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. A ver si nos dejan en paz mientras se entretienen con el timo del coche a batería y todo eso, pero está claro que despues, nos toca.
No lo dudes… ya se han cargado el sector del automóvil, no te extrañes¡ se cargarán el de la moto, el del patinete, el de la bici y el de todos los sectores que den libertad a la gente !!! El transporte del futuro será colectivo, carísimo, ineficiente, contaminante y controlado por las multinacionales que todos sabemos, esas que compran políticos para que se carguen los sectores que estamos hablando entre otras muchas cosas…
Yo también.
Y cual es la problemática? Que la moto es un vehículo que entraña un riesgo? Creo que ya se sabe y sé es consciente de ello.
Es verdad, ahora bien, es bueno que Euroncap estudie las motos o no?
La problemática es el alto índice de siniestralidad (muertos) en las motos, en términos absolutos y sobre todo comparando con los coches. Si para ti eso no es un problema, pues no hay mucho que debatir.
Los coches tienen mucha menos siniestralidad que las motos y además mucha más regulación en seguridad: cinturones, abs, esp, y ya o pronto frenada automática de emergencia, lane keep assistant, llamada de emergencia, y no sé si algo más. En las motos nos rasgamos las vestiduras por si obligan a los guantes (en Francia parece que lo han hecho y no se ha derrumbado el mundo motero que yo sepa).
Desde que sales de casa, cuando te subes a un coche, a una moto, autobús, etc. te pones en peligro.
En unos años si sigue la tendencia actual y el desarrollo tecnológico de los sistemas de seguridad en el automóvil, el número de muertos será muy bajo y no hará falta ninguna medida drástica como la que dices.
Tú te pones el casco sólo por si te multan, supongo.
Por supuesto .... es mi vida y mi salud y debo tener la libertad para elegir siempre que no afecte a la vida y salud de otros.
Euroncap no es ninguna autoridad, ni tiene ningún poder legislativo ni regulatorio de ningún tipo ni en España ni en ningún otro país de Europa que yo sepa.
Cuando te rompes algo por no ir adecuadamente protegido, de una manera u otra (hospitales, bajas, arreglo de la calzada, atestados…) lo pagamos entre todos.
La problemática es ficticia,artificial, falsa y pueril.
No entiendo eso que dices de que la problemática (muertos en moto) es falsa, etc. (bueno, en realidad no entiendo casi nada de lo que dices):
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Yo no los uso (salvo necesidad, o sea, frio, que tampoco intento usar la moto, y pongo unos ultrafinos de tela, tipo running), me encanta la sensación de no llevarlos, el tacto, "sentir la moto", con ellos, "afea" las sensaciones... No se trata de entender o no, se trata de respetar. Yo tampoco entiendo cómo alguien se sube en una moto cómo un astronauta, pero cómo a mi no me molesta, pues... lo respeto, cada uno que vaya cómo guste, puro incluido (que ya he visto, y OLÉ).... Lo importante es disfrutar. Ahora el tema de preocuparse por uno... creo que ya estamos de vuelta.
Entiendo perfectamente que no lo entiendas.No entiendo eso que dices de que la problemática (muertos en moto) es falsa, etc. (bueno, en realidad no entiendo casi nada de lo que dices):
La siniestralidad en moto se redujo sensiblemente en 2022
El pasado año fallecieron en vías interurbanas 251 usuarios de moto, lo que supone un 12% menos que en 2019.
Dudo mucho que alguien que sepa lo que es ir en moto, no los use.
Si fuera cierto, (lo de que todo lo pagamos entre todos) también estaría en desacuerdo. Por cierto, en cuanto puedo voy sin guantes. Sé que soy un inconsciente ... por ejemplo ayer prescindí de ellos y será difícil verme con guantes hasta que vuelva el frío.
Hay como dos grandes cuestiones que me hacen ruido:
Los daños personales los paga el seguro de cada uno. Mismos seguros que presionan para que llevemos airbag, guantes y armadura de cruzado si con ello aumentan sus beneficios, y mejor si pagamos y dejamos la moto en casa
.Yo discuto y discutiré la obligación de llevar casco, pero eso ya no tiene solución en la europa de las montañas de normas y mas normas.
Porque posiblemente, ante un caso de accidente con secuelas graves que deriven en una dependencia severa de por vida -paraplejía o tetraplejía por poner dos ejemplos- todos los impuestos pagados o la indemnización recibida por una aseguradora privada no llegue ni para cubrir los dos o tres primeros años de los gastos que ocasiona. Ya no pienso cuanto puede costar cuidados constantes toda la vida.
No solo se pagan impuestos para cuando enfermamos o de resultas de una caída en moto, Dios no lo quiera, necesitamos cuidados. También se pagan impuestos para hacer un país mejor. Se pagan impuestos para que los chiquillos de una pedanía no se pelen 20 minutos al frío burgalés o soriano cuando se retrasa el bus que los tiene que llevar a la escuela del pueblo de al lado y puedan tener su propio colegio. Se pagan impuestos por ese radar terrestre que monitoriza todos los aviones que pasan por un pasillo aéreo entre dos destinos aunque nosotros nunca cojamos ese vuelo. Para iluminar mejor una avenida en un barrio problemático, etcétera; aunque nosotros no vayamos a ser los beneficiarios directos.
Exacto. Yo no sé ni donde está la cocina en casa. Creo que no he entrado nunca. Siempre me ha parecido un lugar lleno de artefactos peligrosísimos. Solo para manos que sepan distinguir una sartén de una espumadera y no es mi caso. Pero, a día 11 de Marzo, no han muerto 30 personas en ninguna.
, tendría gracia el asunto.
