Buenas a todos.
Yo soy mas de otra seccion del foro, pero me gustaria preguntar una cosa a los GSeros.
Tengo la posibilidad de hacerme con una GS en buenas condiciones, tiene ESA pero no tiene ABS, ni ASC
¿ vosotros lo considerais necesario realmente?
Yo tengo una maquina con ESA, ABS y ASC, pero la mia es de carretera. Querria saber como de necesario encontrais estos aditamentos.
Un saludo y gracias por la atencion.
Yo soy mas de otra seccion del foro, pero me gustaria preguntar una cosa a los GSeros.
Tengo la posibilidad de hacerme con una GS en buenas condiciones, tiene ESA pero no tiene ABS, ni ASC
¿ vosotros lo considerais necesario realmente?
Yo tengo una maquina con ESA, ABS y ASC, pero la mia es de carretera. Querria saber como de necesario encontrais estos aditamentos.
Un saludo y gracias por la atencion.
de hecho insisto que siempre es mejor esquivar que confiar en el ancla... entre otras cosas el ABS te impide timonear con el trasero y colocar la moto bien para entrar en una curva donde por lo que sea llegas sin los deberes hechos, bien para hacer una esquiva... con el santo grial del ABS tendrás un tac tac tac tac, y la moto recta... yo he hecho topes muchas veces frenando de delante ... si la moto está recta no tienes ningún problema... es más... puedes clavar si tienes grip... también me he metido leches como panes frenando... pero en pista... y por querer apurar de más una frenada para adelantar... pero eso es a sabiendas de que te puede pasar... sabes cual es el limite y por ambición o estupidez juegas en esa cuerda... y curiosamente cuando cruzas ese límite... sueles saberlo... no te caes de sorpresa... Ay que la he liao... 
