92´, VTR1000F-00´, Hornet 900-02´,además alguna Ducati también ha caido(dinamicamente las mejores, el mantenimiento una mierda), sin abs ninguna de ellas, por supuesto, y tampoco daban problemas, creo que mi próxima moto será Japo. [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif]
benjo1 dijo:
pero tu moto la tenian en stock o era un pedido nuevo de Alemania?,ya que a JaimeRT segun el se la entregaron la semana pasada y ya le venia sin servo.
Gracias por la aclaracionbenjo1 dijo:
OSCA dijo:
Fran6 dijo:
